AFB koneen tilalle AKN?

[Isoorm83]

Omalla laitoksella AFB koneella ajettu ilman koneen aukaisua 545000 ja eteen tuli edukas AKN vaihtokone, niin onnistuuko tuon AKN:n vaihto suoraan tai mitä pitäisi huomioida vaihtoa tehdessä?
Oma auto mauaalilootalla ja vaihtokoneen autossa ollut automaatti. Vaikuttaako vaihteistot millään tapaa asiaan?

[diffas]

Nyt pitää toki kysyä, et miks pitää ehjä kone vaihtaa? PItäs museoida noin hyvin pitkälle ajettu kone. :D Käytännössä noihan on 1:1 sama kone.
Vaihda tilalle vaik mielummin bau, bdh tai bdg.

[Isoorm83]

Pitänee ruveta seuraamaan vaihtokoneiden tarjontaa.
Vanha kone pelaa muuten ihan hienosti, mutta valuttaa öljyä sen 1l/4000km ja ei varmaan ainakaan pienene ajan mittaan. En ole vuotoa tarkemmin paikallistanut, muuta kuin lohkon jostain takaosasta sitä valuttaa. Loppuunhan tuo kone tulee ajettua ja ihan hirveetä panostusta en meinaa enään siihen laittaa.

[diffas]

No peruspaikkahan on kampiakselin-stefa. Vaihtoehtoisia paikkoja on nokkien stefat tai alipainepumpulta.

[JParhiala]

Lainataan vanhaan topiccia, kun käytännössä sama tilanne.

Olisin vaihtamasssa AKN koneen tilalle BDH konetta. Kuulemma jotain eroja on liittimissä yms, mutta mietityttää tämä syöttöpumppu. BDH olisi täydellinen paketti missä on kaikki apulaitteet paikallaan, joten saako pumpun toimimaan AKN koneen moottorin ohjauksella vai pitääkö pumput jotenkin yhdistää?

[vV8m5]

BDH-koneessa muistaakseni jo sähköohjattu kaasuläppä (AKN alipaineella ohjattu) ja nestejäähdytetty egr ym. pieniä eroavaisuuksia. Jos BDH-koneen ecu on myös saatavilla niin järkevintä on vaihtaa sekin?

E. Pumppujen aivoissakin sitten taitaa olla eroja maksimisyöttöjen rajoitukselle.

[JParhiala]

Juu löytyy sekin kyllä, mutta mites kaikki muut ohjain boksit toimii siinä tapauksessa esim. ABS, mittaristo yms..?

[Beiza]

Pidä vanha pumppu ja ecu. Vaihdat vain tarpeellisen raudan BDH:sta.

[JParhiala]

Selvä juttu. kiitoksia tiedoista.