A4 B7 1.9 TDI hyytyy, sammuu.

[plyttis]

Kyseessä -07 a4 b7 1.9 (BRB) koneella, viimeviikolla auto alkoi hyytyä ja sammumaan hyytymisen jälkeen. Tämän se saattoi tehdä vaikka tunnin ajon jälkeen, käyntiin lähti heti eikä viasta ollut uuden startin jälkeen tietoakaan.
Kun auto oli ollut viikonlopun seis ykköseltä kakkoselle vaihtaessa sammahti auto taas ja tälläkertaa tuntui ettei startti meinannut jaksaa pyörittää konetta ensinnäkään. hetki taas odottelua ja lähti iloisesti käyntiin.

hyytymisellä tarkoitan että ei vastannut kaasuun enään eikä ottanut kierroksia, aivan kuin se olisi tukehtunut.

auto juuri 2tkm ollut nokkahihnan (+muut hilppeet) vaihdossa jossa vaihdettu myös suodattimet ja öljyt.

- Vikakoodit luettu - ei koodeja.
- huohotin ei tukossa
- coolerissa ei ollut kondensoitunut vettä



Voisiko kyseisen ongelman aiheutta polttoainepumppu taikka sen rele?

[Puuhapete]

Jarrupolkimen painaminen katkaisee polttoaineen syötön, vaikka jalka olisi kaasulla, mutta se ei sammuta moottoria.
Imusarjassa on melko varmasti tuossa tuo "Shudder valve" tai "kaasuläppä", joka on enemmänkin sammuttamisen tutinoita ilmeisesti vaimentava läppä. Se jos menee kiinni, auto tukehtuu. Sitä en tiedä voiko se vikaantua ja varsinkaan ilman vikakoodia.

Tietysti vika voi olla polttoaineen syötössä tai sähköissä, mutta edelleen outoa on ettei tule koodeja.

[Lebu]

Dpf/katti tukossa?

[plyttis]

Sain käytettyä auton nyt toisella lukijalla ja sieltä tuli koodi kampiakselin asentotunnistimen epäloogisesta signaalista. mitälie tarkoittaa. Aloitetaan vaihtamalla tuo siis ensin.

DPF:ää autossa ei ole.

[Puuhapete]

No kampuran anturilta js ei tule arvoa niin moottori sammuu. Se tuli mulla mieleen jo aikaisemmin, mutta kun ei ollut koodia.
Voi olla vika anturissa tai johtosarjassa.

[plyttis]

Eikö moottorin kuuluisi sammua tuolloin heti? tuossa kuitenkin piti itse usein sammuttaa ja käynnistää uudelleen. Auto sammui vain jos meni kaasulle. Tyhjäkäynnillä pysyy käynnissä, muutamaa kertaa lukuunottamatta.

[Puuhapete]

No joku kontaktihäikkä voisi tulla kyseeseen. Esim mulla sammui BJB koneella oleva kun ajoi sateella tai isoon lätäkköön. Vesi pääsi johtosarjaan ja aiheutti syöpyneisiin johtoihin oikosulun.
Kampuran anturilta ei kuitenkaan tarvitsisi tulla vikakoodeja.