Audi A3 8P -05 Perästä kuuluu ääntä

[RedDevil]

Elikkä keväästä asti pitänyt pientä meteliä takapäästä, joka nyt voimistunut sen verran pahasti että pakko saada selville mistä tulee. Kuulostaa siis siltä kun renkaat pitäis vaan jäätävän kovaa melua. Ei siis ulise eikä rohise. Kuuluu sisälle sen verran että tarvis kuulonsuojaimet olla. Koleilin toisia renkaita mutta ei muutosta. Melu alkaa kun vauhtia 40 km/h tai enemmän. Sen alle ei. Seuraavana mielessä olisi kuitenkin että voisko laakerit olla tiensä päässä? Jopa pientä tärinää sisällä ajaessa tuntuu ja kuuluu. - Audi A3 8P -05 1.6 Sportpack

[Myotonia]

Tunkilla pyörä ilmaan ja pyöritä rengasta. Uskoisin että kuuluu jo aika selkeästi pieni jurina renkaan pyöriessä.

[RedDevil]

Sitäkin pari päivää sitten koitin ja aluksi oli vähän jäykkä pyörittää, mut sitten ku vapaammin pyöri niin pientä rohinaa kuului kyllä. Kokeilen vielä uudestaan molemmat puolet ja varmistan ja tutkin paremmin. Jarrut tuskin jumittavat vaikka siltä kuulostaakin se pieni rohina.

[e61D]

Takalaakeri rikki. Meillä sama homma, ilmassa pyörittely ei paljastanut, mutta jyrkkä kaartelu paljasti kumpi puoli. Ääni oli niin kova ettei ilman kuulosuojaimia voinut ajaa metriäkään.

[RedDevil]

Kyllä sieltä kuuluu hieman ylimääräistä ääntä. Pitää vaihtaa laakerit ja toivoa että sillä lähtee. Ei ihan halpoja ole laakerit. Autolla ajettu n. 147 000, enkä löytänyt tietoa onko vielä vaihdettu laakereita.

[LauriJT]

Noi on niin hyviä laakereita että veikkaan kahdesti vaihetuiksi. Seatissa ei vollottanut vielä mutta rohisi kun pyöräytin jarrurempassa napaa. Olisihan sen melkein arvannutkin kun toisella puolen näkyi jo uusi olevan. Noita pitää jotkin pajat hyllyssä, kun ovat sen verran hittituote.

[RedDevil]

Pitää tossa ens vkl vaihtaa ja kattoa miten käy

[RedDevil]

Sain nyt toisen puolen laitettua, mutta en vielä ajanut niin että kuulis loppuiko meteli vaan laitan toisen puolen seuraavana päivänä. Piti vaan ravata edestakasin ku joka ruuviin meni eri hylsyn päät eikä sattunu olemaan sellasia. Oliko se niin että laakerin pultti kiristetään 180Nm + 180 astetta. Sain sitten juuri ehkä 90 astetta. Aika kovaa saa väntää jos meinaa saada ja työkalujen kestävän.