A4 1.9Tdi 2001 sahaa välillä..

[kkatajainen]

Tosiaan satunnaisesti meinaa sahauttaa melko pitkään ennen kuin käynnistyy. Yleensä kun jonkin aikaa seissyt niin oire ilmenee. (välillä taasen ei ollenkaan) Onko mahdollisesti ilmavuoto jossain polttoainejärjestelmässä/letkuissa?

Onko kellään vastaavia kokemuksia?

[j_pt]

Lukaseppa vikakoodit ensimmäisenä.

[kkatajainen]

Vikakoodit luettu eikä ollut mitään koodeja. Suuttimien juuresta ei vuoda ja hehkut kunnossa. Mistä seuraavaksi lähtis vikaa hakemaan?

[Puuhapete]

Mikä kone tuossa on? Ei varmaan pumppusuutinkone, kun kerran on suuttimien juuret voitu tarkistaa?
Kuulostaa kyllä ilmavuodolta. Mulla sahauttaa, jos parkkeeraan nokan ylöpäin mäessä. Jos on nokka alaspäin niin ei koskaan ongelmaa. Mulla vuotaa CAV suodatinjalan ilmausruuvista pikkusen.

[kkatajainen]

Moottorityyppi taitaa olla AJM. Miten saan selville vuotaako tuo CAV suodatinjalka? Mikä tuo CAV suodatin on?

[Puuhapete]

Sulla ei ole cav suodatinta. Semmosia löytyy vanhoista traktoreista ja autoista joissa alkuperäinen suodatin on korvattu moisella jälkikäteen. Kuka on tarkistanu tuosta pumppusuuttimiet?

[kkatajainen]

Pörhö tarkistanu ne.(sanovat mitanneen) Onkohan luottamista? :)

[Puuhapete]

Vaikea sanoa. On täällä foorumilla ollut juttua aikasemmin pumppusuutinkoneiden ilmavaivoista.
Lämpötila-anturikin voisi olla yksi tarkistuskohde.

[wayne]

Tandem-pumpun vuodot yleisiä. Saa sieltä ilmaa, ja oireet juuri nuo

[kkatajainen]

Mistä pääsen tuhon pumppuun käsiksi tarkistamaan vuotaako?

[kkatajainen]

Vika senkun jatkuu. Kokeiltiin laittaa auto yöksi keula alamäkeen ja kappas vaan auto käynnisty normaalisti aamulla. Vika siis ilmenee jos auton keula on ylempänä kuin perä.

Täytynee kokeilla vielä niin että seisottaa auton yön ajan tasasella maalla.

[LilJon]

Täällä aivan samanlaisia ongelmia ja tandempumppu menossa vaihtoon.

[kkatajainen]

Mistä moinen kapine löytyy ja onko millanen homma vaihtaa?

[Puuhapete]

Tandempumppu on kannen päässä. Se kehittää alipainetta eri tarkoituksiin samalla kun pumppaa polttoainetta suuttimille pumppusuutinkoneissa. Tuplatoiminen siis.

[b6tonen]

Ostin paripäivää sitten a4 1.9tdiq ja koneena atj ja oireet että aamulla saa sahata käyntiin. Yhden starttauksen olen vasta tehnyt ja keula oli ylöspäin. Lämpimällä koneella esiintyy myös ravistusta ja vcdsllä katsottuna 2 suuttimen korjausarvot 3 tietämillä. Oisko tuossa tandem pumppu entinen ja myös suutin vai aiheuttaako ilmavuoto myös korjausarvon ylitykseen. Jarrutkaan ei ainakaan ole niin tehokkaat ja kevyet kuin b6 1.8t:ssä

[b6tonen]

Kiitoksia jälleen hyvistä neuvoista :) Nokka-akselin ajoitus oli reilusti aikasella ja nyt käynnistyy paremmin. Vielä suutin kuntoon ja startin ja akun tarkistus niin käynnistys on normaali.


Edit: Pumppusuuttimien tiivisteet ja säätöpultit vaihdettu niin kaikki ongelmat hävisivät.