onko mitään järkeä lastuttaa 200tkm ajettu autoa? 2.7 TDI 120kw DSG

[AMGE50]

Moro , mitäs mieltä herrat on , onko mitään järkeä lastuttaa 200tkm ajettu autoa?Auto siis 2.7 TDI 120kw DSG ?

[TDIfreak]

Jos manuaalivaihteinen niin kyllä. Kalectrolta Ihodesta saa vetoja lisää. Mahdollisiin DPF-ongelmiin löytyy myös ratkaisu samalla.

[ipee]

Itselläni Audi A6 2,5 tdi vm. -98.

Boschin testerillä valitti pumpun säädöstä. Uskaltaako tuota mennä säätämään kun auto on lastutettu?

Aamuisin lähtee huonosti käymään. Pyörittää konetta hetken aikaa kunnes lakkaa. Avain nolla asentoon ja uudestaan pyörittämään hieman kaasua ja käynnistyy.

Ja miten tuo pumppu säädetään? Testerillä oli joku perussäätö mahdollisuus, mutta onko tuossa joku mekaaninen säätö erikseen?

[TDIfreak]

Pumpun mekaaninen perussäätö pitää olla kohdallaan että lähtee hyvin kylmänä käyntiin ja ei lastu tai ohjelma siihen vaikuta että voiko tai uskaltaako. Kolmossuuttimen anturi pitää olla kunnossa jotta testerillä näkee pumpun ajoituksen ja pystyy säätämään pumpun mekaanisesti kohdilleen.

Muuten tuo 2.7 TDIQ:n loota taitaa olla Tiptronic ja sitä kestää kyllä lastuttaa. DSG tuli vasta uudempiin ja sekin on hyvä. Multitronic on sitten vähän niin ja näin.