Ohjaustehostin ja hammastanko-ongelmia

[peni]

Nyt on Audi 80 b-neloseen ilmaantunut seuraavia vikoja. Hammastangon suojakumi on rikki. Siitä se vuotaa ohjaustehotimen nestettä. Nesteen pinta vajuu max-min välin varmaan viikossa. Mikä neuvoksi: Auttaako pelkän suojakumin vaihto? Onnistuuko suojakumin vaihto ilman hammastangon irroittamista? Näyttäisi sille, että se on korissa kiinni vain sieltä ohjausakselinpuoleisesta päästä. Motonetistä ei kumia löytynyt, mistä kannattaa kysellä?
Jos pelkän suojakumin vaihto ei auta, voiko hammastangon korjata? Saako siihen jotain tiiviste tms. korjaussarjaa ja mitä mahtaa maksaa?
Lisäksi ohjaustehostajan pumppu pitää metallista vikinää kun pyöriä kääntää paikallaan. Lähinnä ääriasennoissa. Meneekö sekin vaihtoon?
Mistä kannattaa kysellä osia?

[jasso]

Hammastangon suojakumin vaihtaminen ei korjaa vuotoa. Suojakumi on vain nimensä mukaisesti vain suoja ulkoisia epäpuhtauksia vastaan. Vuodon aiheuttaa hammastangon kuluneet tiivisteet, joista osa todennäköisesti on murentunut kokonaan öljyn joukkoon.

Hammastangon pitäisi olla korjattavissa. Korjausta varten hammastanko pitää saada autosta irti (myös suojakumin vaihdossa).

Audi 100 typ44:sen hammastangon tiivistämisestä ja korjaamisesta löytyy juttua täältä ja täältä. Hydraulipumpusta puolestaan täältä. Kyse ei ole Audi 80:sen hydraulipuolesta, mutta jos sieltä jotain osviittaa löytyisi. Tarkemmin en tiedä mitä eroa on 100:sen ja 80:sen hammastangon välillä, mutta yhtäläisyyksiä varmasti löytyy.

[tomduck]

audi 80-91 tehostimen vuoto

Pystyykö noita vuotavia ohjaustehostimia jotenki korjaamaan? Mitä keinoja? Tökötit hillitsee ehkä vähän mut ei riittävästi, kilometrejätulee paljon.
Auto siis 80 2,0E-91.

[jasso]

Joskus niihin pikkupumppuihin on saanut tiivistyssarjaa, tuskin enää. OEM numero 026198049A. Halvimmillaan pumppuja näyttäisi saavan uusina ns. kunnostettuina alle 100e. Pumpun nro 050145155A. Jos sellaisen haluaa, niin ei muuta kuin Ebay laulamaan.