Suihkutussäädön avausventtiili

[Roadkills]

Kävin lukemassa Audi A6 99 2.5TDI vikakoodit ja antoi seuraavat:

Imusarjan paine. Säädön ylärajan yläpuolella. Katkonainen.

Suihkutussäädön avausventtiili. Säätöero. Katkonainen.

Meikäläisen audissa on sitä vikaa että ei tykkää kiihtyä mihinkään. Tallan kun painaa pohjaan, reagoi auto siihen muutaman sekunnin viiveellä ja sen jälkeen nousee kierrokset nopeasti mutta auto ei kiihdy mihinkään. Moottori vaan huutaa.
Eli lyhyesti sanottuna, reagoi kaasuun viiveellä ja ei kiihdy mihinkään.

Mahtaako noista vikakoodeista olla apua näihin ongelmiin vai luistaisko mahdollisesti laatikko? Laatikko ei kylläkään antanut yhtään vikakoodia.

Onko kenelläkään kokemusta laatikkoöljyjen vaihdosta n. 300tkm ajattuun laatikkoon? Uskaltaako kajota. Huoltokirjan mukaan öljyt on 160tkm kohdalla vaihdettu.

[Metsässä]

Onko sulla olemassa nimenomaan ne koodit eikä noita suomennoksia. Itselleni nuo suomennokset ei kerro mitään.

[arto s]

Risa MAP-anturi (tai piirivika) rajaa kierrokset johonkin 3k hujakoille. Kiertääkö kone sen yli?

Risa MAF on myös aiheuttanut vastaavia oireita ainakin hukkaportillisessa koneessa, eli onneton kiihtyminen ja huono kaasuun vastaaminen. Sinun autossasihan on VNT-turbo, mutta kai se voi vastaavasti oireilla siinäkin.

[Roadkills]

Kiitos vastauksista.

Imusarjan paine vian koodi on 00575
Suihkutussäädön avausventtiili on 00550

Kun painaa kaasun pohjaan, kierrokset nousee nopeasti (kaasun viiveen jälkeen) n 4000k. Silti ei juurikaan vauhti kiihdy.
Isolla tiellä kun lähtee esim. ohittamaan, vääntää kone ok n. 3000k asti sen jälkeen huomaa kun vääntö loppuu. Tulee selvä nytkähdys.
Jos painan tallan pohjaan asti, tiputtaa laatikko pari pykälää ja kierrokset 4000k ja kone vaan huutaa mutta ei kiihdy.
Pientä kikkailua tuon kaasupolkimen kanssa että kiihtyy edes jotenkin.