Audi ilmeisesti jossain vikatilassa?

[Janson]

voiko olla näin että jos on kytkin ja kaasu polkimelta ne katkaisimet molemmat rikki niin auto menee johonkin vikatilaan kun ei enään kierrä yli 3000rpm.
Auto on 07 vuoden a4. 125kw.

Katkaisimet on tosiaan molemmat rikki!!

yritin hakua mutta en oikein tahtonut löytää mitään...

[Janson]

mittarissa palaa esp valo koko ajan ja välissä vilkuttelee hehkutuksen merkkivaloa.

ainut vikakoodiminkä anto on tämä 01393 Sensor for level control (G84)
Electric circuit failure - intermitted

ei enään anna vikakoodia kun poistin sen.

[amalin]

Kyllä siellä on muitakin vikakoodeja, vaikuttaa että ei ole osattu lukea kaikkia ohjainyksiköitä.

Jos kerran on katkaisimet rikki, niin laita kuntoon.

[Janson]

tuo minun testerion tommonen mallia halpa että en usko et se pääsee oikein edes "sisään" autoon..

uudet katkaisimet on tilauksessa. Voiko nuo sitten aiheuttaa sen vika tilan et ei kierrä yli 3000 rpm??

[Janson]

jarrupolkimen katkaisin on vaihdettu ja se toimii. Loppu merkkivalojen palaminenä. Nyt jäi vain se vika ettei kierrä yli 3000rpm.Tuo mun testeri on Vag Pro E-skanneri ja se antoi nyt vain yhden vikakoodin ja sen poistin.
Koodi oli 00258 solenoidi 1 (N-88). Mitähän tuo tahtoo sanoa ja miksi auto ei ota kierroksia. Mitään merkkivaloja ei enään pala. Voiko olla et auto on silti jossain vikatilassa??

[Janson]

mitä tuossa googlea tutkiskelin niin tuo n88 olisi joku vaihdelaatikon solenoidi ja nimenomaan automaattilaatikon mut kun tuo minun on manuaali.
Tiiäppä prkl näistä!!!

[amalin]

Jollain muulla lukijalla kattoisin koodit.

[VCDS_newbie]

Jos kytkin on pohjassa niin kierrokset on rajoitettu 3000rpm.
Rikkinäinen kytkimen katkaisija taitaa olla syynä tuohon kierros ongelmaan.

[Janson]

Se on nähtävästi ominaisuus että auto ei kierrä paikalla ollessaan yli 3000rpm. Mutta sitten kun painaa esp:n pois päältä niin johan kiertää. Ja ajettaessa nostaa kierrokset ihan normaalisti. Nyt on molemmat katkasimet vaihettu ja kaikki pelaa. Eikä anna enään mitään vikakoodia.

[Janson]

Enpä hoksannu testata uuden kytkinkatkaisimen vaihdon jälkeen et ottaako nyt paikallaan ollessa enempi kierroksia. Häätyypi testata kun hyppään autoon.

[jounii]

Ainakin tuossa A4 B8 3.0TDI:ssa on paikallaan ollessa kierrokset rajoitettu 2500rpm, oli kytkin pohjassa tai ei. Jos auto liikkeellä yhtään niin kierrokset ei ole rajoitettu vaikka kytkin pohjassa.

[Janson]

Eli eli... jos jollain menee kytkin polkimen katkaisija rikki niin se ilmenee justiinsa noin että paikalla ollessa kierrokset ei nouse yli 3000rpm.
Uuden katkaiseimen asennuksen jälkeen kierrokset nousee ihan normaalisti mutta sitten kun kytkinpoljin on painettu pohjaan kierrokset rajoittuu tohon 3000rpm.

[Simooo]

Rajoittuiko kierrokset ajossakin? Vai pelkästään paikoillaan?

[Janson]

Vain paikallaan.