Ajovalon pesimet A4 B6

[pasi_]

(tarkoitus olisi vetää litkut etulampuille takalasin pissiksestä.)

Normaalisti ajovaloilla on korkeapainepumppu, jonka paine ja tuotto on aivan toista luokkaa pissapoikaan verrattuna. Jos tarkoitus on takalasin pissapojalla valojen suihkuttelu, niin se on vähän sama, kun pysähtyisi tietyin väliajoin ja sylkisi valoille.

[diffas]

Jos tuo on yhtään samanlailla ku mulla oli, niin etulokasuojan edessä, kun purkaa puskurin pois näkyy toi pumppu. Tuolla on vaan yksi pumppu ja
venttiililla ilmeisesti sitten ohjataan kumpaan lasiin halutaan sumuttaa. Itekin väsäsin moisen projektin just.

[J.S.P]

Olikohan niin että ainaskin B6:ssa vaihdetaan pumpun pyörimissuuntaa sen mukaan kumpaan päähän suihkitaan.

[Vieras]

Tuulilasinpesurille ja takalasille on yhteinen pumppu. Ajovalojen pesureille on oma korkeapainepumppunsa, aivan kuten Pasi sanoi. Pumput sijaitsevat vierekkäin, mikäli molemmat löytyvät. Säiliön kyljessä on paikka kahdelle pumpulle. Tiedä vaikka olisi sähkötkin valmiiksi kahdelle pumpulle vaikka toinen puuttuisi. Ajovalothan pestään ainoastaan mikäli valot on laitettu kytkimestä päälle, myös vaikka niissä olisi pohjoismainen koodaus (lähivalot palavat 0-asennossa).

[miiahone]

Mistähän osaisi lähteä etsimään vikaa kun valojen pesurit ei toimi, kumpikaan. En ole huomannut mitään vuotoja eikä vikakoodeja löydy. Mieleen tulee sellainenkin vaihtoehto, että edellinen omistaja on disabloinut pesurit pesuaineen säästömielessä estämällä nesteen kierron (yhdessä Audissani (B5) letkuihin oli puristettu lukkopihdit!). Mutta kun tuo B7 keula on niin täynnä kamaa, niin mistähän tätä kannattaisi alkaa purkamaan ja etsimään syyllistä?

S-line, xenonit

Ja kyllä, valot ovat päällä ja kyllä, vedän viiksestä useamman sekunnin;)

[pasi_]

No pumpun äänenhän kuulee, jos siellä lukkopihdit on. :) Itse pumppu näkyy kuskin puolen umpion alta aika helposti, ellei ole B6:n jälkeen muuttunut.

Sulakkeet on tarkastettu ja ohjainlaitteen koodaus myös?

[Gousti]

Pumppu löytyy joo kuskinpuolelta lokarin takaa.. Rengas ja sisälokari pitää irrottaa.. Tietääkseni noi ajovalon pesurit itessään toimii ihan paineen avulla eikä niissä siis oo muuta elketroniikkaa kun se puumppu.. Jos pesureita haluaa muuten tarkastella niin niihin ei pääse käsiks kun puskurin irrottamalla.. Itellä sama ongelma b7:ssa.. Tosin alkutalvesta pääsi pesunesteet jäätyyn niin todennäkösesti mulla on vaan noi valonpesureille menevät letkut vieläkin jäässä.. :)

[miiahone]

B7 S-linen keulasta ei näe yhtään mitään, keula on erilainen kuin B6:ssa. Pitääkin kuunnella pumpun ääniä, tuonne kabiiniinhan sitä ei erota ;)

Saman sulakkeen takana on sekä valonperurit että lasinpesin eli se ei ole syy.

Öö... mitä tarkoitat ohjainlaitteen koodauksella? Ettäkö pesurit olisi ihan softalla disabloitu? Miten mä sen tarkistan? (ei oo toi VAG-COMin käyttö ihan lapasessa vielä)

[miiahone]

Tosin alkutalvesta pääsi pesunesteet jäätyyn niin todennäkösesti mulla on vaan noi valonpesureille menevät letkut vieläkin jäässä.. :)

Heh, itselläkin kun ekat kunnon pakkaset tulivat, mun koko pesuzydeemi jäätyi kun olin piheyttäni pitänyt liian laihoja nesteitä. Sain kyllä lämpimässä hallissa tuulilasin ja takalasin letkut ja suuttimet sulamaan, mutta ei ole nyt muistikuvaa toimiko valopesurit silloin.

Koska valonpesurit eivät ole se kaikkein kriittisin varuste vaikka rapa lentääkin ja kun mulla ei ole oikein hallipaikkaakaan, niin jos en helpolla löydä syyllistä niin ei maksane vaivaa alkaa purkamaan koko keulaa nyt vaan odotan kevättä ja lämpöä ja ihmtellen sitten lisää

[perrier]

Kyllähän tuon pumpun/säiliön näkee helpomminkin. Raottaa vaan lokarin "muovia" sivuun. kaksi 20torxia kun irroittelee (ei ole ihan pakko rengasta irroittaa), niin pääsee jo näkemään tuonne. Tai sitten laitat vaan vag-comista testin päälle. niin pääset helpommin kuuntelemaan ja tutkimaan missä lotisee vai lotiseeko missään.

Edit: 68 moduulista muistaakseni pitäisi löytyä.
esimerkissä ei ole oikea moduuli, mutta vastaava pitäisi tulla vastaan mistä pääsee testaamaan. http://www.ross-tech.com/vcds/tour/out_test.html
PS. ei kannata kauaa huudattaa, jos tavaraa oikeasti jostain valuu. loppuu nesteet nopeasti säiliöstä.

[Gousti]

Koska valonpesurit eivät ole se kaikkein kriittisin varuste vaikka rapa lentääkin ja kun mulla ei ole oikein hallipaikkaakaan, niin jos en helpolla löydä syyllistä niin ei maksane vaivaa alkaa purkamaan koko keulaa nyt vaan odotan kevättä ja lämpöä ja ihmtellen sitten lisää

Juuri tästä syystä en ole jaksanut itekkään noihin pesureihin paremmin vielä perehtyä.. Kevättä ja lämpöä odotellessa täälläkin.. Keväällä/alku kesästä pitää jokatapauksessa repiä puskuri irti et jos ei ala pesurit siihen mennessä toimiin niin pääsee niitä sit paremmin ronkkiin kun on puskuri sylissä.. :)

[Vieras]

Pumppu antautunut? Jos ei nestettä valu eikä ole ohjelmallisesti disabloitu, lienee tuossa ainoa vaihtoehto. Tänä talvena antautui omastani...

[ergy]

Itse huomasin juuri että jos pissapojan neste on vähissä eli merkkivalo palaa mittaristossa, niin ei suihki ollenkaan ajovaloille. Epäilin myös vikaa mutta täyttämällä säiliön lähtikin taas ruiskimaan valoillekin. Eihän ole näin yksinkertainen syy? :)

[Drunkenmunky]

Voipi olla että pinnan tasontunnistimen tunnitaessa että nesteet vähissä niin disabloi ajovalopesurit, en yhtään yllättyisi, koska onhan se kuskin näkeminen tuulilasista tärkeämpää kuin valojen pesu.. Eli säästelee niit loppuja nesteitä tuulilasille.

[Sepe]

...

Näyttääpä täälläkin olevan pumppu sökö A4 B6:sta. Jumissa lienee, kun hetken pidin apuakusta sulake välissä virtoja tuolle niin savut nousi. Eli pumppu on ainakin entinen.

Mikähän muu voisi olla pumpun jumimisesta johtuen palanut, kun virtakynällä ei sieltä virtaa löydy? Ja kyllä, valot oli päällä ja viikseä vedin piiiitkään.

Näissähän taitaa olla ohje, että jos 25A sulake(sekä ajovalon- että lasinpesureille) ei riitä niin vaihda se 30A:ksi.

Missäs näiden rele sijaitsee? Muita vaihtoehtoja ei taida olla, kuin rele, piuhat ja viiksi ?

Näyttääkös VCDS näistä mitään vikakoodeja?

[Sepe]

...

Niin näillehän on toinenkin ketju:
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=36641

Jatketaanko siellä?

[Tosde]

Audi S4 B5 ajovalopesurit ei toimi

Elikkä potilaana -99 mallin S4 B5 avant

ajovalopesuri lakannut jossain vaiheessa toimimasta ja nythän sitten pitäisi saada ne kuntoon ylipäätää eli ei kommentteja tyyliin "hyvä vaan ettei toimi niin säästyy nestettä"

- Tuulilasin pumppu toimii ok

- Testattu valot päällä ja pois(valojen ollessa pois päältä releen naksausta ei kuulu, valot päällä kuulluu. Oletetaan että rele toimii ja käsky tulee sinne)

- Mitattu valojen pumpulle tuleva johto, ei tule minkään näköistä sähköä sinne, mitattu niin että rele naksuu tai ei naksu= valot päällä ja pois

- kaikki sulakkeet käyty läpi ainakin 5 kertaa sekä mitattu kaikki ok, ei ollu palanut yhtään sulaketta siis

- Pumppu toimii = testattu antaa erillistä 12v sekä kokeiltu myös toisella toimivalla pumpulla joka pyörii myös erillisellä 12v:lla

Eli mistähän tota vikaa nyt pitäisi alkaa selvittämää kun kaikki ns helpot vaihtoehdot on ok, vai voiko rele olla silti rikki niin että vaikka naksuu niin ei anna eteenpäin sähköä?

Onko tossa sisälokarin sisällä piilossa tolle pumpun johdolle joku liitin mikä vois olla hapettunut tms?

Rele ilmeisesti se ruskea iso mokkula numerolla 389

jostain luin että jossain malleissa vaikuttaa tohon lampunpesimen pumpun käynnistymiseen tuo pissapojan nesteen anturi? anturi kyllä toimii normaalisti eli hälyttää mittariin kun neste vähissä ja sammuu kun lisää nestettä.

pumpun johto menee jonnekkin abs pumpun alle jemmaan niin eipä sitä hirveän pitkälle pysty seuraamaan.


Vielä lisänä:

Mitähän mahtaa olla siellä releiden kanssa paneelissa semmoset sulakkeen näköiset ja vähän isommat metallikuoriset mokkulat? etkasta kattelin et olisko ne lämpösulakkeita? ja voisko ne liittyä tähän ongelmaan?

[Jabe]

Se rele voi hyvinkin olla syyllinen, se on helppo ohittaa johdon pätkällä.
Mutta eikös ajovaloille ole oma pumppu.

[Tosde]

Mitkäs navat siitä releestä pitää hypätä et saa ohitettua?

eri pumppu on joo valoille, mut tämä sama rele antaa käskyn myös valojen pumpulle.


Vika selvitetty:

Paikallistui releeseen eli tuo 389 ruskea mokkula, sen kun avasin ja kaikki oli päällisin puoli ok niin laitoin sen takasin kiinni autoon ilman kantta. Seuraavaksi vedin pissapojan viiksestä että näin mikä kela vetää silloin kun pitäisi alkaa tapahtua lampunpesimien pumpulla ja sitä tarpeeksi kauan käsin "herkistelemällä" yhtäkkiä alkoivat lampun pesimet toimia :D eli uusi rele vain tilaukseen ja Case Closed.

[MrBird83]

Itsellänikin A4 B6. Ei anna nestettä ajovaloille. Pumpusta ääni kuuluu, muttei ruiski. Voisiko olla pumpun vaihto eessä vai onko tukosta jossain? Auto oli lämpimässä tallissa noin 4 tuntia, joten ei pitäisi jäässäkään enää olla... Ja ei polta sulaketta :D

[Killeri]

MrBird83 uusi pumppu vaan, auto on kohta täysi ikäinen. Katso vaikkapa tästä: https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a4.../9/955-955030/

[MrBird83]

Niin arvelinkin. Ei oo kallis tuo pumppu nii sama vaihtaa kunhan joutaa