Hankintaan jälkiasennus xenon valot, onko hyviä markkinoilla?

[MikkoZee]

Olikos tässä vikakoodit luettu?

Vikakoodit on luettu, ei vikakoodeja.

Tuleeko ballastille ollenkaa jännitettä sammumisen jälkeen?

Täytyy mitata kun pääsee tallille. Ei kai tuo voi johtua siitä että en ole kytkenyt molempia samanaikaisesti toimimaan, testasin tosiaan vain yhdellä polttimolla?

[Matts]

Kokeile koodaamalla xenonit vcds:llä halogeenien sijaan, mikäli tuossa näin voi tehdä.

[Mkurtti]

Sarjassa vika jos ei valot ON asennossa syty. B6 ei ole kovin ranttu xenonien suhteen.

[MikkoZee]

Näin järkeilin itsekin. Soitin myyjäliikkeeseen vian ilmenemisen jälkeen ja myyjä sanoi ettei ole hänellä tullut koskaan tällaista vastaan...Täytyy varmaan huomenna mennä kysymään uutta sarjaa tilalle.

[MikkoZee]

Kävin myyjäliikkeessä poikkeamassa asian tiimoilta ja myyjä oli sitä mieltä että pitäisi laittaa vastus virtajohdon ja ballastin väliin että saa toimimaan? Voiko pitää paikkaansa?

[Mkurtti]

Jos pitää niin vaihtaisin sarjaa. Tähän mennessä joka ikinen B6 on toiminut ilman mitään vastuksia tai relesarjoja.

[paavmi88]

Ballasti vie hirveän määrän sähköä sillon kun Xenon kaasu syttyy palamaan polttimossa ja antaa korkeajännitepiikin, monesti syttymishäiriöt on virran puutteesta kiinni. Joskus Xenon saattaa alkaa välkkymään tai toinen puoli vaan syttyä autossa ja kun renkkaa syttyy toinenkin. Suosittelen relejohtosarjaa, ohjaus alkuperäiseltä valokatkasijalta, virta akulta ja maa auton runkoon. Alkuperäiset johdot on ohuet ja tulee ongelmia Xenonien kanssa valitettavasti melkein autossa kun autossa! :)

Mikä on vastuksen virka--->kasvattaa kuorman hehkupolttimoa vastaavaksi. Auton polttimovahti ei siis herjaa rikkinäistä polttimoa. Käytännössä syttymisongelmiin ei auta millään tavalla vaikka myyjäliike niin neuvoikin. Xenon jälkiasennussarjat on merkistä riippumatta lähes samanlaisia, mahtaakohan tulla kaikki samalta linjalta eri tarroilla vaan? Itse olen kolmeen autoon asentanut Cobran tekeleet.

[J.S.P]

Onko tässä nyt kokeiltu vaihtaa osia ristiin että saataisiin selvitettyyä mihin vika jää.
Eli kokeiltu toisella ballastilla ja polttimolla ja auton eri puolilla, näin toimien veikkaisin vian jäävän yhteen ballastiin tai polttimoon, voihan toki olla että sarja niin kuralaatua että molemmat rikki. Auton osuuden voi eliminoida varmasti vaikka antamalla suoraan akusta virtaa ja jos tällöin toimii niin jotain häikkää auton puolella.
-Tämmöisten kokeilujenhan pitäisi olla ihan perusjuttuja vianselvityksessä.

[andre_]

Xenon jälkiasennussarjat on merkistä riippumatta lähes samanlaisia, mahtaakohan tulla kaikki samalta linjalta eri tarroilla vaan? Itse olen kolmeen autoon asentanut Cobran tekeleet.

Oliko tämä joku faktapohjainen julistus vai tälläinen heitto mistä lähtee legendat kiertämään ympäri internettiä? Kyllä niihin ballastin kuoriin saa laitettua eri laatuista elektroniikkaa laidasta laitaan. Jos ne kaikki Cobran (laadukkaat?) sarjat on toimineet, ei siitä vielä kannata vetää johtopäätöksiä että ne halvemmat toimisi yhtä hyvin.

[MikkoZee]

Jos pitää niin vaihtaisin sarjaa. Tähän mennessä joka ikinen B6 on toiminut ilman mitään vastuksia tai relesarjoja.

Xenonit toimii moitteetta. Kytkin molemmat samanaikaisesti ja hyvin syttyivät. Olisi pitänyt varmaan testata tämä ennen kyselyjä, luulin että nämä toimisivat itsenäisesti riippumatta toisesta polttimosta mutta niin ei (ainakaan tämän sarjan kohdalla) ole. Kiitos avusta.

[MikkoZee]

Kyseessä siis kyseinen halpissarja. Valoteho lisääntyi selkeästi alkuperäisiin halogeenituikkuihin verrattuna. Asennusaikaa meni alle tunti.

https://www.karkkainen.com/verkkokau...on-muutossarja

[baronisti]

Mitenkä A¤ B6:een saa valojen automaattisen korkeussäädö, että saisi Xenon muutoksen lailliseksi?

[alpi]

Asentamalla korkeusanturit kummallekin akselille, johtosarjan ja tasonsäädön ohjausyksikön. Ei liene mahdoton tehtävä, kun kytkentäkaavioista joskus asiaa tutkin.

[Jultsu_]

Ja siihen päälle vielä uudet umpiot, todennäköisesti myös erilaiset korkeudensäätömoottorit ja lampunpesurit (tai läpät puskuriin)

[baronisti]

Tuossa yllämainitussa sarjassa taisi tulla vain polttimot. Siis myös umpiot. Korkeudensäätömoottori taitaa kuulua umpiopaketiin. Paikat korkeusantureille taitaa olla valmiina (ainakin useissa MBssä on). Projekti siis kannattaa js kaikki osat saa ilmaiseksi, muuten kustannukset on 2-3000€

[hopsis]

B6 ja C5 umpioissa taitaa melkein kaikissa olla xenoneille hyväksyntämerkinnät.

[Jultsu_]

Aijaa? Siis vaikka siellä on H-kannan polttimo?

[hopsis]

Yhtään hyväksyttyä H-kantaista kaasupurkauspoltinta ei kai käsittääkseni ole olemassa mutta laseista löytyy merkinnät. Oikein totisesti asiaa tulkiten tarvitsisi siis vaihtaa myös projektorit.

[alpi]

Umpio, johon on projektorit vaihdettu, ei taida ihan virallisesti olla hyväksytty osa sekään ;)

[Sleepy2]

Kyllä pitäisi kelvata, jos umpion lasi projektorin kohdalta "kirkas" eli ei kuvioon vaikuttaavaa syheröpintaa.

[alpi]

Pätee ilmeisesti vanhempiin autoihin, mutta E-hyväksyttyä umpiota tuskin saa muokata millään lailla?

[eeli]

Olis tarkotus koittaa laittaa a4 b6 audiin xenonit, niin mistähän mahtaa saada hyvät ja mielusti alle 100e maksava sarja ? Ja tuota h7 55w malli hakusessa. Tämmöisen löysin

http://www.e-ville.com/fi/23-xenon-v...ja-55w-h7.html

Laadusta en osaa sanoa, jotkut suosittelee jotkut ei ?

Kertokaas hyviä ja toimivia xenoneita mitkä toimisivat eikä aiheuttaisi häiriöitä tai muuta vastaava vikaa autossa !

[Jultsu_]

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Xen...arjat%2055W%22

Näiden kanssa ei pienintäkään ongelmaa radion kuuluvuuteen, releyttää nuo kannattaa joka tapauksessa niin eivät aiheuta tuhoja myöskään muulle elektroniikalle.

[eeli]

Mites tuo releytys käytännössä tapahtuu? Mistä releet ja miten asennus ? Onko kenties ohjeita jollain ?

[Jultsu_]

Samaisesta kaupasta saa valmiit relesarjatkin. Heräte releelle tulee joko valokatkaisijan johdoista ryöstämällä tai sitten umpioiden sisältä polttimon virtaliittimestä.

[eeli]

Näitä kysyin niin sanoivat että kun ostaa tuon can bus mallin niin ei tarvi relettää ? Kuulemma autoon ei tule mitään häikkää tai vikaa kun nuo asentaa ? Näin mulle sanoivat, eli taidan koittaa noita nyt näin alkuun ? http://www.xenonit.fi/epages/xenonit.mobile/fi_FI/?

[retro]

Kyllä pitäisi kelvata, jos umpion lasi projektorin kohdalta "kirkas" eli ei kuvioon vaikuttaavaa syheröpintaa.

Umpion vaatimukset ovat DC-merkintä lähivalolle ja DR-merkintä kaukovalolle. DCR-merkitty umpio sopii xenonkäyttöön lähi- ja kaukovaloille. Halogeenit vastaavasti HC, HR ja HCR. Moni xenonumpio On merkitty DC HR-merkinnöillä, jolloin lähivalolle sallittu xenon ja kaukovalolle halogeeni. Ainakin A6 4f:ssä umpio, jossa pelkät lähivalot ovat xenoneilla ovat DCR-merkinnällä, jolloin näihin voi laillisesti vaihtaa (E-hyväksytyn) xenon-jälkiasennussarjan kaukovaloille.

[Jultsu_]

Ongelma vaan tulee siinä vaiheessa että ainuttakaan hyväksyttyä sarjaa ei löydy h-kantasista.

[retro]

Mutta on olemassa adaptereita, joilla saa esim D2S polttimon H-kantaan.

[mikaj]

Mutta ei sekään asennuksesta laillista tee...