A5 3.0tdi syötöt katkee?

[boldon]

Eikkä sellasta, että autossa palaa moottorihäiriövalo ja kokeilin sitten eilen epsit poissa vedättää kunnolla. Kakkosella täyskaasu, yhtäkkiä syötöt katkee sekunniks ja meno jatkuu, kolmoselle täyskaasu ja katkee samallalailla?! Moottorihäiriövalo on jäänyt palamaan käynnistyksestä. Välillä se on poissa ja välillä taas tulee?
Autossa ammattilaisen tekemä päivitysohjelma.

[jarppa^]

No varmaan kannattaa lukea ne vikakoodit:)

[boldon]

No ei taida jokapojalla noita vehkeitä olla, että pystyy lukee?! Eikös täällä kokemuksia jaeta? Tyhmempikin tajuaa, että sieltä voisi ongelma selvitä. Kuitenkin ihan kokemuksia kaipaisin! Reissuhommissa kun olen niin ei sinne pajallekkaan ihan niin vaan aina selviä.

[VilleP]

Ei kyllä pystytä täältä asti telepaattisesti autosi vikaa selvittämään. Vikavalon voi sytyttää monta sataa eri tekijää, joten paha mennä arpomaan. Vikakoodit lukuun vaan.

No ei taida jokapojalla noita vehkeitä olla, että pystyy lukee?!

Kylläpä niitä melkeen jokapojalla on. Ja käyppä kysymässä vaikka Holy Smokesta koodin lukua, voivat varmaan tehdä sen siltä istumalta. Tai vaikka tuolta oma: http://www.obd.fi/index.php?option=c...d=12&Itemid=29

[boldon]

Juu en mene. Fin-diesel ainoa oikea paikka kysellä vageista. Pitää käydä nyt kun lomalle jäi. Kiitoksia kuitenkin kokemuksista.

[Nikke_]

Minäkin jopa voin lukee koodit.
Ville: holysmokea ei enee ole. Loppu tuossa kesään aikana.

[VilleP]

Ai jaa, no sehän pitkään toimi. No mut Nikke kun pystyy lukemaan koodit, ni arvotaan täällä sitten mikä vikana.

[Nikke_]

Joo antti heittä privaa jos kiinnostaa koodin luku. Saapi enemmän selvyyttä asiaan niin päästään pohtimaan.

[sv]

Jos Kuopiossa pyörit niin voin lukea sulta tuosta kans koodit. Pistä yv:llä jos kiinnostaa.

En suosittele hirveästi revittelemään ennen kun tietää mistä johtuu.

Voi olla kaasuläppä, imusarja tai muu.

[dr_ink]

Mun kristallipallo näyttää ongelman olevan imusarjassa. Vieläpä siinä kuskinpuoleisessa.

[boldon]

Molemmat imusarjat antoi vikakoodia ja polttoaineen lämpötila anturi.
Kävin ostaa tuon anturin. Luultavasti se tehny sen hetkellisen syötön katkeamisen.
Voin kyllä suositella tuota fin dieseliä kaikille jotka kaipaa autoon vähän ryhtiä. Tosi hyvä palvelu muutenkin.
Kiitos vielä nikkelle vaikka ei saatukaan vikoja luettua. Pääsit ainakin vitosta tyyppää ;)

[Nikke_]

Joo tosiaan. Ei päästy vcds:llä käsiks moottorin ohjaimeen, muihin pääs ihan mukisematta. Kiitokset vaan Antille tyypeistä.

[boldon]

Kuulin jotain, että olis olemassa jotain imusarjan korjaussarjoja kyseiseen kikottimeen? Onko jollain heittää faktaa??

[Vieras]

Ei ole.
Tämä lienee kustannustehokkain korjaussarja:
http://www.ebay.de/itm/SAUGROHR-INKL...item19d6af3238

[ksarvala]

Jos se vikakoodi on siitä ettei säätö mene rajaan saakka (löytyy myös forumilta) niin vika saattaa olla vain joko säätömoottorin vivussa (surkea, kuluu väljäksi ja putoaa pois nupista) tai itse moottorissa joka jumittaa. Kokeile vipua ensin ja sitten pelkkää moottorin vaihtoa ennenkuin alat enempää purkamaan. Itsellä tuo läppävika ei kyllä mitään syöttöjä katkaissut, kone oli A6 4F 2007, se keskimmäinen tehoiltaan.

[Vieras]

Tai sitten läppäakseli on aivan horo. Säätimessä itsessään on melko harvoin vikaa.

[ksarvala]

No minulla ainakin oli toinen säädin jumissa, ja toisesta tuo välitanko kulunut ...

[kessu74]

onko tietoa missä vuosimallissa imusarja ongelma on korjattu??

[Vieras]

Mä heitän ihan mutuna, että siinä vaiheessa kun imusarjan yläosa on muuttunut alumiiniseksi. Osassa Cxxx koneita on kyllä vielä noita vanhoja sarjoja, vaikka konetunnus onkin nelimerkkinen.
Varaosana tulevissa orkkissarjoissa on erilainen tuo tanko, pallopäillä.