A6 3.0 TDI rohahtaa startatessa häijysti

[Palamake]

Eli A6 -06 3,0l V6 Quattro 190tkm rohahtaa kylmäkäynistyksessä häijysti.
Sanovat että jakoketjunkiristinrulla olisi mennyt rikki?
ostin auton vastikään ja autoliike sanoo ettei se ole vakava vika, eikä ala
korjaamaan ko. vikaa ts. antovat ns. ajoluvan. Eikä vika ole vakava, vaan olisi ominaisääni autoon? Jotenkin tuntuisi että kyseessä olisi jonkinlainen myyjän virhevastuu asiassa kyseessä?
Nyt kiinnostaisikin tietää teiltä asiaan kommentteja.
Ps. auto ostettu merkkiliikkestä pohjois-pohjanmaalta.

Ja toinen kysymykseni olisi teille että miten ko. auto kestää "lastutuksen". Olen käyttänyt usean autoni Oulussa PowerFlash liikkeessä päivityksellä.

[Killeri]

Jos auto ostettu vastikään vikakoodit lukuun ja neuvottelemaan taas.
Noissa ketjukoneilla ollut ongelmia nimenomaan kiristimen kanssa jolloin ketju löystyy ja voi tulla jako-ongelmia.

Modet voi siirtää diesel-osioon.

EDIT: älä rupee lastutamaan ennen kun mennyt puoli vuotta, jos ongelmia myyjä voisi vedottaa siihen että olet tehnyt muutoksia ja sen takia ongelmia on.

[Kenzu]

Jep. Kannattaa ehdottomasti korjata tavalla tai toisella heti! Kokemusta on...

[Jukuri]

No ei se ääni siihen kuulu mitenkään luonnollisena osana.
Vika on siinä ketjunkiristimessä, joka ei toimi kunnolla. Vika mikä vika.

[jpmikkol]

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=101829

Tehtaan mukaan ominaisuus, ei vika.

[Jukuri]

Niin siis millä perusteella tuo ketjun hankaaminen koteloon on normaalia ?

[Vieras]

Täytynee selventää hieman kun on näiden asioiden kanssa pelannut.
Jos tehtaalta on olemassa tiedote jonkun vian korjaukseen, ei se tarkoita automaattisesti sitä, että se menisi takuuseen tai tehdas osallistuisi kustannuksiin. Joskus korjausohjeita tulee useamman vuoden vanhoihin autoihin, jopa malliin jota ei enää ole tuotannossa.
Se ei myöskään tarkoita sitä, että se olisi ominaisuus.
Ohje on vain jm-käyttöön helpotus, jotta vika voidaan selventää nopeasti, etenkin kun sattuu mekaanikolle/ korjaamolle se ensimmäinen.

Tehdas kerää jatkuvasti tietoa vikailmoitusten kautta jotka tulevat jm;ltä. Tarkoittaa siis sitä, kun tulee joku vika jota ei tahdo löytyä, jm tekee ilmoituksen tehtaalle, joka alkaa tutkimaan asiaa, kun vikoja on tarpeeksi ilmoitettu. Kun tehdas löytää syyn vikaan, se julkaiseen korjausohjeen, jonka avulla ensin vika havaitaan ja sitten korjataan.

Jos joku sanoo tässä aiheessa käsitellyn vian olevan ominaisuus, on se ilmaistu asiakkaalle väärin. Vika on ehdottomasti korjattava.

[jpmikkol]

Käytin eilen taas omaa A6:stani Pörhöllä huollossa. Otin käynnistyksen yhteydessä kuuluvan rohahduksen uudelleen puheeksi huoltoneuvojan kanssa. Hän vetosi edelleen tehtaan ohjeistukseen, jossa äänen todetaan olevan pelkästään "kosmeettinen" vika, joka ei johda mihinkään pahempaan. Tämä on siis Pörhön yksiselitteinen vastaus aiheeseen.

[antti20]

Onko porukat vaihdelleet näitä kiristimiä ja mihinkä hintaan? Täältä kun on lukenut niin kaikilla se ei ole auttanut..ilmeisesti se on kuitenkin lähes aina sama kiristin, joka vikoo..

[Kenzu]

Onhan se melkoisen suolaisen hintaista touhua, omasta konestaa missä tietääkseni sama jakopää. Kysyin hintaa audi centeristä niin oli muistaakseni 6000-7000€ :-) mutta silloin sinne vaihdetaan kaikki rojut mitkä jakopäähän kuuluu. Autona oli A4 sekin varmaan nostaa hintaa koska ei ole tilaa vaihtaa sitä kone paikallaan. A6een kuulemma sen voi vaihtaa laatikon irottamalla. En sit tiedä kumpi helpompi.

[Jukuri]

Puhutaankohan tässä nyt dieselistä vai bensakoneesta ?
Tuo 6-7000 on ihan kusetushinta. Dieseleissä tarvitsee vaihtaa joka tapauksessa vain se kiristäjä, jolloin hinnasta lähtee nolla pois.

[Kenzu]

Ei se nyt ihan kusetusta ole..sanoinkin että jos päivittää koko jakopään kiristimet, ketjut nokkien säätöpyörät ym.. Niinhän ne audicenterissä joutuu tekemään ku joutuvat asiakkaalle antamaan täyden takuun jakopää remontista.

[jpmikkol]

350€/puoli kun vaihdetaan pelkkä kiristin. Yleensä kuulemma selviää sillä, että vaihdetaan apukuljettajan puoleinen kiristin.

[Kenzu]

Kiristimiä on tietääkseni kolme. mulla oli yhdysketjun kiristin hajalla.

[antti20]

Vänkärin puolen kiristin on ilmeisesti seuraava osa nr:

- 057 109 218 K

Onko tämä parannettu versio alkuperäisestä vai täysin sama?

[antti20]

Nyt on yllä mainittu kiristin vaihdettu, mutta täytyy seurailla vielä oliko vika siinä vai jossakin muussa kiristimessä. Maksoi osineen ja töineen 385€.

Onko kukaan vaihtanut kuskinpuolen kiristintä?

Korjaamolla pelottelivat että sen vaihto on todella paljon isompi työ kun nyt vaihdetun. Miksiköhän näin koska äkkiä katsottuna siinä on suurin piirtein sama tila tila vaihtoa ajatellen kuin vänkärin puolella?

[dert]

itellä oli sama ongelma ostin auton 2kk sitten hämeenlinnasta soitin sinne että kuuluu krahinaa kylmänä myyjä sanoi et paikallista vika ja pistä kuntoon ja lasku heille.
Tänään sitten korjasin vian joka oli vesipumppu piti pahaa ääntä kylmänä mut kun lämpes niin ääni pieneni huomattavasti

[HannuM]

Nyt on yllä mainittu kiristin vaihdettu, mutta täytyy seurailla vielä oliko vika siinä vai jossakin muussa kiristimessä. Maksoi osineen ja töineen 385€.

Onko kukaan vaihtanut kuskinpuolen kiristintä?

Korjaamolla pelottelivat että sen vaihto on todella paljon isompi työ kun nyt vaihdetun. Miksiköhän näin koska äkkiä katsottuna siinä on suurin piirtein sama tila tila vaihtoa ajatellen kuin vänkärin puolella?

Pahoittelen, meni meillä poristessa kiristimet sekaisin.
Ei kuljettajan puolen kiristin ole juuri kummempi vaihtaa kuin se matkustajan puoleinenkaan....
Ole yhteydessä sähköpostilla jos haluat lisää esim. hintatietoja tästä!

[jpmikkol]

Laita Antti kokemuksia kun selviää auttoiko tuo. Kyllä kai sen huomaa jo parin startin jälkeen onko asettunut?

[antti20]

Pahoittelen, meni meillä poristessa kiristimet sekaisin.
Ei kuljettajan puolen kiristin ole juuri kummempi vaihtaa kuin se matkustajan puoleinenkaan....
Ole yhteydessä sähköpostilla jos haluat lisää esim. hintatietoja tästä!

No näin vähän ajattelinkin. Tuodaan vaihtoon jos vielä rohisee.;)

Nyt viikon kokemuksen perusteella ääni on ainakin pienentynyt todella paljon, mutta pelko perseessä kuunnellen sieltä saattaa jotakin kuulua..voi olla että se on jo ihan normaalia kylmäkäynnistyksen ääntä.

Puhuit Hannu varmaan yhdysketjun kiristimestä silloin aiemmin?

[HannuM]

No näin vähän ajattelinkin. Tuodaan vaihtoon jos vielä rohisee.;)

Nyt viikon kokemuksen perusteella ääni on ainakin pienentynyt todella paljon, mutta pelko perseessä kuunnellen sieltä saattaa jotakin kuulua..voi olla että se on jo ihan normaalia kylmäkäynnistyksen ääntä.

Puhuit Hannu varmaan yhdysketjun kiristimestä silloin aiemmin?

No näinhän siinä kävi kun kerroin siitä täydestä jakoketjurempasta muutaman viikon takaa...

[antti20]

Nyt on vaihdettu myös kuskinpuoleinen kiristin ja sillä oli parin viikon kokemusten mukaan isompi vaikutus äänen katoamiseen.

[jpmikkol]

Mun autoon (BMK) vaihdettiin se vänkärin puolen kiristin ja äänet jäi pois.

[dr_ink]

Täällä ruvennut kans rohahtelemaan pidemmän seisokin jälkeen, toki ikääkin on jo :)
Jakopään huolto/korjaus varattu AC airportiin.
ASB-moottori ja kilsoja 190tkm.
Täytynee samalla katsella kytkin kun joutuvat "snadisti" availemaan paikkoja.
AC:n ohjeaika projektille käsitykseni mukaan 18h.

[Monster]

Kannattasko tehdä tuollainen 18h huolto Tallinnassa jossa tuntihinta 35eur vs. AudiCenter Hki 120eur? www.audi.ee ja silleen...

[dr_ink]

Kannattais varmaan. Kannattas varmaan asuakkin tallinnassa ku siel on röökikin edullisempaa ja silleen :)

Mulla on oikeestaan aivan sama mitä toi maksaa, itse en maksa tuosta lystistä penniäkään.