Audi A6 2,0 TDI käynnistysääni

[aligone]

Moro eli ongelmana olisi auton käynistys ääni ennen käynistyi sulavasti ja hiljaa ja pari päivää sitten rupesi käynistymään sellasen kovan sivu äänen kanssa
(td duh duh duh) käynistyy nopeasti ei ole viivettä eikä muuta ja sit saattaa tulla sama ääni kun sammuttaa tuntuu siltä ihan kun moottori lähtis pois paikoiltaan oon tarkistanu pakoputken moottori kiinnitykset kaikki on ok.

APUVA!!!

Ei ole vika koodeja ja auto on Audi A6 2,0 TDI 103kw BRE moottori 2008 vuosimalli

[aligone]

eli ääni kuuluu ainoastaan silloin kun auto on hurahtamassa käyntiin muuten käy normaalisti...

[kumppis]

Minulla sama ongelma käynnistettäessä,mutta vain silloin, kun moottori on normaalilämpöinen. Tuntuu kuin kone irtoaisi kannakkeistaan. Eräs huoltomies epäili,että akkujännite menisi alas ja sekoittaisi jonkun ohjauspoxin. Kysymys onkin, että miksi vain kuumalla moottorilla jännite putoaisi? Olisko jollain jotain parempaa selitystä tälle oudolle käyttäytymiselle! Niin ja auto sama Audi ja vuosimalli sekä moottori. Vikakoodeja ei myöskään ole.

[//MTT]

Täällä alkanut myös oma 4f 3.0tdi oireilemaan vastaavalla tavalla. Eli lämpimällä koneella ajoittain sekä käynnistäessä että sammutettaessa kuuluu sellainen "kolina/lotina" jostain konehuoneen suunnalta. Epäilen samaa vikaa myös rikkinäisen palloniveläänen äänen aiheuttajaksi mukulakivillä ajettaessa. Vikakoodeja ei ole.

Jotenkin veikkaukset kohdistaisin moottorin tukikumien suuntaan... Kokemuksia aiheesta?

[//MTT]

Oma ongelma ratkesi.

Dpf -pönttö otti ohuesti kiinni sen alla kulkevaan poikkitukeen. Liekkö ottanu osumaa tuo poikkituki jossain vai onko niin tyhmästi suunniteltu kulkemaan millimillissä dpf -pöntön alta. Prikkamodilla homma kuntoon ja ei kolise enää.

[SaksanRauta]

Kyseisen A6 Audin olen ostanut noin kaksi vuotta sitten ja on ollut aina samanlainen eli lämpöisellä koneella jos vaikka kaupan pihasta räjäyttää käyntiin niin Audi kyllä kääntää katseita metelillään. Tää kolina kuuluu yleensä noin 2sec ajan ja ei koskaan kuulu tyhjäkäynnillä tai ajaessa, joka sai minut epäilemään onko kyse sittenkään vaggilaisille tyypillisestä kaksoismassavauhtipyörästä?

Automaattilaatikko tuossa toki on. 2.0TDI