Audi A4 1.9 TDI 2004 sammui kesken ajon, eikä starttaa

[tujuka]

Audi sammui tänään yhtäkkiä jälleen kerran n. 100m liikkeelle lähdön jälkeen eikä enää käynnisty millään. Auto on siis Audi A4 1.9TDI Quattro 2002. Autoon vaihdettiin pari viikkoa sitten huollossa pumppu tankkiin koska vikaa oli aiemminkin mutta vika ei näköjään korjaantunutkaan lopullisesti sillä.

Suodattimelle ei tule polttoainetta ja olen kopistellut pumppua jos se lähtisi pyörimään. Onko kellään hyviä ideoita? Mistään tuo pumpun rele löytyy?

[horch]

Mikä moottori? Isukin passatista (AVB) meni rele 167 eli siirtopumpun rele ja matka toppas siihen. Myös 109-releitä on mennyt mitä ei tosin AVB:stä löydy. Hylly ratin alta pois ni pitäs näkyä releiden numerot.

[tujuka]

No niin auton kanssa on nyt tapeltu enemmän ja vähemmän ja enemmän on tapeltu käyttöauton kanssa.
Ensin autoon vaihdettiin pumppu tankkiin ja tämän huollon maksoin. Sen jälkeen auto teki saman tenän uudestaan ja auto meni takaisin käyttöautolle. Siellä oli käyty läpi releet ja johdot ym. Jossain releessä oli jälkiä kosteudesta.
Hain auton eilen ja sen piti olla kunnossa, pääsin siis sillä n. 100km. Mutta tänään taas lähdin kauppaan niin n. 200m jälkeen sama vika.

Nyt auto on paikallisella sepällä joka on erikoistunut audeihin. Hänen epäily oli virtalukon pohja joka lakkaa yhdistämästä ja virta pumpulle lakkaa. Mielenkiinnolla odotetaan kuinka käy ja mielenkiintoista on miten Käyttöauton huoltolaskun kanssa tehdään koska summaa en vielä tiedä mutta tarviiko tuota maksaa kun auto ei vain toimi.

[Aa nelkku]

Kuulostaa samalta vialta kun omassa audissani. Eli ehdotan pumpun relettä ongelman aiheuttajaksi. Ei oo kallis investointi.

[Rojumies]

Audi A4 1.9 TDI 2004 sammui kesken ajon, eikä starttaa

Eli kyseinen auto lähti ihan hyvin käyntiin. Käytiin sillä kaupassa ja ajettiin pihaan, niin auto sammui. Nyt käynnistäessä startti pyörii, mutta kone ei lähde käyntiin. Semmosen huomasin, että hehkutus ei ainakaan toimi täysin. Valo syttyy käynnistäessä, mutta sammuu heti ja kojelaudasta kuuluu joku napsaus. Lisäksi tuntuu et auto pitää hieman jotaki kolinaa ku yrittää käynnistää.

Onko ehdotuksia? Pitäs viikonlopuksi saada ajoon :/

Jotaki vikakoodeja sain siitä luettua. Muistaakseni tuli jotain ABS-jarruista ja olikohan jotain ecusta.

E.vikakoodit: http://gyazo.com/e6162523c1e390bddfe4701029ba93bd

[pykiz]

Aika mielenkiintoista jotta kaikilta tulee missing message.
Mitkä koodit uusiutuu?

Miltein katsoisin ecun liittimen ja ettei ole vettä saanut. Eikös se tässäkin ole kuskinpuolella vesikaukalossa?

[Hra 48]

Olisikohan joku sulake palanut kun tulee vikakoodia "Powertrain Data Bus"?
Eli katoppa ainakin sulakkeet 1, 26, 44 (jos oikein muistan). Numeroista en ole sitten aivan varma. Voi myös olla huono akku tai kaapeleiden kiinnitys?

Kuten tuossa aiemmin todettiin, myös vesivahinko tekee tuota.

18043 - Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C Controller
P1635 - 008 - Implausible Signal

18057/P1649/005705 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller

18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground
P1672 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...04937#mw-pages

[MarcusS]

Perusjutut läpi, eli sulakkeet, suodattimet ja liittimet. Ainakin yksi tapaus on lähihistoriassa ollut, että pumppusuuttimien johtosarja on irronnut. Oireili likimain samoin.

[Rojumies]

Misä se toinen sulakerasia on tuossa audissa? Vai onko semmosta. Tuola kuskinpuolella kojelauasa näyttää olevan ainakin ehjät sulakkeet.

[aahoo76]

Bemmissä kun oli väylävika, niin ilmotteli ihan ihmeellisiä vikakoodeja, tai vikakoodeja ei vaan saanut luettua. Viallinen mittaristo aiheutti väylävian. Toki se ei muuten vaikuttanut mihinkään, kun tuohon vikakoodien lukemiseen. Auto toimi ihan normaalisti.

[pykiz]

Ecun sulakkeet löytyvät samasta paikasta kuin ecu. Siellä taitaa muutama isompi sulake olla.

[Rojumies]

Kattelin sulakkeet läpi ja oli OK. Avasin ecun kotelon, katoin sulakkeet. Olivat OK. Kokeilin painella liittimiä kiinni yms. paremmin.Ei tuntunu löysiä. Aikansa sahasin starttia, niin sehän hörähti käyntiin. Luistoneston valo palo vielä, mutta seki sammui sitte kohta.

Onkohan kellään tietoa, mikä tuon ois voinut aiheuttaa? :oo

[MarcusS]

kokeilitko suuttimien johtosarjan liitintä?

ilma polttoainejärjestelmässä tekee myös näitä sammuu / käynnistyy huonosti ilmiöitä.

[Rojumies]

Empä tainnut kokeilla. Mää kans mietin, et oisko ollut vaan ilmaa järjestelmässä.

[kontio]

Pumpun johtosarjan liitin voi irrota/rikkoutua ,mutta se on tosi epätodennäköistä. Toki oire on sitten just tuo eli yhtäkkinen totaalistoppi.
Vikakoodi olis kuitenkin suuttimesta, nimimerkillä kerran huonosti liittimen kiinnittänyt ja syyn tajusi melko nopeasti.

Kokeile nyt kuitenkin, suojamuovi pois ja siinä suoraan koneen takana mukavan ahtaassa paikassa pyöreä liitin.repsikan suuntaan kun kääntää naksahdukseen asti niin lukittuu. Joku lukkosokka siinä oli kanssa, mutta ilman sitäkin pysyy kun on ehjä liitin.

[diexsel]

AVF sammui ei käynnisty.

Eli -04 avf kulkine sammahti pihaan käytyään muutaman sekunnin aamulla. Illalla tullessa ei ollut mitään vikaa ja tosiaan aamulla läks käymään ja sammui kuin avaimesta. Starttaa kyllä muttei edes lupaa. Polttoainetta on tankissa ja suodatinkin näytti täydeltä. Vikakoodeja ei tule ja mitään siirtopumppua ei ole. Mistähän vikaa vois lähteä metsästämään?? Sammutin?? Missähän se on? Sulakkeet oli kunnossa.

[Jultsu_]

Tuntuuko tandempumpun alla märältä, haiseeko dieselille? Vikakoodit luettu millä värkillä ja mistä osotteista?

[jarppa^]

Onhan siellä tankissa siirtopumppu.

[diexsel]

Ei haise naftalle, vikakoodit luettu kiinan rossilla ja kurkattu takapenkin alle eikä kummankaan läpyskän alta näkyny ku polttoainetankin yläpeltiä.
Missähän se siirtopumppu vois olla?

[TDIq]

Etuvetoisessa takakontin lattian alla keskellä. Ainakin toisen sivuverhouksen joutuu purkamaan ensin.

[diexsel]

Ok kiitos. Tarvii vilkasta kontin puolelta.

[diexsel]

Polttoainetta näyttäis tulevan ainakin suodattimelle saakka. Voisikohan vika olla sammuttimessa? Mistäs kyseisen palikan löytää? Koitin googletellakin ... huonolla tuloksella.

[Razur]

Voihan tuo ilmvuotokin olla. Sanoisin että kokeilkaa hinata käyntii, mutta tais olla automaatti ettei onnistu.

[Jultsu_]

Sammutusläppä on siinä imusarjan yllä, oliko jopa EGR-venttiilissä integroituna. Jos löytyy alipainemittari niin kannattaa nekin tarkistaa. Joko se tandem todettiin toimivaksi ja vuotamattomaksi?

[diexsel]

Startatessa polttoaineletku irti tuli polttoainetta ainakin suodattimelle saakka. Juu, automaatti on eli hinaus ei onnistu. Tarvii huomenna alkaa katsoon sitä sammutinta... josko sieltä löytyis jotain selitystä.

[TDIq]

Jakohihna ehjä?

[Jultsu_]

Jos en ihan hakoteillä ole niin se tandem syöttää suoraan niitä pumppusuuttimia, se ei siis vielä kerro mitään tandemin toiminnasta jos suotimella lorisee nesteet.

[tarzi90]

Syttyykö hehkunvalo?

[jarppa^]

Jos olisi hihna hypänny/poikki ni herjais kyl nokan tunnistimesta. Jos taas ois moottorin ohjaus rele meny, nin silloin ei hehkun valo syttys mut sillo ei boksiin pääsis sisään. Jos suodattimelle tulee naftaa ja ei mitään vikakoodeja, niin luultavammin meny tandempumppu. Siitähän saa mitattuu paineet omalla mittarilla.

[diexsel]

Syyllinen löytyi. Pumppusuuttimet aivan lopussa ja päässyt ilmaa syystä tai toisesta järjestelmään. Tekee myös painetta putsarille(ilmanputsarille)... Jos laittas Audin talviteloille ja alkais katseleen uutta tekniikkaa siihen. Vaikka auton saisikin kuntoon niin jäljellä kuitenkin enää vain vähäistä käyttöarvoa.