Alipainepumppu / alipaineakku 1.9 tdi AVF

[nomoreford]

Eipä osunut hakusanat kohdalleen, joten laitetaan uusi aihe. Vinkatkaa, jos jostain ketjusta jo löytyy.

Eli, käynnistyksen jälkeen menee varmaan puoli minuuttia, ennenkuin jarrutehostin alkaa toimia. Samoin jopa auton käydessä parin polkaisun jälkeen tehostus lakkaa toimimasta.

Näissä lienee jossakin alipainepumppu ja varaaja? Onko pumppu sähköinen vai mekaaninen, ja missähän päin mahtaa sijaita. Tuon varaajan taisinkin jo bongata tuosta koneen etuosasta.

[TDIq]

Näissä pumppareissahan on mekaaninen kaksoispumppu kannen takapäässä joka hoitaa sekä polttoaineen että alipaineen pumppauksen. Se pieni säiliö ei jarrutehostukseen vaikuta, ilmeisesti hoitaa ahtopaineen ja EGR ohjauksen.

[nomoreford]

No voi helvati. Kuullostaa äkkiseltään arvokkaalta joskin hankalalta. Onko näin?

[Olmi]

Alipaineletkuthan oli heti ensimmäisenä vaihdettu?

[nomoreford]

Jep, eli ei vielä. Yritän tässä vähän ensin kartoittaa, että mitä on odotettavissa ja mikä olis todennäköisin vikakohde, josta aloittaa. Autolla on kuitenkin jo ajettu 285tkm, joten murphyn lain mukaan kalleimman mukaan mennään. Täytyy ottaa auto talliin ja alkaa tutkailemaan.

[nomoreford]

Pumpusta lähtee alipainelinja muovisella letkuliittimellä. Kuuluuko tämän heilua vai olla "kiinteästi" kiinni? On nimittäin saattanut murtua moottorin tukikumeja vaihtaessa, prkl.

[vsiirtola]

Putkenlähtö irtoaa ajan myötä siitä tandemin rungosta. Esim kutistesukalla voi tehdä tilapäisranetuksen.

[jupa]

Mulla kävi AWX:n kanssa ihan samalla tavalla kun tein jotain huoltohommaa koneelle. Eli tuosta tandemista lähtevä putki alkoi heilumaan. Pitkän aikaa ihmettelin ja etsin vikaa kunnes tajusin ettei se kuulu heilua, koska pitäisi tietty olla tiivis. Itse laitoin 2-komponenttiliimalla sen metalliosan kiinni ja säästyi toistaiseksi 500€.