Audi 1.9 Tdi 1z Päästöarvot korkeat.

[AapoK]

Ostin edullisesti tuttavalta audin. Kävin näyttämässä konttorilla 1z moottorilla olevaa b5:Sta ja jäipi päästöistä kiinni vaikka ennen mittausta ajoin moottorin kunnolla lämpöiseksi.

Aiemmin en 400tkm Ajetulla 1.9tdi [COLOR=Gray]pikkudiiselillä[/COLOR] ole ajellut niin en osaa sanoa mutta tuntuisi että ei ole vedot ihan tallessa, voisiko päästötkin olla sentakia pielessä kuin jokin jumittaa?

Auttakaapa hädässä vai lykkäänkö auton ladonurkalle tai jäälle.? Toisinaan pikkulaittoa olisi ja pienipudjekti autoon varattu mutta tuleeko tästä jo isoremontti vai ei?

1.9Tdi Audi a4 B5 Sedan 1995 Moottorikoodi 1z

[Henry67]

Paljonko yli 3 savutusarvo oli? Onko ilmanputsari tukossa? Ennen katsastukseen menoa autolla kannattaa ajella kolmosvaihteella satasta muutama kilometri tai ainakin kiihdytellä reippaasti kierroksia käyttäen ;)

[Jultsu_]

Tyhjään tankkiin voi kaataa muutaman motonetin suutinpuhdistuspurkin sisällöt ja ajella hetken vaihtelevalla tyylillä.

Hätäratkaisuna kenties maffin johdon voisi irroittaa niin ecu menisi varaohjelmalle?

[AapoK]

hmmm

Päästöarvot oli reilun 10 eli omastamielestä aika hurjasti yli.

Ilmanputstaaja uusi eikä ongelma taida siihen liittyä.
Auto seissyt 2vuotta, voisiko tosissaan päästöt laskea jos tankkiin lurauttaa tuota ainetta, hullulta kuulostaaa kuin noin korkeat päästöt.
Autolla ajoin niin että turbo hohti oikein kunnollalämpöä ja hermostuneena puoliminuttia 2 vaihteella ns" rajotitinta vasten. Muita keinoja?

[Puuhapete]

Savuttaako se kuinka sitten paikallaan polkiessa tai kuormalla? Toisaalta oma 1z isommilla suuttimilla pukkas iloisesti mustaa, mutta silti ei katsastuksessa koskaan yli 2.
Mikään raketti tuo 1z koneella ei ole milloinkaan.

Tuostakin saa vikakoodit pihalle, että ne voisi varmuuden vuoksi lukea läpi. Kaikki viat ei vikavaloa sytytä.

[AapoK]

Savuttaa välillä korkeillakierroksilla mustaa ja valkosta jonkinverran kanssa.

[Puuhapete]

Mulla teki tuollaista, kun kampuran ratas pääsi löystymään. Sitä en tiedä vaikuttaako se päästöihin noi paljon. Lopulta auto ei enään käynnistynyt ollenkaan, koska ajotus muuttui niin paljon.

Vaikea sanoa voisko olla tuollainen vika tuossa, mutta ei sen mun mielestä tuolleen pitäisi savuttaa normaalisti.

[MetAxi]

Tuossakin taitaa olla ahtopaineen tunnistinanturi (MAP) moottorin ohjainlaitteen sisällä, 1Z-Passatissa ainakin.

Imusarjalta menee letku eculle; saattaa olla halki, murtunut, täynnä öljyä tms.