kysymys kaksoismassa vauhtipyörästä/laatikosta

[200sx]

tämä ei nyt tänne varsinaisesti kuulu kun kysymys golffista, mutta jos soku osaisi auttaa kun ffp foorumilta ei tunnu apua saavan. lähinnä tietoa tuosta kaksoismassa pyörästä.

ostin tollasen golffin 1.9tdi -03 430tkm ajettu viallisena, elikkä paikallaan kaasuttaessa ravistaa ja ajossa kiihdyttäessä ravistaa ja välillä kuuluu kolinaa, auton kun sammuttaa kytkin ylhäällää niin kolina aikamoista,kytkin pohjassa ei kuulu ylimääräistä. kaksoismassa vauhtipyörä ilmeisesti viallinen.
no nyt on laatikko irti ja vauhtipyörä irti käsin tuo kaksoimassa systeemi ei tunnu väljältä! pitäskö olla?
voiko laatikossa myös olla häikkää vapaalla ollessa kun pyörittää vetarien laipoista niin todella jäykän tuntuisesti pyörii ja kytkin akselistä pyörittää niin kahinaa kuuluu laatikosta.
öljyjä en ole vielä laatikosta tarkastanut. riittääkö uusi kaksoismassa pyörä vai joutuuko laatikonkin vaihtamaan? vaihteet kyllä toimi hyvin ja ilman rutinoita!
ja käykö tuohon muun konetyypin kaksoismassa jos sen vaihtaa? tämä on ATD.

[jjj84]

Kaksoismassassa kuuluu olla hieman väljää kun sitä kääntää eri suuntiin, oikea määrä selviää vauhtipyörän spekseistä. Jos ei ole väljää, se kertoo sen olevan rikki. Jos taas on liikaa, sekin kertoo rikkinäisyydestä.
Tai jos levy keikkuu liikaa tai liian vähän, kertoo taas olevan rikki :)

LUK kaksoismasalle seuraavat speksit (golfissa alunperin sachs):

Max. Sideplay [mm]: 2,9 mm
Number of teeth (finding the max. clearance angle): 6
Max. Clearance Angle [Degree]: 15 °

Eli levn pitäisi kääntyä noin 6 hampaan verran ja keikkua max 2,9mm suuntaansa peukalolla kun painaa.

http://www.spareto.ee/products/2294-000-329-flywheel

Laatikossa voi olla vikaa.

[200sx]

ok. eli toi mun kaksoismassa on sökö. sorminpainamalla ei keiku yhtään ja liikkuu just ja just parin hampaan verran eli se on varmaan jotenkin juntturassa.