Alumiinisen apurungon (RS6 C5) hitsaus?

[Jultsu_]

Kävipä sillä tavalla iloisesti tässä äskettäin että 3BG Passatin taka-apurunko pamahti kahtia ruostevaurioiden vuoksi, ja nyt pitäisi etsiä toinen raami tilalle. Valitettavasti vain kaikki myynnissä olevat näkyvät olevan yhtä happamassa kunnossa. Ostin aikoinaan RS6 C5 Audista alumiinisen taka-apurungon joka pitikin asentaa Passattiin mutta homma jäi sikseen kun puslien kiinnitykset eivät osuneetkaan korin kanssa yhteen, audin runko kun oli muutaman sentin leveämpi ja pidempi.

Onko kenelläkään parempaa tietoa tuosta alumiinirungosta, onko se sellaista seosta jota pystyisi (ammattilainen) hitsaamaan jos tuosta rungosta nipsaisisi molemmista päistä noita alkuperäisiä hitsaussaumoja sentin-pari pois jotta sen saisi pultattua Passattiin? Ei huvittaisi tehdä tätä jumppaa taas uudestaan parin vuoden kuluttua..

[hopsis]

Varsinaiseen kysymykseen en osaa vastata mutta onko Puolassa sallivammat katsastussäännökset? Suomessahan Trafi sanoo että pyöräntuennan rakenteita ei saa hitsata. Selvitä ny ainakin etukäteen ettei tuu teetettyä turhaa työtä. Tai sit ainakin tekee niin ettei erota alkuperäisestä.

[Lipponen]

Niin hitsattu rakennehan tuossa on jo lähtöjään. Eiköhän se silloin hitsaannu.

[Jultsu_]

...mutta onko Puolassa sallivammat katsastussäännökset?

Auto on edelleen Suomen rekisterissä. Mikäli hitsaushommiin ryhdyttäisiin niin vetelisin kyllä koko komeuden vielä lopuksi mustalla maalilla.

[Mr.Crossfire]

Niin, mistäpä sen katsainssi osaa sanoa onko tehtaan paappa hitsannu vai joku toinen. Oon kuullu muutenki senmosia juttuja että paljo on apurunkoja hitsaamalla korjattu. Täytyy tietysti hitsata asiallisesti, kuten aina muutenkin.

[Japi]

Mullakin oli rapeessa taka-apurunko hitsaamalla korjattu, ihan katsastusmiehen käskystä. Tosin silloin kun niitä sai hitsata.

[hopsis]

Alumiinisten osien hitsaus nyt ainakin on hyvinkin kyseenalaista. Tiedän kyllä että joku jossain niitä osaa kunnollisesti hitsata mutta jokainen omaa luokkaansa oleva hitsari todellakaan ei. Vaikka se kappale näyttää siinä polven päällä ihan hyvältä eikä hajoa heti niin en ole ihan varma onko esim apurunko oikea paikka kokeilla jos ei ole todellakin aivan varma.

[Jultsu_]

Joo, tällä kertaa ei ole se "halpa ja hyvä" paikka hakusessa, mutta vieraalla maalla tällaisten erikoisosaajien etsiminen on toki kertaluokkaa vielä vaikeampaa.

[Mr.Crossfire]

Kuten ensimmäisessä viestissä mainitaan, tässä peräänkuulutettiin ammattilaista hitsaamaan. Ei tuossa ole mitään ongelmaa. Noissa reunapalikoissa on alumiiniseos merkattuna joten hitsari osaa valita oikean lisäaineen ja menetelmän.

Laitoin AK-Motorsportin Albertille kyssärin tästä aiheesta, silläkään ei valitettavasti ollut nyt heittää mitään tekijää tähän hätään. He itse pystyisivät periaatteessa tekemään kyllä, mutta paja on umpitukossa sarjatuotantohommia joten eivät pysty tällaista customjuttua sinne ottamaan sekaan pyörimään.

Tästä Suomenmaalta pystyis nimeämään useammankin tekijän 50km säteellä mutta valitettavasti mikään niistä ei ole Puolassa. :)