Pumpparikoneen keinuvivun "tulppa"

[mk3tone]

Moi!

Availin tuossa viikonloppuna venttiilikoppaa tarkastaakseni ettei edessä ole uutta nokka-akseli remonttia.

Tuo BPW moottorini kuulostaa välillä kuin siihen olisi laitettu vapaavirtaussuodatin.

Eli "hömpöttää" hassusti ilmanputsariin.

Ja varsinaiseen asiaan: samalla huomasin että toisen keinuvivun päästä oli pudonnut pois tuollainen metallinen pieni, noin 5mm pitkä ja 3mm halkaisijaltaan oleva "tulppa".

Mitenköhän se laitetaan oikea oppisesti takaisin paikoilleen?

Kiitos jo etukäteen avunannosta. :-)

[Edi]

Itsellä samasta motista "hömpötys" hävisi jakopää rempalla ainaskin.

[vsiirtola]

Jos tulppa on irti niin öljynpaine ei pysy kannessa ja nostimet pysyy tyhjänä-> kone kuulostaa melko kurjalta. Tulpan kiinnittämiseen ei ole oikeaa oppia, helpoin olis ehkä laittaa tulppa reikään ja niitata se jotenkin esim tampilla nuijimalla.

[mk3tone]

Eipä tuo jakoremmi ole vielä pyörinyt kuin reulun 60tkm mutta täytyy sitäkin koittaa jos muu ei auta.

Eipä ne osat maltaita maksa.

Tuo kuulostaa mieleiseltä: mitä pienempi vika sitä isompi leka.. :-D

Kuinka syvälle se tulppa pitäisi saada?

Kysyn sillä kun toisessa keinuvivussa se n. puolet pituudestaan ulkona.

Niin kone ei tosiaan kuulosta kovin hyvältä.

[Timangi]

Kun sen tulpn vain painaa pohjaan niin riittää...kun muistaakseni venttiilikopassa on "vastin" siinä kohdassa. Eli se ei pääse putoamaan kun koppa paikoillaan.

[mk3tone]

Nythän ne on molemmat kunnolla pohjassa asti paikoillaan. :-)

Tuota venttiilikoppaa kun katsastelin niin tuossa kyseisessä variaatiossa ei näyttäis olevan mitään vastimia noille "tulpille".

Eli pääsee kyllä putoamaan paikoiltaan ajossa..

Vielä kun syyn keksisi miksi ne putoaa.

Olisiko jotain tekemistä ollut kuluneella nokalla asiaan aikanaan?

Mene ja tiedä..