A6 2.7tdi Paha haju

[BeSi]

Moi,
Eli ongelmana on se että autoon tulee sisälle kaikki pakokaasu ym hajut muista edellä olevista autoista, auto on ollut nyt turun audi centerissä 2 kertaa ekan kerran oli noin 2 vkoa sitten koko päivän ja nyt sitten ollut eilisestä asti eli kaksi päivää. Ekalla kerralla vaihdettiin jonkinlainen tunnistin, hajut ei hävinny mihinkään. Nyt toisella käynillä sanoivat että eivät oikeen löydää mitään vikaa kaikki on tutkittu eikä ole mitään vikaa.
Mutta mikä sitten aiheuttaa sen että kaikki pakokaasu hajut tulee mun auton sisään? eihän se ole normaalia kun ei pysty edes hengittämään, varsinki ruuhka aikana kun on liikenteessä paljon autoja niin ei oikeesti pysty hengittämään. Osaisko joku sanoa tähän mitään?
Audi centerissä sanottiin että he on tutkinut kaikki mikä vois siihen vaikuttaa eikä vikaa ole missään, silti hajut tulee sisään. Kaikki suodattimet ym tutkittu. auto on 2.7tdi vm -05 Kiitos vastauksista etukäteen.

[jounii]

Oliko sulla se aktiivihiilisuodatin siellä nyt? Kyllähän nuo diesel tuoksut tuppaa aina vähän sisään tulemaan vaikka olisi kaikki kunnossa. Tuleeko hajut sisään jos koko ilmastoinnin sulkee kiinni?

[BeSi]

Joo on siellä aktiivihiilisuodatin, eihän ilmastoinnin kompressori mee päälle pakkasissa. Mutta olen koittanut niin että puhaltimet laittanu kiinni ja silloin kun ne on kiinni niin haju ei tuu sisään. Ja se haju tosiaan niin voimkasta välillä että joudun avamaan ikkunat ei siellä muuten pysty olla.

[BeSi]

Tiedän vain että kaverill on sama koppanen audi eikä kyllä tuu hajuja sisälle. Hyvin outoa kun ei löydy vika vaikka kaikki on tutkittu mutta, jossain kuitenkin on oltava vika. Kiitokset vastauksista.

[Pende]

Rohkenisin sanoa ettei ainakaan omassani tuoksahtele omat dieselin hajut enkä ole huomannut muidenkaan hajujen tulevan sisään. Se varmaan edellyttää että on suht koht tuores raitisilmasuodatinkin, mahtaako noihin muuta saadakaan kuin aktiivihiilista? Huono puoli niissä on että ainakin merkkarilla ovat suht arvokkaita. Ne kuuluukin vaihtaa joka huollossa. Monikossa siksi että niitä on kaksi rinnatuste, tai oikeastaan päälletysten.
Kyllä sen eron hokaa kun vaikkapa astuu autosta ulos niin joskus pöllähtää sen oman katalysaattorinkin rikkivety voimallisesti mutta ei sen haju sisälle tule, tiedä sitten sulkeeko se tunnistin ilmanoton ulkoa vai jääkö hiileen.
Jos autossa alkaa peräti läkähtymään niin jotain on merrassa tai sitten on perin allerginen öljynkäryille.
En minäkään kärsinyt noiden tienpäällystysasemien käryjä tuolla tienpäällä, tulee helvetin huono olo, mutta ei nykypirssillä tiedä mitään, ei tule käryt sisään.

[Vieras]

Autosta löytyy kaksi sisäilmansuodatinta, joko aktiivihiili tai ilman. Esim. Fixuksen myymät aktiivit ovat laadukkaita ja välillä näyttää tulevan samaa kamaa kuin orkkis, ilman merkkejä. Hintaa suotimilla jotain 50e korvilla, joten ei kaatane kenenkään budjettia. Verrokkina B6 aktiivihiili on 16e. 8P on jotain 3x euroa.
Autosta löytynee myös automaattinen sisäilmankierto, jonka anturi on vesikaukalossa haistelemassa sisään tulevaa ilmaa. Jos ilman on tarpeeksi likaista, kääntyy sisäilmankierto päälle automaattisesti.
Jos anturi on uusittu ja sisäilmankierron läppä toimii kuten pitää, niin vielä yksi vaihtoehto on se, että suodattimet on asennettaessa mennyt väärin paikoilleen, esim. rytätty väkisin, jolloin välistä "vuotaa" ilmaa joka ei suodatu. Tämä siis olettaen että sisäkierto ei ole päällä koska anturi ei totea siihen tarvetta.
Aina noihin tulee jonkin verran ulkomaailman hajuja, niitä ei näillä edullisilla välineillä saada kokonaan suodatettua pois, mutta jos päänsärkyyn asti tulee kamaa sisälle, on vika jossain edellä mainituissa.

Kolmas tietenkin se, että näin kylmällä kun joukossa on ns.kylmiä koneita siellä jonossa, niin kaasut on voimakkaammat ja kuski on herkkä.

[BeSi]

Joo eli tosiaan se sisäilmakierron tunnistin vaihdettiin noin 2-3 vkoa sitten. eikä auttanut. täytyy varmaan seuraavaks vaihtaa ne suodattimet jos auttais. ja jos ei sekän auta niin sitten pitää miettiä uudelleen. Kiitos vastauksista.