3.0 TDI polttoaineen vuoto pakosarjan päälle

[kaipaa]

Eli, jostakin kohtaa kannesta vuotaa dieseliä pakosarjan päälle (kuskin puoli, ehkä keskimmäisen suuttimen kohdalla), ja tämä käry kulkeutuu jostakin Eberbächerin ohi ylös konetilaa. Käry ei tule polttoainelämmittimestä, se on tarkastettu, ja lämmittmestä on kaikki sulakkeet irti.

Korjaamolla epäilivät, että suutinrunko vuotaa kuskin puolelta jostakin suuttimesta, ja joku kannen/venttiilikopan "juorureikä" tms. ohjaa tämän vuotavan dieselin suoraan pakosarjan päälle. En osaa itse kyllä sanoa onko tämä edes mahdollista, onko siellä sellaista kanavaa??

Korjaamo oli tarkastanut kaikki mahdolliset letkun ja liittimet mitä nyt vaan voi noinkin ahtaassa tilassa, ja heidän mukaan mikään letku tai liitin ei vuoda, vaan diesel tulee jostakin kannesta pakosarjan päälle. Yritin itse katsoa lampulla ja peilillä mistä vuoto voisi tulla, mutta en kyllä löytänyt, siellä oli kumminkin jo kaikenlaista tihkuamista yms kosteutta.

Suuttimet on edellisen omistajan aikana huollatettu ja olikohan niihin vaihdettu ehkä kärjetkin...

Onko kenelläkään kokemusta tällaisesta vuodosta ja mistä sitä voisi alkaa etsimään, onko kannessa tällaista "juorureikää"??

[VilleP]

No tokkopa sentään kannesta tulee. Suuttimien paluuletkun liittimet aika hyvä veikkaus.

[kaipaa]

Pesin itse kannet jarrujen puhdistus sprayllä ja suuttimista ei kyllä tule ulospäin kannen päällä mitään ulos, ei paineputkesta eikä paluuletkuista... todella outo vuoto, jostain vain tulee polttoainetta pakosarjan päälle...

[Stonela]

Kyllähän siitä kannesta nuo "juorureiät" löytyy, jotta paine pääsee pois suutinputkesta, suuttimien tiivisteiden pettäessä.

Omassa autossani vuosi 6. sylinterin suutin samalla tavalla ja polttoainetta valui pakosarjan päälle, mikä aiheutti selvää käryämistä.
Tiivisteinä olleet kupariprikat olivat kaikissa suuttimissa enemmän tai vähemmän lytyssä ja keskireikä kulunut soikeaksi.
Samalla kyllä vaihtui kaikki suuttimetkin omassani uusiin joten en osaa sanoa olisiko suutinrunko voinut vuotaa.

Eli se suuttimien tiivisteiden tarkastus ja vaihto taitaa olla halvin keino ennen koko suuttimen vaihtoa.

[Jukuri]

Todennäköisesti kuparirengas vain falskaa.

[kaipaa]

Kylläpäs tämä nyt menee vaikeaksi... Kävin korjaamokierroksen taas, ja toinen korjaamo sanoo, että jotain juttuja pystyy tekemään suuttimiin, toinen sanoo ettei niille pysty tekemään mitään, ja nyt tuli kolmas osapuoli joka väitti ettei venttiilikopassa mitään juorureikiä ole, ja samalla tuntui olevan näkemättä "satavarma" etei vuoto tulisikaan suuttimista, vaan venttiilikopan tiivisteestä, että palaneen öljynja naftan haju on vain niin samanlainen... Itse olisin kyllä väittänyt naftaksi.

Kuten sanottua, eilen pesin kannet päältä cleanerilla, ja yläpuolelta ei kyllä ole vuotanut yhtään mitään..

Pitänee yrittää keksiä joku pesulaite tai jotain jolla pääsee huuhtelemaan venttiilikopan sivun ja kannen välin puhtaaksi....

Minkähän hintaisia nuo ruiskusuuttimet noihin on??

[alpi]

Uudet halvimmillaan (ulkomaisista nettikaupoista) 240 euroa kappaleelta + 50 eur pantti/suutin. Kunnostettuja saa noin satasen halvemmalla.

[kaipaa]

Onko nuo kunnostetut ulkomailla vai Suomessa??

[villho]

Joko ketjun aloittaja luki tämän läpi:

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=146933

[kaipaa]

Enpä lukenut, ei antanut tätä niillä hakusanoilla joita kokeilin, mutta kiitos kovasti, selventää tilannetta!!

Hienosti on kaverit vielä kuvien kanssa asiaa käsitelleet.

Aika hyvin, marmoritiskillä väittivät kivenkovaan ettei siellä mitään juorureikiä tai mitään vastaavaa ole ;)

[Gismo2]

Tci-parts.de ihan uusia hintaan 230€ kappale ja eivät edes ota vanhoja vastaan. postit noin 40€