xenon valot "värisee"

[nikke75]

Moi!

Onko kellään kokemusta valon lievästä "värisemisestä"? Onko merkki polttimon iästä että tunnnit tulossa täyteen.
Vai voisiko joku heijastinpinta mahdollisesti hieman liikkua umpiossa. Minkälainen operaatio on vaihtaa polttimot b6 malli audiin uudet xenonit, vaatiiko puskurin ulosoton ja onko kuinka työläs?

Jos ei vaihdolla korjaannu niin pystyykö umpiota yhtään fiksaamaan vai meneekö se taas kalliimman kautta?

Kysymyksiä taas paljon mutta asiantuntijat kertokaa onko kokemuksia. Valoista vain siis toinen (kuskinpuoleinen) ongelmana.

[okkim]

Eikös sen aika helposti voi arvata värinän "laadusta". Jos värisee auton liikkeiden mukaan niin kyse on umpion kiinnityksestä, jos värisee paikallaankin niin sitten vika on polttimossa.

Voihan se heijastinpinta siellä heilua jos on päässyt väljäksi, ei muuta kuin takaa kansi auki ja kokeile heiluuko.

[hegetti]

Herätetään ketju henkiin, koska otsikko tuntuu sopivan. Laitoin depon umpiot -98 B5:seen (keskustelua "B5 valopäivityksiä" ketjussa) tai siis vain toisen kun koska asennettua umpion kokeilin kuinka korkeuden säätö moottori toimii. Toimiihan se, mutta polttimon valo värisee. Polttimoina Philipsit. Värinä ilmenee ilman että moottori käy ja ei muutu vaikka moottori kävisi. Valon värisävy ei siis värise vaan polttimo ikään kuin heiluu tai väpäjää, mikä tuntuu hyvin epätodennäköiseltä kun auto on paikallaan eikä ole käynnissä. Onko ideoita mistä voisi vikaa metsästää?

[hegetti]

tunnin ajon / valojen käytön jälkeen värinä oli kadonnut eli olisiko ollut valojen sisäänajo tms. ominaisuus

[Murre]

Mulla vaihdettiin takuuseen koko umpio xenonin värinän takia B6:ssa.. ;)

[jounii]

Herätetään ketju henkiin, koska otsikko tuntuu sopivan. Laitoin depon umpiot -98 B5:seen (keskustelua "B5 valopäivityksiä" ketjussa) tai siis vain toisen kun koska asennettua umpion kokeilin kuinka korkeuden säätö moottori toimii. Toimiihan se, mutta polttimon valo värisee. Polttimoina Philipsit. Värinä ilmenee ilman että moottori käy ja ei muutu vaikka moottori kävisi. Valon värisävy ei siis värise vaan polttimo ikään kuin heiluu tai väpäjää, mikä tuntuu hyvin epätodennäköiseltä kun auto on paikallaan eikä ole käynnissä. Onko ideoita mistä voisi vikaa metsästää?

Polttimon kiinnitystä umpion päässä voi kiristää vähän pihdeillä. Vääntää esim. alempaa kielekettä niin loppuu värinä. Myös vähän korkeuden säätöä säätämällä voi asettua edelleen.

[hegetti]

Kuten varmaankin aiemmasta tekstistä huomaatte niin valo värisi vaikka auto ei käynyt ts. ei ole mekaanista värinää vaan valokaari ns. värisi. Ongelma poistui kun polttimo oli ollut jonkin aikaa päällä koska tunnin käytön jälkeen ongelmaa ei ole ilmennyt. Myöhemmin luin ballasti sarjan asennusohjeesta että valojen tulisi antaa olla noin 10 minuuttia päällä ensimmäisessä käynnistyksessä.

[¤kkk¤]

Nostellaan ylös...

A6 (4F) -11 ja havaittavissa xenonin värinää (vasen umpio). Ongelma esiintyy maantienopeudessa asfaltin katkeamien kohdalla.

Umpion säädöissä on pientä välystä siellä täällä. Naputtelin vielä umpiota ja xenonlinssirakennetta valojen ollessa päällä, mutta sieltä ei toivottua värähtelyä tullut.

Epäilyt ovat suunnattu nyt heijastin pintaan tai polttimoon, kuten ketjussa oli jotain aiemmin mainittu. Tietysti voisi käyttää polttimon irti ja asentaa sen uudelleen paikoilleen, menisikö oireet sillä ohi?

[Olmi]

Omassa värinää havaittavissa huonolla tiellä. Varmaan ensin kannattaa katsoa umpion ja polttimoiden kiinnitys tai polttimon vaihto. En ole ehtinyt vielä asiaa tutkimaan mikä tuon aiheuttaa, vai onko taas "ominaisuus".