Moottorin kiristysmomentteja

[Jusaberg]

Tästä oli joskus puhetta keräillä näitä yhteen lankaan, niin aloitellaan.

Tässä nyt ensi hätään jotain tehdasarvoja I5 koneeseen kaivettuna S2 foorumilta. Korjatkoon joku jos on parempaa tietoa.

Jakopää

Kampuran dampperi = 450Nm tai 150Nm + 180 astetta (I5 diesel 200Nm + 270 astetta)

Vesipumpun pultit = 20Nm

Nokkapyörän pultti = 65Nm

----------------------------------

Turbo & Pakosarja

Öljyn paluu pultit = 10Nm

Jäähdytysveden paluuputki = 25Nm
Adapteri = 30Nm

Jäähdytysveden tulo =30Nm
Adapteri = 35Nm

Öljyn tulo = 10Nm

Turbon ja downpipen liitos = 40Nm

Hukkaportin ja downpipen liitos = 25Nm

Hukkaportin banjo = 25Nm

Hukkaportin ja pakosarjan liitos = 25Nm

Turbon ja pakosarjan liitos = 60Nm

Pakosarjan ja kannen liitos = 25Nm

-----------------------------

Sylinterikansi

Nokka-aksilan runkopultit = 15Nm
Nokka-aksilan tai nostajien asennuksen jälkeen odotettava vähintään 30min ennen käynnistystä. Käännä käsin kampurasta pari täyttä kierrosta varmistaaksesi ettei venttiilit ota mäntiin.

Imusarjan ja kannen liitos = 20Nm

Ventiilikopan pultit = 10Nm, kiristettävä ristiin

Pakosarjan ja kannen liitos = 25Nm

Puolakannen pultit = 10Nm

Vesiharavan ja kannen liitos = 10Nm

Sylinterikannen pultit - kiristeään kylmänä
Pultit oltava kaikki samaa lujuusluokkaa(10.9). Kiristetään kolmessa vaiheessa ristiin spiraalin mallisesti aloittaen keskeltä.

Vaihe 1 = 40Nm
Vaihe 2 = 60Nm
Vaihe 3 = 180 astetta

-----------------------------

Alakerta

Kampiakselin laakeripukkien pultit = 65Nm

Öljypumpun imukärsän pultit = 10Nm

Öljypumpun kiinnityspultit
Pitkät = 20Nm
Lyhyet = 10Nm


----------------------------

Vauhtipyörä & Kytkin

Vauhtipyörä
Pitkät pultit = 40Nm + 180 astetta
Lyhyet putit(lukite mukana) = 30Nm + 90 astetta

Asetelma = 25Nm

-----------------------------

ARP pultit

Sylinterikannen pultit - ARP rasvalla = 108,5Nm
Sylinterikannen pultit - 30wt moottoriöljyllä = 115Nm

Kiertokankien pultit - ARP rasvalla = 75Nm

[Thuppu]

Tuossa jotain joskus kerättynä: http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...&postcount=610

[pykiz]

Moottoreiden kiristystiukkuuksia

Sairaslomalla ei oikein muutakaan niin päätin tekasta tämmösen listan kun on tuntunut olevan kysyntää. Jos on joku tietty näiden lisäksi, sano niin katselen.
Joku varmaan saa faq:iin siirrettyä ja muokattua jos siltä tuntuu.

1.8T AEB (pätee muihinkin saman ikäluokan 1.8:koneisiin)

Kansi
-vaihe1: 40nm
-vaihe2: 60nm
-vaihe3: 90'
-vaihe4: 90'

Kampuranpukit/Runkopukit
-vaihe1: 65nm
-vaihe2: 90'

Veivit
-vaihe1: 30nm
-vaihe2: 90'

Öljypumppu lohkoon
-15nm

Öljypohja
-M6: 10nm
-M7: 15nm
-M8: 22nm

Öljyroppu
-50nm

Vauhtipyörä
Tuplamassa: 60nm + 180'
Vetolevy (Automaatin): 60nm + 180'

Kytkinasetelma
-25nm

Dampperi/Hihnapyörä
-90nm+90'

Nokan hihnapyörä
-65nm

Nokkien pukit
-10nm

Imusarja
10 Nm

Pakosarja
30 Nm



2.7Bit AGB (Pätee muihinkin 2.7Bi-turboihin)

Kansi
-Vaihe1:40nm
-Vaihe2:60nm
-Vaihe3:90'
-Vaihe4:90'

Kampuran pukit/Runkopukit
Vaihe1: 30nm
Vaihe2: 60nm+90'

Veivit
-Vaihe1: 30nm
-Vaihe2: 90'

Öljypumppu lohkoon
-25nm

Pohjaroppu
-30nm

Öljypohjan pultit
-10nm

Vauhtipyörä ja Vetolevy
-60nm+180'

Kytkinasetelma
-25nm

Hihnapyörä/Dampperi
-200nm+180'

Nokkien pukit
-10nm

Imusarja
-10nm

Pakosarja
-25nm

Downpipe
-25nm


2.2 ABY


Kansi
-Vaihe1:40nm
-Vaihe2:60nm
-Vaihe3:90'
-Vaihe4:90'


Kampuranpukit/Runkopukit
-Vaihe1:35nm
-Vaihe2:65nm

Veivit
-Vaihe1:30nm
-Vaihe2:90'

Öljypumppu lohkoon
-20nm

Pohjaroppu
-30nm

Vauhtipyörä
-40nm+180'

Kytkinasetelma
-25nm

Hihnapyörä/Dampperi
200nm+180'

Nokanhihnapyörä
-65nm

Nokkien pukit
-10nm

Pako ja imusarja
25nm


4.2 ABZ

Kansi
-Vaihe1: 40nm
-Vaihe2:60nm
-Vaihe3:90'
-Vaihe4:90'

Kampuranpukit/Runkopukit
EI SAA IRROTTAA, LOHKO KIEROUTUU

Vetolevy/Vauhtipyörä
60nm+90'

Hihnapyörä/Dampperi
-450nm

Hihnapyörät
-55nm

Imusarja
-20nm

Pakosarja
-25nm