A4 2,5 TDI käyntihäiriö + savutus

[jyrgen72]

Paluu alkulähteille.

Antakaapas vinkkejä mistä voi olla kyse.
2,5 TDI -02 vakio.

=> moottorin käynti muutuu + kaasuvaste muuttuu
=> kone jaksaa mennä tyhjäkäynnillä, ei ota kierroksia
=> "reilu savutus", polttoaineseosta reilusti pakoputkeen

Ilmenee usein puolilämpöisenä.
Ongelma häviää usein sammutuksen jälkeen tai kun kone kylmä / kuuma.

Voiko olla EGR?


2.3.2012
=> vika oli anturisuuttimessa

Tänään tulppasimme kuitenkin vielä EGR:n (Pro Turbon laadukkailla laipoilla!) ja kas kummaa, samalla huomattiin, että EGR:ltä imusarjaan menevä putki oli kiinni imusarjan päästä vain toisella pultilla => hyvin tod.näk imuvuoto.

Jokatapauksessa, vedot nyt tod.hyvät.
Ja plussana kokeilin kytkeä n.vuosi takaperin ongelmaa aiheuttaneen ilmamassamittarin kiinni ja kas kummaa, kaikki pelaa kuten uudessa!!!

Eli summana tuo imuvuoto , EGR vajaatoiminta ja lisäksi anturisuuttimen tai anturin / kaapelin pimeneminen.

Tarinoilla on aina yleensä onnellinen loppu ja tässä tapauksessa se pätee.
Kone ja vedot todella tallella!!!
Suuret Kiitokset kaikille aikaisemmin asiassa tietotaidolla auttaneille!

[janne-86]

Samat viat jatkuu suutin ja ilmamäärämittari vaihdettu

[diffas]

voisko tos olla johtosarjassa vika? Eli mittais ton johdon tai kattoo et liitin on ehjä jne. Tuohon noi vikakoodit hyvin vahvasti kuitenki viittaisi.

[janne-86]

Vikakoodeja ei enää anna mistään.Mut oireet jatkuu samanlaisina

[janne-86]

Mitenkähän sais varmuuden et vika on tos ruiskutus pumpus..?

[Jukuri]

Voisi olla ilmavaivakin.
-Onko suodatin Originaali ?
-Onko ne paluuletkun pätkät vaihdettu
-PA-putki voi hankautua jostain apumiehen tienoilta moottoritilaan noustessaan niin, että vika kohtaa ei näe, koska se jää putken ja korin väliin
-Tai sitten tankkipumpusta ei tule tarpeeksi ainetta, tosin sen pitäisi tuntua tiellä muuten ja menon loppua kokonaan muutenkin
-Joissakin tapauksissa tankissa vaimennusmateriaalina käytetty matto pääsee irtoamaan ja estää aineen pääsyn pumpulle/putkiin

[janne-86]

Hmmm vian etsintä jatkuu... Kellään täs Pieksämäen lähistöllä toimivaa vag-comia ja piuhaa pääsis tutkimaan tarkemmin mitä sil löytyy?

[Jukuri]

No onko ne ilmat nyt tsekattu ?

[janne-86]

Ilmat tsekattu ei oo ilmaa tyhjäkäyntiä käy vaikka puol tuntia vagilla ei anna mitään vikakoodeja mut auto ei ota kierroksia maf ja neulasuutin vaihettu

[janne-86]

Mites tuo siirtopumppu, jos se o sökönä pyöriikö auto tyhjäkäyntiä?

[diffas]

Silloin yleensä auto sammuttaa itsensä kun esitäyttösäiliöstä loppuu aine. Varsinainen siirtopumppuha on samassa syöttöpumpun kanssa. Jos ei muuta keksi niin lähettäisin pumpun tsekattavaksi pumppupajalle. Yleensä noist on kyl vikakoodia pukannu hajotessa.

[SLEI]

Minua kiinnostaisi näivettyykö siirtopumpun tuotto vai hajoaako se kerralla eli toimiiko about täydellä tankilla ja temppuilee sitten kun mennään alle puolen tankin?

[valtsu]

Onhan noita hiipunutkin.
Esim tässä ketjussa: http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...t=vp44+paskana

Naftaa tuli carrierin suuttimista, mutta ei jaksanut lähteä käyntiin. En ihmettelisi siis että jaksaisi hiipuneella pumpulla esim tyhjäkäyntiä käydä.

[janne-86]

Suodatin, vaihdettu orggikseen ja suoddatimen päällä olevasta kumilerssukasta löytyi pieni vuot. Huomenna asentamaan eräältä klubilaiselta hommattu ahdin paikalleen ja sit Kuopioon päivittämään ohjelma pirssiin, katotaan herääkö auto alakierroksillakin sen jälkeen...3000rpm jälkee lähtee vanhalla ahtimella työntämään painetta ihan kunnolla, sitä ennen auto on ihan eloton...

[janne-86]

Doddi elikkäs, savutus loppu turbon vaihdolla, samaan syssyyn jakopään remppa, . Eräältä klubilaiselta hommasin viel kannet, nokkineen, venttiileineen jne., Niitä vaihtamaan ensi viikolla... Autossa tällä hetkellä sellainen ongelma että ei pysy tyhjäkäynnillä kunnolla käynnissa..? Mut vedot täydellisesti tallella jne..Mut äänet onku traktorissa (nokat)... ja (kolisee vedättäessä tietyllä kierrosalueella) Kaksoismassako?

Autoon on siis nyt laitettu:
Jakopään hilkkeet, uusi termari ja kaikki hihnat (laturi ja ilmastointi)
imu ilman lämpötila-anturi
ilmamäärämittari
n 75 venttiili
egr tulpattu laipoilla
turbo kaikki turbon letkut
jarruletkut, levyt, palat...
neula anturi suutin
uus pa suodatin (marmorilta)+ sokalla oleva osa suodattimen päällä.
ens viikolla kannet jne.

Ilm. seuraavaks menee sit pumppu ja kaksoismassa vaihtoon

Kohta alkaa rahat käydä vähiin :D

Vikakoodeja ei eilen antanut mistään mut katsotaan huomenna antaako nyt vikakoodeja mistään.. Antakaa vinkkejä jos vielä jotain mitä kannattaa tsekata/korjata

[seppo.kuisma]

Mulla toi imuilman lämpötila-anturi teki aikanaan sitä ettei kiekat noussu kun käynnistettäessä hetkeksi, sitten tasaantui siihen johonkin 2000 paremmalle puolelle. Eikä vika ollut edes anturissa, vaan siinä johdossa.

[janne-86]

Parin viikon sisällä saa uuden kytkimen ja vauhtiksenki alle sit, kovaa ajoa toivottavasti :)

[janne-86]

Vika ei poistunu kytkimen ja vauhtipyörän vaihdon jälkeen eli käy tyhjäkäyntiä 5 sek. Ja sammuu... vikakoodia pukkaa 00550 start of injection regulation... Kellään tietoa moisesta?

[mc22]

Siinäpä olisi linkki josta voisi oll apua .http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=102742
.

[diffas]

Onks jako varmasti kohdillaan?

[janne-86]

Ju vika löyty erään klubilaisen kiitoksia, loistavasta työstä ja kansien asennuksesta

[TDIfreak]

Oliko nokkien asento pielessä vai mikä?

[janne-86]

Kiristin perseelleen asennettu ---> jakohihna löysällä ilm. Jako muuttun niinku diffas epäili. Keinuvipuja 2 kpl pudonnu pois paik jne.. Isot kiitokset viva :)