a4 b5 2.5tdi vm.98:n jakohihna remppa + jäähdytinongelma

[jptone]

Mistä kannattaisi osat tilata? Käsittääkseni myydään paketteja, joissa kaikki tarvittavat sälät mukana. Voisiko joku pistää listan mitkä kaikki osat suositellaan vahdettaviksi.
Ilmeisesti vesipumppu ja nuo rullastot ja tietty hihna mitä muuta? Vaihto tehdään yhdessä ammattilaisen kanssa joten siinä ei tule ongelmia. *kop kop*

kiitokset jo etukäteen.

[Puuhapete]

Voishan sitä tarkistaa, mitä kaikkea sinne pitää vaihtaa.

Mikäs on moottorin malli?

[Puuhapete]

Olipas tuossa osia. Nämä siis AFB koneelle. AKN muuten sama, mutta eri vesipumppu. En kyllä keksi mitä eroa kun vertaan noita kuvia. A4:lle ei löydy 98:na kuin AFB.

Jakopää:
*059 109 243 J Tensioning roller 1
*059 109 244 Relay Roller 1
*059 109 487 A Tensioning lever 1
*059 109 479 B Belt tensioning damper 1
*059 109 243 G Tensioning roller 1
*059 121 004 C Water pump with gasket 1
078 121 113 F Thermostat 87C

Moniurahihna:
*059 903 341 A Relay Roller 1
*059 903 341 Relay Roller 1
*059 260 523 A Tensioning Roller 1
*059 145 276 Relay Roller 1
059 145 284 Damper 1 (en ole varma onko pakko vaihtaa.)

Lisäksi Hihnat
059 130 113 A Toothed Belt (Tai ei välttämättä. Taitaa olla pumpun remmi)
059 109 119 A Toothed Belt (Tämä nyt ainakin.)
059 260 849 B Ribbed v-belt (jos ilmastointi)
059 903 137 H Ribbed v-belt (jos ei ilmastointia)

* merkatut on sellasia mitä pystysin toimittaan, miksei muutkin mutta ne on iha tarvikeliike tai merkkiliikehinnoilla.

[jptone]

kiitoksia.

eli afb tuo on koneen tyyppi ja ilmastoinnin kanssa.

[jptone]

perkels.. jotenkin arvasin, että se oli jäähdtyin joka tuossa avuoti eikä tuo vesipumpun liitos. Perkele!!

Onko väellä tietoa tuon jäähdyttimen varaosa numerosta kun tuppaa löytymään vaan joitakin ja aina mainittu 1.9tdi. Onko noissa samat jäähdyttimet 2.5tdi ja 1.9tdi vai jopa 1.8T kanssa. Pää sekoaa :)

jos jollekkin muistuu mieleen pääkaupunkiseudulta jokin liike mistä tuon voisi hakea niin ilmoitelkaa...

kiitoksia

[jptone]

projekti etenee:

Jäähytin löyty tuolsta herttoniemen audilta ja maksokin hieman reipas 200E eli kohtuulisen edullinen jos vertaa noihin kiristin rulliin joista saa maksaa miltei 80e/kpl.

Äkkiä se tuo remppa venähtää käsistä kun kampiakselin stefaa lähettiin vaihtamaan ja nyt kaikki rullat ja hihnat, sekä vesipumppu uusiks.


onkos kellään tietoa kuinka paljon saa purkaa lisää, että sais nokan stefat vaihdettua? onko iso homma?

[mikko68]

jptone: oliko tuo sinun mikä vuosimalli / koneen tyyppi ja jos kehtaat vielä kertoa niin paljonko on ajettuna ja aloititko tuon remontin "vapaaehtoisesti" vai jonkin ongelman seurauksena ?
Kengän numero ei sentään kiinnosta =)

Tuo oma on A6Q 2.5TDI AFB 12/99 325tkm ja samanlaisia ajatuksia pitää varmaan jossain välissä alkaa miettimään..

[jptone]

no täytynee sanoa, että remppa lähti öljyvuodosta, josta tuli katsatuksesta huomautus. Kun kone oli pilkkeinä niin kävi mielessä, että poistetaan nyt loputkin huolet mielestä ja vaihdetaan muutakin kuluvaa osaa.

Tuon purkaminen on niin työlästä/kallista ettei sitä viitsi kertaa enempää vuodessa seisottaa.

Noin 3kk olisi tarkoitus vielä tuota pitää, joten jos joku tarvii siistiä menopeliä niin tuosta voisi luopua muutaman kuukauden päästä. Koneen osalta ainakin on huolettomia kilometrejä... (ruiskupumpussakin takuuta vajaa 1,5v :D)

Vielä kun saa nuo etupään loputkin vakaajat ja tukivarret tutkittua/vaihdetttua niin voi hyvällä omallatunnolla myydä vaikka tutulle :D:D