Jakajapumppu vuotaa (AFN)

[Jarna]

Terve, alkoi emännän vm -97 audin (AFN kone) jakajapumppu vuotaa dieseliä ei pumpun kannen välistä vaan siitä seuraavasta saumasta. Ei tyrehtynyt kiristämällä. Tammerilta kyselin mitä tun tiivisteen vaihto maksaa niin vastasivat että 400 - 500€. Pitää kuulemma ottaa pumppu irti ja säätää syötön määrä penkissä tiivisteen vaihdon päälle... Näkyi lisäksi olevan pumpun yhdessä kulmassa kolmion mallinen pultti johon tarvinnee jonkin erikoisavaimen. Onko kukaan vaihtanut noihin pumppuihin tiivisteitä. On mielestäni melko suolainen hinta hommasta tuo viissataa eskoo.

[Allrad]

Dieselhuollosta pumpunkannen tiiviste tai täydellinen tiivistesarja (n.30e). Kolmiokanta ruuviin Dremelillä tai vastaavalla ura meisselille, pumpun yläosan huolellinen puhdistus, VCDS:llä tai vastaavalla otetaan IQ lukema muistiin, raapaistaan referenssi viiva pumpun rungon ja kannen väliin helpottamaan kasatessa kohdistusta.

Kansi irti, uusi tiiviste kanteen, kansi huolellisesti paikalleen kohdistaen määränsäätimen kammen nasta säätöholkin reikään, ruuvit kevyesti kiinni kun referenssi viiva kuhdallaan.

Moottori käyntiin, pumpun kantta siirretään esim. muovivasaralla naputtamalla että IQ saadaan alkuperäiseksi. Varotaan liikuttamasta kantta liikaa (moottori joko sammuu tai ryntää ylikierroksille). Ruuvit kiinni, valmis.

[Puuhapete]

Joo ei tartte mitään syöttöjä säätää alemman tiivisteen vaihdossa.
Tuo kannen ja rungon merkki kannattaa olla hyvin tarkka, ja muutenkin siisteydestä vaihtaessa kannattaa pitää huolta.

Sen kolmioruuvin saa auki 7mm hylsyllä. Naputtelee sen vain tomerasti siihen päälle.

Toi 400-500e on varmaan kaikkien tiivisteiden ja stefojen vaihto.

[Jarna]

Suuret kiitokset neuvoista teille molemmille. Nyt jos vielä valaisisitte mistä löytyy määränsäätimen kannen nasta ja säätöholkin reikä ja miten ne kuuluu kohdistaa keskenään. Meikäläinen on vihreä näissä hommissa.

[Jarna]

Ja mihin suuntaan naputtamalla syöttö kasvaa ja mihin laskee?

[Icharus]

Helppo homma tuo, ite tein vasta ja sen tiivisteen saa erikseenkin diesel-pajoilta, hintaa tais olla 3€. Merkkaa esim. puukolla hyvin sen kannen kohta, itellä ainakin sattui justiinsa iq samaan kun panin merkin mukaan takaisin.
Sen säätöholkin reiän näät kun otat sen kannen pois.
Syöttö menee isommalle (iq pienemmälle) kun kantta siirretään taaksepäin eli vaihdelaatikon suuntaan, piä auto käynnissä kun säädät tätä (ja kaveri mahdollisesti virta-avaimessa :)).

[Jarna]

Ok, paljon kiitoksia. Onkohan noille pumpun pulteille mitään momenttisuositusta kuinka kovaan arvaa vääntää?

[Jarna]

Löytyiskö vielä joltain tieto noiden kannen pulttien kiristysmomentista? Pitää varmaan vetää kohtuu tiukkaan.

[Anamonta]

Väliin tulee o-renkaan tapainen tiiviste joten se pitää aika helposti.

IQ:ta säätäessä joudutu pitämään ruuvit "löysällä", joten siitä on helppo jatkokiristää niin että kun ei vuoda enää kannen välistä niin hieman lisää. Näin itse olen kasannut noita ja pisin kansi on nyt ollut noin 100tkm kiinni ilman vuotoa.

Jostain googlella sen momentin joskus löysin, mutta ei jaksa etsiä.

[tuxo]

Se pumpun runko on alumiinia. Kierre korkkaa helposti, jos kiristät liikaa.
Kyllä se kansi pysyy kohtuullisella kiristämisellä paikallaan. Rannemomentti riittää.

[Jarna]

Ei sitten tarvinnutkaan vaihtaa kuin pumpun ja kannen välinen tiiviste ja vuoto lakkasi. Syöttö ei muuttunut miksikään. Kiitos kovasti tiedoista kaikille niitä antaneille.

[Mehtala]

Onko jollain tullut vastaan, että syöttöpumppu vuotaa pumpun päästä lähtevien suutinputkien keskellä olevasta "pultista"? Siis se osa johon tulee se pieni 12mm kannalla oleva ruuvi. Omassa vuotaa jostain syystä ko. paikasta ja nyt pitäisi selvittää että onko siihen mahdollista vaihtaa itse tiiviste. Kansien tiivisteet ja päätylaipan (se josta ne suutinputket lähtee) on jo vaihdettu. Vuotaa hyvin selvästi.

[Puuhapete]

Se keskimmäinen ruuvi on vain tulppa käytännössä, johon mikrometri laitetaan pumppua ajoitettaessa mekaanisesti.

[Mehtala]

Tarkoitinkin sitä osaa johon se keskimmäinen ruuvi laitetaan kiinni.
Kuvan pumppu erilainen muuten, mutta pääty näyttää samalta, eli tuota keltaista osaa tarkoitan.

[Puuhapete]

Justiinsa. Siitä en tohdi sanoa, mutta melko varmasti siinäkin tiiviste on.

[Kaitzu]

Velipojan B5 A4 AFN-dieselin pumppu rupesi myös vuotamaan alemmasta ja ylemmästä tiivisteestä. Tiivisteiden vaihto Seinäjoella Pohjanmaan Dieselhuolto Oy:ssä maksoi 80€. Melko huokea hinta..

[Puuhapete]

Näppärä ja asiantunteva kaveri vaihtaa noi tiivisteet vartissa, eli siihen nähden 80 on jopa kallis hinta :)

[Kaitzu]

No kyllä aika näppärä saa olla, että vartissa menee =) kohtuu hinta silti!

[Mehtala]

Vaikuttaisi siltä että sen pystyisi vaihtaa konehuoneeseen päin. Testataan ainakin, ja jos ei onnistu, niin otetaan pumppu irti. Eihän tuota ruuvia tarvitsisi avata kuin 2mm, että tuon tiivisteen saisi vaihdettua. Sielä on siis o-rengas tiivisteenä

[Puuhapete]

Ei noiden tiivisteiden vaihto iso homma ole. Itse vaihdoin sen vajaassa tunnissa enkä ennen ollut moista operaatiota tehnyt. Aikaa meni tietysti tuon päälle siihen, että katsoi ohjeet yms valmiiksi, mutta itse työ ei ollut kovin vaikea.

[Mehtala]

Juu, eli tuon kyseisen tiivisteen saa vaihdettua pumpun ollessa autossa kiinni.
Tiivistesarjassa jonka jo aiemmin ostin, oli myös tuo kyseinen o-rengas.

24mm 6-kulmaisesta hylsystä muokkasin tuohon päähän sopivan avaimen, jolla sain tuon ruuvin auki. Sitten kierrettiin ruuvia niin pitkästi auki, että o-rengas tuli kokonaan näkyviin ja sen sai ongittua urasta pois koukulla. Uusi tilalle ja paikat nippuun. Ilmauksen suoritin avaamalla ensin 1 ja 4 pytyn suutinten putkia ja starttasin että suihkaisi ensimmäisen kerran naftaa, sen jälkeen putket kiinni ja sama homma 2 ja 3 pytyn suuttimien kanssa. Eikä tarvinnut kauaa startata tämän jälkeen, kun lähti jo käymään.

Tässä vielä muutama kuva noiden kansien tiivisteiden vaihdosta.

Kansien tiivisteiden vaihtoon aiheeseen hyvä DIY ohjeistus youtubessa youtube.com/watch?v=VR44StvcXms

[Jarna]

AFN jakajapumpou.

Terve, mahtaako -97 vuoden a4:ssa ja -97 vuoden passatissa olla sama jakajapumppu?
Molemmissa koneena 81kW AFN.

[Puuhapete]

Pitäs olla sama bosch vp/ve37

[Jarna]

Ok, kiitos tiedosta.