Volvo 850 2,5l tdi

[Sabotaasi]

Laitetaan nyt sitten tänne osastolle vaikka audista ei ole kysymys.

Käsittääkseni tuon volvon 2,5l tdi on volkkarin kone?

Onko kenelläkään tietotaitoa seuraavaan?

Auton kun käynnistää niin ei syty hehkun valo vaikka se mittaristosta löytyy. Voihan se olla poltin rikki mutta eilen kun lueskeltiin vikakoodeja ja huoltovaloa nollatessa osu silmään että "ei esihehkutusta"?! Onko siinä hehkutus vai ei kuuluu kysymys.

Vikakoodeja ei ollut yhtään.

Ei kai tuo nyt iso ongelma ole mutta ihmetyttää! Autokin käynnistyy hyvin.

(Volvofoorumilla näyttää olevan aika hiljaista että saa itse itselleen vastata.)

[arto s]

Kone on VAG:n rivivitonen. Samaa sukua Transportterin ja Audin käyttämille (AAT/AEL).

Kyllä siinä hehkutus pitäisi olla, näillä keleillä sitä vaan ei tarvi. Audissa ainakin lamppusyttyy kyllä, kun virrat kytkee päälle, samoin kuin kaikki muutkin merkkivalot. Jos se ei edes välähdä, voi polttimo hyvinkin olla risa tai sirretty pois paikoiltaan. VAGgilaisissa vilkkuvalla hehkun merkkivalolla ilmaistaan häiriön olemassa olosta, joten joku on saattanut lampun ottaa irtikin.

Em. asiat pätevät siis VAGgilaisiin, Volvoa ei voi suoraan rinnastaa niihin. Pidän kuitenkin todennäköisenä, että Volvo pelaa pitkälti samalla tavalla.

[Sabotaasi]

Ok. Kiitän tästä. Tarvii tutkia se polttimo nyt ensin.

[Sabotaasi]

Josko joku bongaisi tämän taas vaihteeksi...

Mistähän lähtis ettimään vikaa kun Volvossa ei toimi sutimisenesto? Taulussa syttyy valo ja sammuukin kun käynnistää, sulake on ehjä.

En ole sen enempää tutkinut kun ei oiken osaa arvata mistä alottais?

Ja mitä tuohon edelliseen ihmettelyyn niin kyllähän siinä hehku on ja toimiikin. Hehkutulpat pitäis vaan vaihtaa... Ei oikein kunnolla starttaa.

[Vieras]

Suosittelen VRCF-foorumia. Varmasti tulee vastaus kun kysyy.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?board=45.0

[Sabotaasi]

Yhden kysymyksen olen kysynyt elokuussa eikä vieläkään vastausta. Tiedä sitten mistä johtuu...

Edit. Jaa erehdys. Tämä onkin joku toinen foorumi kun Volvofinns... Kiitos linkistä.

[Vieras]

No kysy uudestaan. Eihän täälläkään saa aina vastausta ekalla kerralla.
Tuolla pyörii kuitenkin ihan osaavaakin väkeä, jotka varmasti auttaa jos huomaavat kysymyksen.

[TPL]

Ei kai sitä sähköistä vetoluistonestoa kannata korjata... ainakin liikkeellelähdöt liukkaalla onnistuu paremmin ilman sitä. Kojelaudassa on nappi (olikon TCS?) josta sen saa pois päältä ja mittariston valon kuuluukin muistaakseni palaa vain silloin kun luistonesto on pois päältä.

Hehkut saa Motonetista ja on helppo vaihtaa.

[Sabotaasi]

Joo olen huomannu että nappi on siinä kojelaudassa :) Tiedän myös sen funktion. Se valo myöskin tottelee nappia oikein. Ei vaan vaikuta mihinkään...

Taitaa olla abs vikaa. Ne kun ei pelitä niin ei ilmeisisti pelitä sutimisenestokaan...

Kyllä mä olen sitä että se on parempi liukkaalla kun ilman.

[Apo11o]

Absivikaan kannattaa alkuun ainakin putsailla kehät ja mitata anturit.

[TPL]

Vetoluistonesto saa pyörien nopeustiedot ABS-antureilta. Käy luetuttamassa vikakoodit niin tiedät mistä nurkasta etsiä vikaa. Todennäköisimmin anturi tai sen johto on rikki tai anturin ja johdon välinen liitos vaan hapettunut. Anturi on pultilla kiinni ja sitä löytyy tarvikkeena. Jos anturi johtoineen on kunnossa ja vikakoodi valittaa nopeustiedon puutetta, niin vika on vetonivelen hammaskehässä.

[pasi_orava]

Ukolla oli s40 sama vika. Piti vaihtaa se tcs boxi. Sit piti volvon lukijalla käydä nollaa se vikavalo. Ei ollut ihan helppo löytää oikeaa valikkoa mutta onnistui, kaikki toimii. "Uusi" boxi löytyi purkaamolta ja taitaa olla ainakin 40 sarjan mallivika.