B5 1,9tid kone lämmin sisälle kylmää kun kierrokset korkealla

[Greenboy-]

Eli nytten sellanen ongelma että normi ajossa kone lämpenee normaalisti sisälle alkaa puhaltaa lämmintä ilmaa.
Kun lähen kiihdytää räväkämmin niin lämpösen ilman tulo loppuu kokonaan tulee pelkästään kylmää.
Menee yleensä muutama minutti senjälkeen kun alkaa taas tulemaan lämmintä sisälle.
Paisaristakin näyttää ylivuodon kautta tulevan nestettä pois kun kiihdyttelee räväkämmin.
Eli onko syynä tukossa oleva paikka vai onka kansipahvi menossa?

[A6tonen]

Kyllähän nuo oireet kansipahviin viittailee.

[nomoreford]

Samat oireet kun itselläni oli. Kansipahvi.

[Greenboy-]

Kiitoksia noista kokemuksista, eli pajalle vaan.

[Greenboy-]

Auto meni pajalle ja karu totuus tuli selville.
Eli kansipahvi menny pari pumppusuutinta poikki ja ja nokkakin oli tainnu saada kipeetä.
Toisinsanoen uusi kansi ja uudet pumppusuuttimet niin taas pitäsi alkaa pelitämään ja erittäin arvokas remppa.

[tarzi90]

Miten voi pumppusuutin olla poikki ja auto mennä ajamalla pajalle?

[Greenboy-]

Minä en tiedä mutta Tammer Diselistä tuli tällainen tieto että 2 oli poikki.

[Puuhapete]

En tunne pumppusuuttimia niin hyvin, että voisin sanoa että Tammeri nyt on itse katkonut sen tai muuten tumpeloinut, mutta on se hieman outoa, että muuten toimivasta koneesta tolleen voi olla suutin hajalla.

Nähtävästi se ammattimiesten analyysin perusteella voi olla.

[Greenboy-]

Tälläkertaa näin.
Kone pajalla kasassa, huonoin homma on että ei mene käyntiin.
Pajalla ne ihmettelee miks ei mene vaikka uutta palikkaa kiinni.

[vsiirtola]

Eipä ole eka AJM josta pumppusuuttimen "paininosa" poikki. Kukkopoika pois niin suutin leviää käsiin. Moottori käy kyllä ihan normisti tästä huolimati.