A4 B5 1.9TDIQ ravistaa tyhjäkäynnillä.

[360degrees]

Moro!

Onkohan ihmisillä hyviä tai vähemmän hyviä arvauksia, mistä voisi johtua tuommonen 'ravistaminen' ja ehkä jollakin tapaa normaalia kovaäänisempi tyhjäkäynti tuossa otsikon autossa? Takaa kuunnellessa/katsoessa pakoputki heiluu jonkin verran sivuttaissuunnassa ja kuuluu vähän sellaista kuminaa.

- Voikohan olla moottorin tukikumit lopussa..? Vai onko näissä yleisempiä vaivoja, jotka tuommoista voi aiheuttaa? Kilometrejä 225tkm.

Tuntuu, että ongelma on hivenen pahentunut ajan kuluessa. Toisaalta taas kierroksia nostessa jonnekin +1000rpm nuo äänet/ravistaminen ainakin vähenee selkeästi jos eivät lopu kokonaan.

[elfuego]

Onko sellaista väkikisinkäyntiä? Omassa autossa kävi aikalailla rynkyttämällä, niin, että ensin luultiin viaksi suuttimia ja polttoaineen saantia.
Kierroksia kun nosti, niin helpotti.

Autollani oli tällöin ajettu n. 240 tkm, ja tähän auttoi katalysaattorin tyhjennys. Oli meinaan tukossa.

Tosin lisäoireena tässä oli tehottomuus. Ei kulkenut juuri mihinkään, ja risteykset piti vetää ykkösellä, kun ei ollut alavääntöä.

[360degrees]

Hmm... Ei voi ehkä sanoa, että auto kävisi väkisin. Käynti on kyllä vähän raskaamman kuuloista, mutta mielestäni vedot on tuolle 110hp:lle ihan normaalit. Jaksaa mennä hyvin kakkosellakin lähes tyhjäkäyntikierroksilta.

Tuntuu enemmän siltä, että joku antaa sen verran periksi, että pakoputki pääsee tyhjäkäynnillä hakkaamaan johonkin. Viikonloppuna maaseudun rauhaan, niin pittää nostella nosturilla ylös ja kattoa mitä lie syönyt sisään, että tuommoista tekee.

Mut oireet tosiaan häviää lähes kokonaan kierroksia nostamalla. Outo vika. Tarkastuskohteita kannattaa kyllä heitellä ilmaan ja jos on jotain arvoja, mitä kannattaisi tutkia vag-comilla, niin avut on tarpeen.

[TDIq]

Joskus vastaavaa vikaa selvittelin ulkomaan foorumeilta ja päättelin että ruiskutuspumppu alkaa olla väsynyt. VAG-Comilla tyhjäkäynti mahdollisimman korkeaksi ja pumpun kantta siirtämällä vähän lisää syöttöä auttoi tilanteeseen.