3.0 TDI suuttimet

[Puuhapete]

Ruvillehan oli tai on brändääjä, eli paketoi osia jotka tulee mistä tahansa tehtaista. Laatu voi varmasti heitellä riippuen minkä valmistajan osan saa.

[JUSBEN]

Tällainen tarjous tuli vastaan, jos jollain suuttimet hakusessa? Saksa ei kovin vahva, niin en osaa ottaa kantaa miten hyvä tarjous :D
http://www.ebay.de/itm/Einspritzduse...item257d2754ea

[Gismo2]

Eipä taida vaan olla ihan bränd new vaan jossain puolan metsässä korjattuja. Itse en ainakaan lähtis korjattuja ostamaan kun suuttimen päällä oleva ekulle laitettava arvo ei kuitenkaan ole sitten niin tarkka. Näyttäisivät olevan uusilla suutinkärjillä :D

[hopea]

Suuttimet vaihdettu

Vähän juttua tähän suutin aiheeseen. Itselläni auton oireet oli lisääntynyt polttoaineen kulutus..julma savutus tyhjäkäynnillä ja ruuhka/kaupunki ajossa alko savuttaa...käynnistettäessä potkas kone vastaan eli startti pyöritti aluksi heikosti. Tilasin uudet suuttimet saksasta TCI joku parts. Riihimäen dieselhuolto laitto kiinni ja koodas. Autosta hävis kaikki edellä mainitut oireet. Kulkineella ajettu 300000. A6 3.0 TDI -06. Eli suutimet aikas lailla kuluvaa tavaraa. Auto comilla vanhat suuttimet olivat väkevästi -korjaus puolella.

[Mkurtti]

Tekikö se tuota potkausta jos auto oli seissyt pitempään? Olen tuosta joskus maininnut että vaikea startti voi johtua suuttimista.

[hopea]

vaikee sanoa mutta, startti pyörittää nyt heti alusta kunnolla. Arvaukseni on , että suuttimet vuotivat männän päälle ja käynnistettäessä kone potki vastaan. Kama syttyy liian aikaisin. Startti aikakin lyheni ja koneen käynti ääni on pehmeämpi. Kaupunki ajossa ajotietokone näytti ennen parhaimillaan 46 litraa/100km ja nyt pysyy noin 7 litran paikkeilla. Matka ajossa kulutus pyörii 6 litran tuntumassa ajotietokoneen mukaan. Eikä kirvelevää katkua ympäristössä. Suuttimet 1705 tinkattuna ja työ 300e.

[jookeski]

Tuleeko suuttimen mukana tiiviste matkassa vai pitääkö ostaa erikseen?

[hopea]

Kyllä mulla ainaskin tuli tiivisteet mukana.

[Nikke_]

Niin tuli mullakin tiivisteet mukana. Laakkosella muuten 10€ kpl ne kuparitiivisteet!

[JATS79]

Täältä ääni myös tuolle Romanian Total Diesel Servicelle. Hyvää asiakaspalvelua ja hyvällä engalnninkielellä. Kunnostetut suuttimet 110-150 euroa kappale, riippuen siitä lähettääkö omansa heille vai ei. Ja omansa voi lähettää jälkikäteen saaden tuosta sitten pantit pois.

[Nikke_]

Mulle tuli eps-germany puljulta. 999e sarja, mukana tuli joka suuttimesta penkkilaput. Kyselin tuolta totaldieseliltä mutta yhteydenpito loppu kun en antanu niille tarkkaa osoitetta postikulujen määrää kysyttäessä. Kaupungin tarkkuus ei riittäny.

[lord-of-the-rings]

Miten nuo suuttimet käy ristiin näissä vehkeissä? Omassa löytyy 0445115004 koodi suuttimista joka on ilmeisesti Boschin koodi. Mitä edaytä olen sellanut niin näyttäisi löytyvän melko huonosti tuolla koodilla olevia suuttimia.

[Gismo2]

Numerolla 0 445 115 051, 0 445 115 034, 0 445 115 036, 0 445 115 004, 0 445 115 037, 0 445 115 078, 0 445 115 052, 0 986 435 358, 0 445 115 023, 0 445 115 003, 0 445 115 082, 0445115078, 0445115051, 0445115034, 0445115036, 0445115004, 0445115037, 0445115052, 0986435358, 0445115023, 0445115003 on kaikki yhteensopivia numerolle 0445115078
katso linkki ja pistä suoraan s-postia kyseiseen tci-parts germany ja saat tingattua 275€ kappale. sieltä tulattu nyt kolmeen autoon.
http://www.ebay.com/itm/BOSCH-Einspr...af17b1&vxp=mtr

[lord-of-the-rings]

Oli näköjään totaldiesel saanut lisää suuttimia varastoon joten sieltä lähtee tilaus. Saa kuitenkin sen reilut kaks sarjaa noihin uusiin verrattuna. Toki uusi on aina uusi.

[jaas]

Miten ootte hoitanut kaupat Total Diesel:n kanssa? Hiukkasen on nahkeeta tuo sähköpostiin vastailu kun itselläkin olisi tarkoitus tuolta nuo suuttimet ostaa.

[Torppe]

Moro. Mulla 3.0 TDI:ssä on noi käynnistys oireet ja savutus. Osaisko joku VCDS-säätöarvojen perusteella kertoa mitkä suuttimet sököjä?
1. -74.0ms -30.0ms -16.0ms
2. -34.0ms -16.0ms -12.0ms
3. -26.0ms -6.0ms -12.0ms
4. -18.0ms -8.0ms -6.0ms
5. -66.0ms -28.0ms -14.0ms
6. -44.0ms -16.0ms -8.0ms
Kiitos jo etukäteen...

[dr_ink]

Jos en ihan metsää muista "suurin sallittu" korjaus miinuksen suuntaan oli 45ms, eli tällä perustein 1. & 5.
Itse vaihtaisin kaikki, kakkonen ja etenkin kutonen alkaa olemaan aika kintaalla.

[Nikke_]

Mulla oli total dieselin kanssa myös yhteydenpito ongelmia joten ostin muualta.
Torppe; Kaikki kerralla vaihtoon. Mulla oli tasasesti -20-25ms välissä tuo eka korjausarvo ja oli käynnistys oireita. Savuttanu ei yhtään.

[lord-of-the-rings]

Jarkko Asikainen kun sulla oli postilaatikko täynnä niin vastaan tänne. Aikaisemmin Total dieselillä ei ollut minunkaan suuttimia hyllyssä. Viikko siitä he olivat saaneet niitä lisää. Foorumilla joku kauppas noita 3.0tdin kunnostettavia suuttimia melko edullisesti. Lähettää ne sitten huollettavaksi.

[jaas]

Minulle vastasivat 4.6 ettei ole hyllyssä BMK:n sopivia suuttimia.

[braze]

Multa ainakin saa halvalla BMK:sta irroitetut huoltoa tarvitsevat suuttimet :)

[maneesi]

Braze voi laittaa yksäriä:)

[jaas]

Tuli kunnostettuu suuttimet tuolla Total Dieselillä ja nyt on sitten seuraavanlainen ongelma suuttimien koodauksen kanssa. Suuttimien koodissa on Romanialaisia kirjaimia joita autohuolto ei saanut kirjoitettua koodauksen yhteydessä, onko muilla onnistunut koodaus Total Dieselin suuttimilla ? Ja miten tärkeä tuo koodaus on kun auto tuntuu toimivan normaalisti ilmankin?

[jcarlson]

No tuskin nyt kuitenkaan on mitään romanialaisia kirjaimia. Ei ole osattu lukea niitä boschin hieman erikoisen näköisiä kirjaimia ja numeroita todennäköisesti. Tai katsottu jotain ihan väärää koodia. Kyllä ne olisi hyvä sinne oikein koodata.

[lord-of-the-rings]

Suuttimen päällä se 7 merkkinen koodi. I ja 1 menee helposti sekasin.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...tor_serial.jpg

[ari]

Tuli kunnostettuu suuttimet tuolla Total Dieselillä ja nyt on sitten seuraavanlainen ongelma suuttimien koodauksen kanssa. Suuttimien koodissa on Romanialaisia kirjaimia joita autohuolto ei saanut kirjoitettua koodauksen yhteydessä, onko muilla onnistunut koodaus Total Dieselin suuttimilla ? Ja miten tärkeä tuo koodaus on kun auto tuntuu toimivan normaalisti ilmankin?

paljonko kunnostus makso?

[jaas]

Joo niinpä olikin korjaamon osaamuutta, kiitoksia vastauksista.
Kunnostus makso reilun satasen kipale.

[Veehoo]

Moro,

Saiskohan näistä arvoista joku viisaampi tolkkua:

72-77 Zero Quantity Calibration
1. 0, 2, 0 ms
2. 4, 0, 0 ms
3. -4, 0, 0 ms
4. 4, 2, 2 ms
5. 2, 0, 0 ms
6. -4, 0, 2 ms

ja 13-14 Injection Quantity Deviation
1. -0,28 mg/str
2. 0,33
3. -0,28
4. 0,52
5. 0,05
6. -0,33

Ilmeisesti +/-0,50mg/str sisällä pitäisi ilmeisesti pysyä noiden jälkimmäisten arvojen. Voiko näistä arvoista päätellä suuttimien olevan kutakuinkin ok?

Miten nuo ensimmäiset 72-77 blockien arvot pitäisi tulkita? Autolla (BKN) ajettu 340 000km, ja omien tietojen mukaan suuttimia ei ole koskaan vaihdettu, joten vaikea uskoa että olisivat enää kunnossa..

Satunnaista savutusta, hytkymistä tyhjäkäynnillä ja tehon puutetta havaittu.

Kiitos.

[Stefa74]

Kentän 72-77 arvot on kohdallaan (1.raja -0.45, 2 ja 3 -0.15 tms.) Tehonpuutos voi johtua myös väsyneestä maf-anturista (kokeile maf johto irti jos vetää paremmin niin uutta anturia kehiin)

[Veehoo]

Vähän tapahtui muutosta parempaan, kun otti mafista piuhan irti.
Kiitos vinkistä.