Pohjapanssareita? (alumiini tms.)

[Jatama]

Menee ehkä aavistuksen aiheen ohi, mutta en viitsinyt uutta ketjua tehdä.

Osaisiko joku neuvoa millä nimellä/osanumerolla löytyy A4 B7 3.0 tdiq:n pohjassa olevat suojamuovit auton reunoilla. Suojaa kuskipuolella ainakin jarruputkia jne. Menee keulasta perälle asti.

Purkaamot ei tunnu säästävän ko. osia, että käytettynä saisi ja marmorilla tuntui olevan 100€/kpl. Josko jostain halvemmalla muovia saisi?

[horch]

Tämän näkönen? Vasen puoli näyttäs olevan kaikis sama, oikeella puolen on sitte eroa että onko bensa vai diesel, vai diesel pohjapanssarilla.

[andre_]

http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-...Exterior/Body/ Tuolta löytyy osanumerot, olettaisin niiden olevan samoja moottorista riippumatta. Googlaamalla selvinnee tarkemmin.

[hannu h]

Muutama kuva alpin valmistamista pohjapanssarista :
http://sdrv.ms/1iJgp6R

[Normanton]

Kirjoitellaan nyt tännekkin.

Eli kävin hakemassa perjantaina alpi:lta pohjapanssarin ja sunnuntaina ruuvasin kiinni. Hyvän ja tukevan oloinen kapistuja ja kiinnitys meni vähän liiankin helpolla. Kaikki reiät olivat kohdillaan ja todella hyvin meni paikalleen. Ainoastaan eteen keskelle tuleva pultti auheutti pientä päänvaivaa (ohjeissa mainittu vapaaehtoisena), kun ei saanut pidettyä mutteria paikallaan. Yläkautta onnistui, mutta piti ensin rakennella jatkovarsi (>60cm) hylsyyn.

Voin ainakin tässä vaiheessa suositella. Todelliset testit sitten syksymmällä hirvimetsällä :)

[alpi]

Hyvä että sopii. Sillä se keskimmäinen etukiinnitys onkin vapaaehtoinen, kun on melko hankala laittaa :) Muutamalta B7:n omistajalta on tullut kiinnityksestä palautetta, olisiko kumpikin tapaus ollut 3.0TDi? Pienellä soveltamisella panssarit on kuitenkin saatu paikoilleen.

Kestävyydestä sen verran, että joku oli muistaakseni saanut 3 millin levystä tehdyn vanhemman mallisen panssarin mutkalle. 4 millin levystä noita on nyt pääasiassa tullut tehtyä, ja yksi satsi 5 millisestäkin. 5 millisen kanssa tosin alkoi jo työkalujen rajat tulla vastaan, ja osa levystä meni suoraan kierrätykseen...

Kuviahan tänne onkin jo linkitelty, mutta laitetaan nyt muutama tekijänkin puolesta.

Viime aikoina olen yrittänyt keskittyä tuohon 4F:n panssariin, vielä pitäisi vaan löytää aikaa proton tekoon, jotta pääsisi sovittelemaan. Valitettavasti ajan puute on ollut tämän projektin hidasteena alusta asti, mutta kyllä nämä tästä hiljalleen etenee.

[Sound]

Jos toiveita saa esittää niin kasikoneiseen B6/B7, kiitos. :) Onko ollut suunnitelmissa?

[alpi]

Jos joltain irtoaa B6/B7 ässä hetkeksi R&D-käyttöön, niin mikäs siinä ;) Tosin pelkkä pohjamuovikin voisi riittää...

Sen verran tiedän, että kasikoneisessa pohjasuoja on jonkun verran pidempi, aivan kuten C5:ssäkin. Isokoneiseen C5:een oma malli löytyy, tuurillaan tuo voisi sopia suoraan myös B6/B7 alustaan, mutta olen asian suhteen vähän skeptinen. Joka tapauksessa tuo pitäisi onnistua pienin muutoksin, kunhan pääsisi toteamaan nuo erot ensin.

[Ghousti]

Täälläkin olisi kiinnostusta B6 S4 panssarille. Mikä noissa sitten on erona muihin B6 koppaisiin manuaaliaskilla oleviin koneisiin? Ässään ainakin uusin OEM muovi on numerolla 8E0863821AL, mutta eri lähteiden mukaan tuo kävisi vaikka mihin muihinkin. Eli siis käykö ihan A4 panssari?

[alpi]

Etkan mukaan tosiaan tarjoaa tuota numeroa aika moneen. Oma tieto ässän eroavista mitoista perustuu yhden klubilaisen lausuntoon, joten saattaisihan tuo vokaalimallin panssari ehkä mennä siihen ässäänkin?

[Buuhiz-]

Mites Alpi tuo valmistamasi pohjapanssari, tilasin sen silloin B5 koriin ja uusi on B6, sopinee tuohon berttakutoseenkin pienellä muokkauksella tai suoraan? Pakko kehua tuota panssaria kyllä erittäin isosti, sopivuus ihan täydellinen ja kestävä. Oma panssari on välillä kokenut aika kovia ja panssarissa vaan pieni klommo ja kasa naarmuja. On vähän kiertopalkinto, on ollut mulla kahdessa B5 ja nyt menossa tuohon B6. Ei ole ikinä raaskinut antaa mennä kaupan mukana :D

[Shaingi]

Täälläpäin olisi myös kiinnostusta alumiinipanssarille B7 S4 malliin! Mikäli alpi vielä näitä veistelet niin kiinnostuneita ollaan :)

[alpi]

Kyllä näitä edelleen veistellään, ja pari on vielä hyllyssäkin. Sopivuus kasikoneiseen on vähän kysymysmerkki, kuten aikaisemmissa viesteissä on mainittu. Oman järjen mukaan sen pitäisi sinne mennä, kun alkuperäinen muovikin on sama ässässä ja perusmalleissa.

Buuhiz-, kyllä se siihen B6:een menee. Joissain tapauksessa joutuu ehkä kiinnitysreiän poraamaan eteen keskelle, kun panssarin reikiä on pariin kertaan hienosäädetty.

[turbokiisseli]

Onko B8:n panssaria näköpiirissä? Joensuussa olisi ainakin 3 ottajaa tiedossa. Vaihtoehto tällä hetkellä on Ravolarin kuitupanssari.

[Janppa123]

Iteselläkin mielenkiinto heräili kun selasin topikkia ja oma panssari enemmän tai vähemmän osissa. Löytyykö 8T 3.otdi panssaria?

[alpi]

B8 panssaria ei ole vielä, kun ei niitä ole oikeastaan kyseltykään. Joskus tutkin asiaa ETKAsta ja Googlesta, eikä tuo pahalta vaikuttanut valmistamisen kannalta. A4 ja A5 eroja ei tullut tutkittua.

Orkkis pohjasuojan (rikkinäisenkin) kun saisi jostain lainaan, niin pääsisi kehittelemään.

[Mehtala]

Laitoin tuossa juuri alpilta hankitut pohjapanssarit audi a4 b5 1.9tdiq:oon ja s4 b5:seen. Molempiin sopi ongelmitta, mutta tuohon a4seen joutui oikeaa lisäpalaa vähän taittamaan että sai paikalleen. Molempiin autoihin jäi noin sentti tilaa öljypohjan ja pohjapanssarin väliin.

[Janppa123]

Jos revin omasta vitosesta irti ja tulen tiputtamaan, niin mihin hintaan pystyt vastaavan alumiinisen valmistamaan? Vai pystytkö?:)

[Evili]

Täälläkin olisi yksi ostaja B8 panssarille. Tänä aamuna tuolla sohjossa muovit sai kyytiä ja kai siihen joku suoja olisi kuitenkin hyvä laittaa? Muoviset marmorilla 220 EUR moottorin alle ja 110 EUR vänkärin puolella. Aika kallista muovia...

[mtxxx]

Avovaimo tuossa syksyllä korautti tietyömaan kohdalla koko panssarin irti pohjasta. Siitä lähtien ollu panssari pajan nurkassa kappaleina. Oliko tuota alpin tekelettä saataville b6 koriseen?

[alpi]

Jos revin omasta vitosesta irti ja tulen tiputtamaan, niin mihin hintaan pystyt vastaavan alumiinisen valmistamaan? Vai pystytkö?:)

Pitäisi onnistua. B8 panssari näyttää ainakin näyttää helpolta muotojen puolesta.

Kyselyitä voi laittaa privalla, ei sotketa tätä ketjua niillä.

[alpi]

Vaihteeksi jotain uutta, eli vaihteistopanssari protoiltu valmiiksi asti. Hyvin istuu ainakin B7:n, varmasti B6:een myös :)

Lisäksi tuli tutkittua tuota moottoripanssarin vasemman etureunan kiinnitystä B7:ssa, kun se poikkeaa vähän B5/C5 ympäristöstä. Kiinnitys hoitui n. 120 millisellä 6x30mm alumiinilatan pätkällä, jossa 90 mm välein reiät. Panssarin pään reikään laitoin niittimutterin, mutta yhtä lailla siihen olisi voinut vääntää suoraan kierteen.

Seuraavaksi pitäisi päästä sovittelemaan protopanssaria 4F-koriseen...

[Jonde]

Tollasen kun saisi 8N TT:seen, vakiona siihen ei ole mitään eikä oikeen markkinoillakaan ole mitään sopivaa.

[andre_]

Niin tälläistä ei ole markkinoilla? http://www.tarvikkeet.fi/tuote/4617/...i-tt-1998-2006

[ttenhunen]

Ravolar-komposiittipanssari

Mulla Ravolarin komposiittipanssari. Todella kestävän tuntuinen. Mukana kiinnikkeet.

Täältä tilaten: www.autokaitse.ee

Tässä asennusohjeet: http://cl.ly/1i093G0p2k2q

[petena]

Jokos alpilla on b8 panssari tehtynä :)

[alpi]

Eipä vielä, kun ei ole kukaan ystävällinen kanssa-audisti toimittanut pohjamuovia malliksi. Rikkinäinenkin käy, ja vastalahjaksi lainaamisesta voisi olla edullinen panssari tarjolla :)

[LaihaLohtu]

Tyhmä kysymys, mutta pitääkö tuommoinen panssari repiä pois öljynvaihdoissa, vai mitä kautta öljyt ja ö-suodatin vaihdetaan näihin "uusiin" autoihin (kokemusta vain 90-luvun tuotoksista tähän mennessä)? Vai saako jotenkin panssarin sivuilta operoitua?

[Pitkänen]

Riippuu vähän suodattimen sijainnista, ainakin V6 B5 (s4) suodatin on sellaisessa paikassa ettei mitenkään järkevästi sitä saa irti irroittamatta panssaria. En tiedä onko alpi suunnitellut jotain huoltoluukkua noihin?

[alpi]

Esim. V6:n suodatin on sen verran iso, ja muutenkin siellä etureunassa, niin sille on vähän huono alkaa tekemään reikää :) Tuollaisen 3-osaisen panssarin sivusta voisi saada suodattimen operoitua ainakin tuossa V6:ssa, kun irrottaa sen sivupalan. Eli lähinnä sheriffissä ja noissa minun tekeleissä. Ex-C5:ssa se suodatin oli aina niin tiukassa, että ihan suosiolla purin koko panssarin pois.

Suodattimien ja tyhjennysproppujen paikat vaihtelee sen verran moottorien välillä, että homma menisi turhan monimutkaiseksi, jos niiden paikkoja alkaisi arpomaan. Reikäsaha on ihan kätevä työkalu.