A4 3.0 TDI ei starttaa

[juhannus]

Akku on vaihdettu, startteja ei ole merkkiliikkeessä kuulemma vaihdeltu näihin. Voisko tuo olla joku startin rele kun ei inahdakkaan kun avainta painaa, ei siis myöskään naksahda. Missähän tuollainen rele sijaitsee? Auto on siis vm. 2010.
Kerran lähti käymään vielä kun hinausauto odotti pihassa ja tänä aamuna kun olin lähdössä akun ostoon. Sen jälkeen taas ei tapahtumia.

[jounii]

Yleensähän alkaa vikakoodien luvulla. Voi kertoa todella paljon, tuo moottori kirjaa vähän vaikka mitä ja aika tarkasti (kellon ajat, kilometerit ja mitä ja miten usein).

[juhannus]

Ei herjannu tälle toiminnolle mitään kun viimeksi luettiin, vcds ilmoitti rail pressure too low eli ihan toista vikaa. Voishan ne tietty lukaista uudelleenkin.

[Japa84]

Kyllä se vaan aika varmasti startti on. Vaihdatin omaan startin Kuopiossa pari viikkoa sitten kun jätti kaupalle. Ei inahtanutkaan ja väsynyt oli jo pitkän aikaa ollut. Ihan eri meininki nyt. Remppa makso töineen noin 300€

[juhannus]

Tässä taitaa olla vähän enemmän menoa kun startinvaihdon työajaksi ilmoittivat 4,6 tuntia, startti makselee semmoset 400. Lisäongelma on se että tuohon on 3 eri vaihtoehtoa.

[Japa84]

Haisee vahvasti paskapuheelle :)

[juhannus]

Kyllä se startti aika hankalassa paikassa näyttää olevan, siks kyselin paljon kirjat näyttää työaikaa. Ite en kyllä ala. Lisähöysteenä vielä alkuperäisen startin notulina on 0302100034, Valeon tekele. Katoin googlesta, näytti johtosarjalta. Onkohan 2,2 vai 2,0 kw oikeanlainen tohon. Valeo varmaan sopii kiinnityksestään

[golf]

Kokeile onko moottorin maadoitus kunnossa. Yhdessä Q7 3,0 tdi oli viallinen maajohto rungon ja moottorin välillä.

[juhannus]

Ok kokeillaan sitäkin.

[juhannus]

Maadoitukset kunnossa, releitä etsien etenee.