Audi 80 1.9 tdi tehot kateissa, missä vika?

[luubus]

Oon tässä vaihdellu audiin nyt turbon, suuttimet ja aika pitkälle kaikki anturit ja tehot on vieläki kateissa aivan ku ei olis mitään sille tehnyt? Rupeen oleen jo vähä toivoton. Joten neuvoja ja ideoita kaivataan!
Auto on vuosimallia -94, kone on tosiaan 1z ja sillä on rullailtu nyt 340tkm.

[Puuhapete]

Eli vakiosoftalla odotat jotain isoja tehonnousuja pelkästään osia vaihtamalla?
Suuttimet tuossa lienee ainoa, joka on jotain vaikuttanut. Turbon vaihto ei suoraan auta, koska ilmamassaa tuo kone seuraa ja sen mukaan ahtoja säätää.
Mitä osia olet sinne laittanut ja onko muita virityksiä?

100% varmasti isommalla turbolla ja suuttimilla sopivan softan kanssa tuosta koneesta saa ulos enemmän kuin sen vakio 90hp.

[luubus]

Siis tosiaan olisi tarkoitus saada edes vakioksi tuo auto. =) Alavääntöä ei ole sitten yhtään eikä muutenkaan jaksa mennä mihinkään.

[Puuhapete]

Onko uusi turbo vakio vai mikä? Mitkä suuttimet? Mitä antureita olet vaihdellut ja miksi?
Vikakoodit kannattaa tsekata myös, sieltä voi antaa jotan vinkkiä mikä vois olla vikana.

Käynnistyykö ok kylmänä ja kuumana? Savuttaako? Onko ahtovuodot tarkistettu.

Paljon kysymyksiä, mutta eihän tuosta vikakuvauksesta nyt muuten oikein tiedä mitä siellä vois olla vikana.
Itellä oli 1Z AEL koneen suuttimilla ja kyllä se ihan selkeesti piristyi ilman turbon tai softan puukottamistakin. Vakio turbolla alavääntöä ei kannata hirveästi odottaa. Jos en nyt ihan väärin muista niin vääntää alkoi noin 1800 kiekan tuntumasta. Ja eihän tuo nyt vakiona mitenkään hirveästi revi muutenkaan.

[luubus]

Turbo on käytetty ja pykälää vakioita isompi kun sattui olemaan sellainen. Suuttimet on vakiot. Antureista vaihtelin ilmamassamittarin, ahtopaineanturin ja yhden lämpöanturin ahtoletkusta kun antoi vikakoodia. Ja vikakoodit on käyty lukemassa eikä sieltä mitään oikeastaan tule.
Auto käynnistyy normaalisti kylmänä että lämpimänä, mutta savuttaa kyllä aikalailla sinistä savua (eli öljyä palaa paljon?) ja ahtovuotoja ei pitäisi olla.

Ja tosiaan tuli tossa mieleen kanssa että autohan on seissyt melkein pari vuotta ennen kuin se minulle tuli. Eli kannattaisi varmaankin männänrenkaat kattella?

[Puuhapete]

No jos se käynnistyy ok ja savuttaa sinistä niin vika varmaan on muualla kuin ajotuksessa ainakin.
Savuttaako se kokoajan, kaasulla vai moottorijarrulla? Onko tietoa miksi se seisoi sen pari vuotta vai unohtiko myyjä kertoa, että sen kone on valmis?

[luubus]

Entinen omistaja oli joku vanhempi äijä ja kuoli iän myötä niin seissyt sitten sen jälkeen jossain ties missä kunnes laitettu myyntiin autoliikkeeseen. Ja savuttaa pelkästään kaasulla.

[Puuhapete]

Savutti siis ennen turbon vaihtoakin? Väljä tai männänrenkaat jumissa olis mun arvaus. Sitähän vois fortella yrittää elvyttää. Tai sitten vois pistää pytyt likoomaan ja odottelee viikon, että tavara valuu läpi.

[luubus]

Juu savutti vanhallaki turbolla. Joo tota että olis väljä ni vähä pelkäänki. Mutta otetaan kone auki ni selvijää. :) kiitoksia tästä! Pistelen tänne viestiä varmaankin parin viikon sisään että miten kävi.