Audi 1.9 TDI vakio ahtopaine

[arto78]

Ostin otsikon mukaisen auton hiljattain. Kokeilin haulla etsiä nimenomaan tuosta BKE-moottorista. Kovin vähän tuntui olevan kirjoituksia aiheesta, yleensäkkään missään päin maailmaa. Kysyisin nyt teiltä guruilta, mitä tyyppivikoja autosta löytyy. Mitä kannattaisi tarkistaa ym.

Ennen minulla oli A4 B6 1.9 tdi 74kw. Se oli ainakin suht. kestävä. Mitä nyt yksi kaksimassavauhtipyörä vaihdettiin.. =) Se oli ainut suurempi vamma, minkä maahantuoja maksoi puoliksi minun kanssa.

[Puuhapete]

Itseä kiinnostaisi tietää mitä eroa on B-alkuisilla 85kw pumppareilla ja näillä vanhemmilla A-alkuisilla 85kw pumppareilla.

Näissä vanhemmissa ei ole ollut muuta vikaa kuin alkupäässä oli kannentiivistehuolia. Uudemmissa ei ole sitäkään. Turbot nyt on sitä vnt-kamaa, joten niissä voi pidemmän päälle olla jumitteluja.

Jos on yhtään paranneltu A-sarjan koneista, niin kestävä pitäs olla ainakin. Omassa on kilsoja 370tkm ja tokihan tuossa jo kilsat tuntuu, mutta siltikään ei savuttele tai kuluta öljyä yhtään normaalia enempää.

[A6tonen]

Miten oisin lukenut jostain, että BKE olisikin jakajapumpullinen...

Edit: Tossahan se olikin. http://www.autowiki.fi/index.php/Lue...tyypeist%C3%A4
Voikohan pitää paikkansa?

[Puuhapete]

Jopas. Luulin, että olis pumppari kuten tuon ikäluokan 74kw kone.

Vahvistakaa nyt joku jolla moinen on tai tietää varmasti :)

[Sleepy2]

Pumppusuutin kone albumin mukaan.

[A6tonen]

Eli autowikiinkään ei voi luottaa.

Taitaa olla tosi harvinainen kone kun googlettamallakaan ei irronnut mitään.
Foorumeilla näyttäisi olevan ihan yhtä hiljaista.

[arto s]

Autowikiä korjattu.

[antti81]

ahtopaineet a6

paljon on ahtopaineet 1,9tdi 96kw moottorissa? millainen homma on laittaa ahtopaine mittari autoon? audi a6 -03 1,9tdi 96kw.mihin liittää letkut ym ym.

kiitos etukäteen jo

[H3mm0]

Letkut aika helppo laittaa.. imusarjassa pieni proppu mihin runttaat adapterin ja letkun kiinni..

[Vpp82]

audi 1.9 tdi vakio ahtopaine

En nyt tiiä oisko tämä löytyny haulla mutta omistan -05 vuosimallin a4 avant 1.9 tdi audin moottorilla BKE eli 115hv.

Jo koeajolla auto tuntu vetävän aika hyvin nuin pikku tehoseksi ja ajattelinki että onkohan kiesi ohjelmoitu edellisen omistajan toimesta (ostin jobbarilta vuos sitte).

Sutia lyöpi 2 vaihteella vaikka 225 18 renkaat alla, vcds katoin ahtoja niin siinä 1.4 paikkeilla 3000k asti ja sitte laskee pikkuhiljaa 1.2 bar.

Kansipahvin vaihdoin ku keräs painetta paisariin mutta öljyt ei onneksi sekottunu. pahvi oli antautunu RUOSTEEN vaikutuksesta vesikanavaan päin valurautaisen lohkon puolelta, kansihan on alumiiniä ja sillä puolen ei ollu mitään vikaa.

Auto toimii tosi hyvin muuten, kulutus siinä 5 litran paikkeilla.

Jostakin löysin myös vcds tiedon attemptet programs 2, succesful programs 1, eli onko tuo ecun ohjelmointitieto vai mikä perkele..

Ei älytön mustaa puske ja vnt siivet ei jumi. ajettu 315tkm

[Vpp82]

Nii oisko sitä kellään tietoa siitä paljonko vakio BKE ahtaa??

[jcarlson]

1,15 bar eli kyllä se autosi softattu on.

[Vpp82]

Kiitän :) onko mitään mahdollisuutta selvittää mikä/kenen tekemä ohjelma on sisällä? näkeekö litellä? suuttimien tiivisteet tuli myös vaihdettua diisseli vuodon pelossa kuten myös tandem pumpun tiivisteet. Tiedätkö sanoa meneekö isomman turbon laitto hukkaan jos en vaihda myös suuttimia tai kärkiä isommaksi ja softa pysyis samana?

[jcarlson]

Eipä softia yleensä ole kummemmin tägätty eli hyvin vaikea sanoa kenen tekemä se on. Mutta kuulostaa about normisoftalta vakioautoon.

Saa siitä parikymmentä hv enemmän isommalla ahtimella ilman suutinkärkien vaihtoa mutta kaikki muutokset vaatii softan päivityksen ajan tasalle.

[Vpp82]

tuntuu vain että onko syötöt jo tapissa kun ei pahemmin mustaa pukkaa ees täys ahdoilla, (savuarvotki oli aika laimeat) boshin testerissä ennen katsastusta. onkohan mitään hyötyä siitä envry modesta tuossa pumpparissa?

onhan se vakio garretti aika säälittävän kokonen verrattuna vaikka 1749vb malliin..

[Vpp82]

nuita tämän kylän cdi mersuja jos kattelee niin niistä kaikista ahdot puuttuu, savua kyllä tulee mutta jalkoihin ne jää :)

[jcarlson]

Niin eiköhän siellä softassa ole savurajoittimet käytössä eli ei se savun puute sitä välttämättä tarkoita etteikö suuttimista vielä saisi enemmän irti.
Saahan sitä syöttöä huijattua lisää pumpparissa huijaamalla polttoaineen lämpötilaa mutta ei se kovin järkevää ole.

[Vpp82]

muistaakseni savuarvo oli 0.19, eihän nuissa pumppareissa ole muuta ku ilmamassamittari ahtopaine ja polttoaineen lämpötila mittaus minkä perusteella ainetta syötetään? vai mikä muu vaikuttaa siihen ahtoon ja syöttöön...

[Vpp82]

tulppasin tosiaan egr venttiilin melkeen kokonaan (pieni reikä keskellä) niin vedot parani entisestään. jos kokonaan laitto umpeen niin meni limp modeen, ilmeisesti ilmamassan takia..

[Jultsu_]

vai mikä muu vaikuttaa siihen ahtoon ja syöttöön...

Jäähdytysnesteen lämpötila jos kone ei vielä normilämmöissä.



Aika jännä kyllä että olis virisofta laitettu sisään mutta ei olis EGR-karttaan koskettu samalla.

[Tonto76]

Aika montakertaa viripajoissa lisätään vaan ahtoo eikä kosketa savukarttoihin tai ajotuksiin.

Tosiaan se EGR kannatta koodauttaa/koodata pois käytöstä.Sotkee vaan konetta turhaan nokeen.

[jcarlson]

Ahtopaineen nosto ei kasvata dieselissä tehoa lainkaan, syötön lisäys sen sijaan kyllä. Tarkoitat varmaan että sekä ahtoja ja syöttöjä on nostettu? Ajoitustahan olisi hyvä vähän aikaistaa ettei palaminen mene liian myöhäiseksi. Savurajoihin koskeminen on sitten makuasia.