AFN kuluttaa jakopäänhihnaa

[Icharus]

Terve,

kyseessä 140tkm ajettu afn, jakopää vaihdettu 9tkm sitten, ja nyt satuin kattomaan kopan alle -> http://dl.dropbox.com/u/10267117/AFN.jpg http://dl.dropbox.com/u/10267117/AFN2.jpg

Kiristäjäkin näyttäisi olevan täysin ehyt (vaihdettu samalla), mikähän tuota remmiä väännättää ulospäin? Ilmeisen vähäsen koska on kulunut noin "vähän" 9tkm matkalla..kenelläkään ollut vastaavaa ongelmaa?

Edit:
AFN_Korjattu

[roadster]

mitenkä väännättää?

Kulkiko tuo tuossa kohtiin alunperin.

Onko ohjurin välissä vahingossa tupla prikat?

Eli kiristinrullan rungon ja lohkon välissä.

Kiristinrullan runko mitotukseltaan entistä ei vastaava?

Kiristinrulla väännetty liian tiukkaan ja pultti taipunut?


Täällä kun kuvaa katson niin eikös tuo melkein järkevästi kulje. Entistä linjaa.

Kuitenkin hihna täysin pyörien päältä kulkien.

[Sleepy2]

Kulunut ? Linjaus on ihan ok.

[A6tonen]

Kyllä tuossa ulkoreunassa näkyy mielestäni selvästi kun hihnaa on kulunut pois ja linjaus on sen jäljiltä nyt ok.

Ei kai tossa muuta syytä ole kuin kiristin.

[d-spec]

heti kun keksit mistä johtuu niin kerro ihmeessä...

Et ole meinaa ainut tuon ongelman kanssa oulun seudulla.
Sama ongelma useimmissa moottorityypeissä sielläpäin.

eli on menny jakohihnoja poikki/ hampaat kadonnu, siis ennen hihnanvaihtoväliä.

Vika johtuu joka tapaksessa hammaspyöristä. Ne jostain syystä kuluu
sillä seudulla... Jotain tekemistä ilmaston kanssa???

Mutta kun uusit hihnan niin uusi myös hammaspyörät!!! Muuten tulee
samannäköinen hihna.

[Icharus]

Olen nähnyt 300tkm ajetuissa että se kampiakselin rulla kuluu (hampaat) niin että remmi ottaa pohjaan hampaasta, mutta tuossa kulumaa ei ole silmin havaittavissa. Tosiaan ulkolaidasta, enemmän remmin ulkopuolelta kuin sisäpuolelta on kulunut reunasta arviolta 1-2mm pois, eli ulospäin sitä joku väännättää. Alkuviikosta menee purkuun, saa nähä löytyykö syytä..yläkopassa ei ole jälkiä että olisi siihen hinkannut.

[A6tonen]

Onkohan hinkannut kampuran päässä olevaan hihnapyörään sitten.

[Sami P.]

Vahva veikkaus kiristimeen. Pienikin välys tekee juuri tuon. Se kannattaa todellakin kiristää momenttiin.

[haraldh]

Jännä kommentti tuo d-specin oulun ilmastosta. Tämän hetkisen ajoneuvon hain nimenomaan oulusta, ja edellinen omistaja vaikuttaa korjaamoalalla. Tästäkin on jakopään pyörätkin vaihdettu. Sattumaako?

[Sleepy2]

25mm leveä on uusi hihna. Mittaa vielä ennen kuin purat.

[Icharus]

Tässä autossa ei ainakaan ole ilmasto päässyt vaikuttamaan koska hain sen pohjois-saksasta lokakuun lopussa :)

[d-spec]

kyllä siinä perää on. Hyvät perät :) no kumminkin. sillä alueella vaan jostain syystä noi kuluu. erottaa yleensä sellaisesta ruskesta pölystä jakopäässä.
ja sitä on sitten paljon.

[raine]

Itse varaosaliikkeessä töissä ja näin juuriki tuollaisen hihnan tässä joku kuukausi takaperin.
Maahantuoja luonnollisesti vetosi asennusvirheeseen.

Mut joku siinä täytyy olla kun tämäkin oulun seudulla.

[d-spec]

No sen verran pitää vielä sekottaa pakkaa ja spekuloida "tarvikeosia"
et tuost omasta golfisa on tehty kansiremontti 2tkm sitten.
Johtuen siitä ettei tarvike hihna kestäny kun 88tkm ja 2 vuotta...
reilu parikymmentä hammasta katosi.

itse mieluiten käytän alkuperäisiä osia jos hinta ei ole älytön.

Ja mahdollista on että tuossa omassa voi olla kyse asennus/materiaali
virheestä. sitä on mahdoton sanoa.

Mutta tämä auto ei tietääkseni ole ollut oulussa :)

[Icharus]

Korjasin nyt auton, mitään asennusvirhettä ei ollut havaittavissa, aikalailla mysteeriksi jää mikä sitä remmiä ulospäin väännätti, ohjainrullassa tai kiristäjässä ei ollut erityisempää välystä. Uusi remmi kulkee ainakin vielä alkuperäistä "uraa" pitkin eli sisempänä mitä edellinen, tuskin saan edes rahoja takaisin. Molemmat hihnat + hilppeet motonetista gatessin sarja.
Rullissa ei havaittavissa kulumaa...vanha remmi oli 22mm levee ;)

[Sami P.]

Jos kiristin oli väärin asennettu (liian tiukkaan), saattaa sen alumiinirunko olla murtunut, tai muuten vioittunut, jota ei välttämättä silmin nää. Olisin ehkä tilanteessasi vaihtanut kiristimen, mutta toivottavasti hihnan kuluminen loppui.

P.S. Yksi puoleen leveyteen kulunut hihna löytyy muistona tallin seinältä :D

[roadster]

Jos se on saman asentajan tekeleitä Oulun suunnalla:)? Kääntänyt mutterit reilummin kiinni.

Käynny sitten sukuloimassa P Saksassa ja heittänyt viraabelia?

[Sleepy2]

Jos jaksat niin laita vielä kuvia miten uusi hihna kulkee.

[d-spec]

kannattaa tsekata viimeistään 10tkm jälkeen.

[Icharus]

AFN_Korjattu
Kuten näkyy, nokkapyörä näkyy nyt myös ulkolaidasta..

[Puuhapete]

Kuten näkyy, nokkapyörä näkyy nyt myös ulkolaidasta..

Mitäs kaikkea irrotettiin rempan yhteydessä? Joku siellä on täytyny olla syypäänä kuitenkin.

[Icharus]

Kiristäjä, ohjainrulla..eipä siinä muuta remmiin liittyvää irroitettu. Mitään hihnapyöriä ei kummallakaan kerralla irroitettu.

[maspe]

Marmoritiskillä huollosta neuvotellessa kuulin viereiseltä paikalta keskustelun liittyen jakopään ongelmiin. Huoltopäällikkö tms. siinä kertoi asiakkaalle, että kuulemma tunnistaa heti pääteitä pitkin Oulussa työssä käyvät, kun jakopään kotelo on turvepölyssä. Jäi itsellä se vaikutelma, että jakopään huolto tai ainakin tarkistus on tarpeen aikaisemmin kuin ohjekirjan mukaan. Liekö se osaselityksenä Oulun ilmastolle? Ei taida etelässä turvekuljetuksia olla samassa määrin mitä täällä maakunnasta Toppilan voimalaitokseen.

[Sami P.]

No kaikkee sitä lukee; AFN, jakopää, kiristinrullat, ilmasto, merkkihuolto, Oulu, turve ja voimalaitokset samassa topikissa :D