2.5 tdi AKE sammuminen moottoripesun jälkeen

[rsr930]

Elikkä minä fixuna menin tekemään koneen puhdistuksen ja pesin konehuoneen ja koneen painepesurilla (ei nyt kuitenkaan ihan hirmupaineella hajoitten kaikkea), iski kai jokin kevätsiivousvimma :-)

No oikeasti konehuonetta ei oltu pesty varmasti ikinä, auto 2003 mallia.

Sitten starttasin kulkineen käyntiin jotta konetila hieman lämpenis ja kuivais ja kaikki meni hyvin. Jätin auton käymään ja noin 5 minuutin kuluttua se sammui yhtäkkiä ja ei kirveelläkään käyntiin. Elikkäs onko kenellekään tuttu ongelma ja mistähän päästä kannattais alkaa ihmetellä. Ehkä jokin piiri on saanut kosteutta, mutta kun ei ole vikadiagnostiikkaa niin ajattelin jos joku voisi sattumalta tietää ongelman, kokemuksesta :-o

[Puuhapete]

Vilkkuuko vikavaloa mittaristossa?
Mitähän siellä olisi, jotka estäisi starttauksen. Kampuran asentoanturi ja pumpun boksi ainakin.

Koodit olis kyllä hyvä lukea, koska muuten menee ihan arvailuksi.

[rsr930]

Kiitos viestistä. Yritän saada koodit jotenkin luettua ja laitan lisää tieto & tarinaa forumille. Tietenkin tervetullut jos jollakin on vastaavia pesukokemuksia :-)

[WezH]

...ei kirveelläkään käyntiin...

Eli mitä tekee startatessa? Pyöriikö starttimoottori ollenkaan vai pyörii hyvin muttei lähde käyntiin?

[rsr930]

Kyllä auton startti pyörittää iloisesti mutta auto ei sitten yrittänytkään käyntiin. Minulla ei ole vikakoodin lukijaa joten ajattelin että jollakin on voinut olla ihan sama ongelma.
Ennen pesua pelitti hyvin, joten kai kosteudesta vain on kyse. Nyt auto seisonut konepelti auko auringossa, jospa se auttais :-)

[Ilkka L]

Onhan se mahdollista, että VP44 kilahti 5min pesun jälkeen, mutta ensin toki kantsii selvitellä, olisiko kosteus kuitenkin syypää. Anna konehuoneen kuivua rauhassa ja sitten uutta starttausta. Katso myös vilkutteleeko mittaristo jotain valoja startissa. Vikakoodit tietty kannattaa lukea, jos homma ei konehuoneen kuivattamisella ratkea.

[WezH]

Tuo VP44:n kilahtaminen tuli myös mieleen.

Yksi asia mitä kannattaisi tarkistaa onko ilmakuplia läpinäkyvissä letkuissa mitkä lähtevät/tulevat naftansuodattimelle, voi olla että vain suodattimen takaiskuventtiili on rikkoontunut. Tässä tapauksessa suosittelisin starttaamisen välttämisen, ilmeisesti VP44 ei oikein tykkää ilmasta....

[TDIq]

Tämä vika selvisi lopulta eikä liittynyt moottorinpesuun vaan löysälle jääneeseen maadoitusliittimeen.