Tarkoitat siis 505.01 speksiä, se oli luotu vain pumppusuutinkoneiden parempaa voitelua varten, se ei ota kantaa tuhkaan millään tavalla eli tuskin täyttää speksejä, tarvitset kaiketi pakostakin tuon 507.00:n
Onko mielestänne ok huuhdella kone LL öljyistä tepskan Diamond Diesel 5W40:llä? Vaihtuisi suti samalla, tietty.
Ajan vuosittain noin 50 000 km ja tässä viimeisimmässä kulkineessa (vm -17 2.0 TDI 135 kW) on nyt 16 000 täyttymässä.
Ajatuksena olisi teettää "kallis" LL- huolto merkkiliikkeessä koneen ilmoituksesta.
DD on speksattu ilmeisesti 505.1 joten DPF:n tuhkaamattomuus löytynee.
Noin sadannen kerran on todettava: Longlife öljy ei ole huonoa. Se on luultavasti parasta mitä koneeseen voi laittaa, ainakin 2017 mallin autoon. Pitkä vaihtoväli on ongelma, ainakin ollut antiikkisessa 1.8T koneessa viime vuosikymmenellä ja tuhannella.
Laita tuota 505.1 luokituksella olevaa koneeseen. Sattuu konevaurio jostain ihan muusta syystä. Ei takuuta, koska öljylaatu on väärä. Ja kuten yllä mainittu, ei ole vähätuhkainen joten ei sovi DPF:llä varustettuun autoon.
507 pitää purkin kyljestä löytyä.
Mobililla näkyy nykyään olevan lonkkuöljyä (504/507) myös 0w-30 luokalla. 5w-30 espissäkin nuo on plus melko monta muutakin, kuten 506.01, mitä vähän ihmettelen. Nimittäin v10 koneelle ei valitsin anna mitään öljyä. Vai onko tuo vain yleisesti pumpparin pitkän välin öljy ilman dpf? Lieneekö tuo 3.0 tdi koneelle parempi sitten tuo uusi 0w30?
Comment