Afn tehoton?

[MarcusS]

Ns. VB-siivillä olevaa ahdinta teemme koneistamalla, siksi kun sitä ei ole muuten tehtaalta saatavana. Tämän nimi on AL-10 ja on siis meidän omaa tuotantoa - EI Garretin. T: Markus //FIN-Turbo Oy

[kontio]

Aa... eli olin oikeassa ettei VB:tä saa pitkittäin tungettua :)

[kippo86]

Minkäs laisia lukuja nuo IQ-arvot pitäis olla, ja jos niitä saa säädettyä, niin mihin arvaa laittaa?
Illalla pitäis mennä vag-comin piuhan päähän...

[Puuhapete]

Lämpösellä koneella siellä 2-3 pinnassa on ns max. Vähän takasin päin, jos säädön jälkeen kone alkaa pompottaa kierroksia.

Eli mitä isompi lukema, sitä vähemmän syöttöä.

[kontio]

Niin vakiolla.

Mä just säädin vähän pienemmälle, 6.4 oli ja 8.3 laitoin. Hiukan heikkeni kaasuvaste.

[kippo86]

Mitä esimerkiksi -kontio- sun autossa on hilppeitä kiinni, jos sulla on ollu 6.4?
Mistä mä tiedän paljon omaa kinderii laitetaa lukemia? Kokeilemalla..?

[Puuhapete]

Kokeilemalla. Vakiossa 2-3 on semmonen, minkä alle ei kannata laittaa. Sen kyllä huomaa, kun on liikaa, kun kierrokset tyhjäkäynnillä pomppii. Muuta harmia siitä ei ole.
Softalla ei välttämättä saa sitä noin alas, eli joutuu naputteleen pumpun kantta.

Mulla on Golffissa 1Z koneessa AEL:n suuttimet (0.232) vakiosoftalla ja muistelen IQ:n olleen 2.5-3 paikkeilla. Katsastukseen nostin sitten sen niin ylös kun menee. Mulla oli myös boksi kiinni ja mustaa se lykkäs niin, että mun mielestä kone alko jo tukehtuun.

Mutta ensin softalla niin alas kun menee ja testaa.

[kontio]

0.232 suuttimet, VA ja softaus+tarvittavat kytkinmuutokset.

Se arvo taitaa olla "suhteellinen".

Sitä voinee säätää sen verran ettei liikaa vaikuta käytökseen ja toisaalta ei ala savuttaa liikaa polkiessa. En ole kauheasti säädellyt, nyt tuli mieleen kun turbon pakopuoli on siinä karstoittumisen rajamailla.

[kippo86]

Njoo, ei hirveitä antanu säätää.

4.6-> 4.0 ja ilmamäärämittaria ei päässy testaa, ku läppäriä ei voinu ottaa pois valtakunnan verkosta...

Mutta se nyt sit ainaki vaihtoo. Ja sit jos tohon poksii laittais ite sen säädettävän vastuksen. ;)

[kippo86]

Ehin jo vähän tutkiskeleen tota evry:n tekoa, ja koitin selvittää miten sen tekis helpoiten/järkevimmin niin, ettei hehku vilkuttais jatkuvasti.

Vastus, ja on-off-kytkin tietysti, mut se pitää aina muistaa ottaa pois päältä jne...

Tai sit joku relesysteemi, joka kytkeytyy päälle, kun kääntää virrat.

Mut sitte törmäsin TÄHÄN. Onko kukaa tehny tällä kaavalla?? Mistä löydän ton lämpöanturin, mihin pitää se vastus laittaa? (kuvaa ei voi kattoo jos ei kirjaudu)


Edit: Kävin kattoo paikan päällä... Tuleeko se vastus siihen liittimeen, mikä menee 3. sylinterille? (liitin väriltään ruskea)

[Razur]

Eipä tuosta PD koneen lämpöanturi huijaamisesta hirveästi hyötyä ole AFN koneen kanssa. Ennenkuin rakennat patenttia patentin rinnalle, etsi nyt se vika, saattaa alkaa toimimaan ja liikkumaan auto. Suosittelen ajamaan ne logit pihalle antureista, sen jälkeen vasta ruveta vaihteleen osia. Tuo IQ:n lasku vastaa evryä, molemmat lisää syöttöä.

[Puuhapete]

Tuli mieleen, että voi siellä olla pumpun ajotuskin vähän pielessä ja siksi ei ole menohaluja.
Käynnistyykö moottori ilman ongelmia eri tilanteissa?

[kippo86]

Mites sen pystyy ajotuksen selvittää?
Kyllä se lähtee hyvin käyntii, ei väliä onko kuuma vai kylmä kone.

[kontio]

Kone lämpimäksi ja tyhjäkäynnillä VCDS-engine-meas.blocks-vagscope. Tyhjäkäynnin pitäis olla viivojen välissä, en muista kumpi reuna oli aikaisella ja kumpi myöhäisellä.

[kippo86]

Tein kuitenki poksin rinnalle evry:n. Vetoja tuli huomattavasti lisää, ja nyt tulee hönkää...
Ahdot nousi samalla 1.3bar.
Pitää vielä toi ajotus kattoa, kun pääsee koneen äärelle.

[subi]

minkä arvosella vastuksella evryn teit ?

[kippo86]

Laitoin säädettävän vastuksen, 0-1000 Ohmia.
Säädin vaa ihan korvakuulolla, kun alkaa nykia pahasti, niin vähän takasin päin. :)

[jamietti]

Tuosta VB-modista sen verran että muutama vuosi ollut afn:ssä eikä ole pahaa sanottavaa. Tais olla 180+/418 sopiva kun on orkkista kat+pakoputki ja vp+kytkin.

Lisätään vielä, että joutaa pois uutta vastaava sarja: kiinteä vp +S2 kytkin painelaakeri jne. Tarjousta privaan jos kiinnostaa.