1.9 AVF Sammuu kun lähtee ajamaan eikä käynnisty

[battigm]

Yritin löytää vastaavanlaista vikaa foorumilta, mutta ei vastannut ihan täysin oman autoni oireita niin laitan uuden kysymyksen eli:

Audi A4 b6 2002 tdi 96kw sammuu ajoittain kun olen lähtenyt ajamaan käynnistämisen jälkeen. Auto tärisee hiukan ja sammuu eikä auta vaikka kierroksia yrittäisi nostaa. Käyntiin lähtee ehkä 5-10 yrityksen jälkeen tosi huonosti hiukan kaasulla avittaen. Hehkuvalo vain vilahtaa mittarissa.
Auto lähtee muutenkin välillä hiukan täristäen käyntiin mutta lähtee kuitenkin mukisematta paitsi silloin kun tuota ongelmaa esiintyy.

Yleensä kerkeän autolla juuri ensimmäiseen risteykseen yms. johon se sitten hyytyy liikenteen tukoksi :)

Osia joita olen jo vaihtanut:
Polttoainesuodatin, hehkutulpat, lämpötila-anturi ja termostaatti.

Pitäisi ilmeisesti vaan ruveta järjestyksessä vaihtamaan lisää osia lompakon mukaan eli halvimmasta päästä ensin.

Lueskelin että seuraavat osat voisivat olla tähän syyllisiä:
Siirtopumppu, rele 109, egr tai tandempumppu.

Vinkkejä otetaan vastaan jos vastaava ongelma on ratkennu tai tuohon vaihdettavien osien listaan on jotain muita mahdollisuuksia.

[Puuhapete]

Lisää listaan pumppusuuttimien johtosarja ja pumppusuuttimet.
Yksinkertasesti voi myös saada ilmaa.

Onko vikakoodeja?

[battigm]

Vikakoodeja ei ole. Laitetaan listalle nuokin. Onneksi vaihtoehtoja ei ole montaa ;) Mistäköhän se saattaisi ilmaa vuotaa?

[Puuhapete]

En ole kantta purkanut koskaan, mutta tandempumpulta menee ilmeisesti kisko suuttimille.
Ilma ei välttämättä ole tässä kuitenkaan se syy, koska se kuitenkin lähtee ihan ok käyntiin ja temppuilee vain satunnaisesti.

[battigm]

Ok. Tänään oli jotain erilaista tuossa käytöksessä kun yleensä kun lähdin liikkeelle ja sammui 100m päähän. Sitten sahaamalla käyntiin. Lähdin liikkeelle ja ihan jumalaton TÄRINÄ ja VAPINA kun yritin ykkösellä/kakkosella saada vauhtia ja sammui siihen ja taas sahaamalla käyntiin.

[Puuhapete]

Polttoaineen saantivaikeuksista ei tule vikakoodeja, joten se voisi olla eka tarkistuksen kohde.
Jos mä silti laittasin mun kaksi senttiä ilmavaivoille :)

Tuolla tavalla mun jakajapumpullinen diisseli toimi, kun oli vakavia ilmavaivoja. Sahaamalla käyntiin ja hetken toimi. Suodatinjalka vuosi, mutta se on erillainen kuin sulla.

[battigm]

Kuulostaa hyvältä jos vaan sais tarkistettua nuo paikat. Saakohan ne huollossa tarkistettua ne paikat. Tuntuu yleensä et nuo tutkimiset on yhtä tyhjän kanssa et pitäs ite tietää mikä palikka pitää vaihtaa. Itsehän olen ihan käsi autojen kanssa et ei kannata mitään ruveta tutkimaan tai tulee kalliiks :)

[teme_l]

Mulla oli viallisen tandempumpun kanssa tärinää ja rykimistä alle 1500rpm AVF:llä. Ilmaa sai, sammuilikin suht helposti liikkeellelähdössä. Pelasi muuten ihan ok, mut käyntiin sai sahailla. Huolto totes, että pumppu vuoti kuin seula. Eli ilmalle ääni.

Tutkiminen taitaa hoitua asiansa osaavassa huollossa niin, että lyövät kirkasta letkua sopiviin väleihin ja katsovat, missä kohtaa tulee ilmakuplia mukaan. Tampereella LMS:ltä tais ottaa alta tunti selvittää.

Jos on perus 200-300tkm mittarissa, niin taitaa olla tuolle tandempumpulle normaalit kilsat hajota.

[battigm]

Nuo ilmaongelmat kyllä kuulostaisivat että voisivat ongelman aiheuttaa. Ainoa outo asia tuossa on että ongelma esiintyy vain käynnistyksen jälkeen. Muutoin saa ajaa vaikka 10tuntia putkeen ilman ongelmia.

Ongelma ei myöskään ilmeisesti esiinny jos antaa olla tyhjäkäynnillä esim. minuutin ennen liikkeellelähtöä.

Pitänee etsiä joku pätevä huolto täältä jkl seudulta tohon hommaan.

[vsiirtola]

Tankkipumpulle ääni. Tandem jaksaa aika hyvin imeä tavaraa sökön sähköpumpun läpi mutta tekee kuitenkin käyntihäröjä. Tämähän on helppo testata ottamalla tuloletku suodattimelta ja käyttää virtaa päällä. Naftaa pitäs ruikata ihan reilusti pari sekuntia. Käynninaikaisia ilmavaivoja pumppareissa ei ole koska järjestelmässä on ylipaine koko ajan.

[battigm]

Onko siirtopumppu takapenkin alla? vai onko jossain muualla tässä B6 mallissa? Ja tuo tandempumppu taas sijaistee missä? :) eli sieltä tandempumpun päästä letku irti ja testaa että pumppaako bensaa kun virrat laittaa päälle?

Yhteen huoltoon kun soitin ja mainitsin tästä että voisi noiden pumppujen toimintaa testata niin tuntui olevan kovin vieras käsite tähän tyyliin " jos ei ole vikakoodia niin kaikki ok". Pitänee etsiä joku toinen huoltoliike. Tuo testaus kuulostaa kyllä helpolta itsekkin kokeilla.

[vsiirtola]

Siirtopumppu on siellä tankin sisällä, takakontin puolella muistaakseni. Suodatinjalasta on helpoin ottaa letku irti ja koittaa...

[turbokiisseli]

Quattrossa on takapenkin alla, etuvedossa takakontin verhoilujen alla.

[Mika]

Tandem kannen takapäässä. Tuonnäköinen härveli.

[battigm]

Onko se siinä sivussa oikealla verhoilujen alla subwooferin ja vahvistimen jälkeen vai sitten jossain lattiassa vararenkaat alla yms?

Mietin että kun autokin sammuu vain ajoittain niin toimiiko pumppukin sitten vain ajoittain oikein? Jos kokeilisi pumpun toimintaa kun auto on hyytynyt eikä käynnisty että jos silloin ei pumppaa diisseliä niin homma on aika selvä...

[turbokiisseli]

Lattiaverhoilun alla, kontin etuosassa, eli joutuu purkamaan aika paljon. Sivuverhoiluja ei tarvitse ottaa kokonaan pois, muistaakseni lattia lähtee verhoiluja raottamallakin irti.

[Jukuri]

Onko autossas Webastoa tms. Omani ainakin on joskus tosi arka Webaston aiheuttamille ilmaongelmille. Liittykö ongelma W:n käyttöön ? Ilmaongelmahan tuo on.

[battigm]

Webastoa ei ole. Avasin eilen konehuoneesta boksin jossa on releet yms. kilkkeet. Vähän heiluttelin releitä ja yksi taisi jopa napsahtaa hiukan paikalleen.
Nyt en ole eilisen jälkeen saanut sammumaan vaikka olen aika paljon sammutellut ja lähtenyt liikkeelle.

Releet olivat 202 joka vissiin hehkurele sekä 219 joka ilmeisesti päävirtarele.
Joko ne olivat löysällä tai jompikumpi on hajalla. Lueskelin että tuo rele 219 saattaa sammuttaa auton ajosta eikä käynnisty kun pumppu ei saa virtaa.

Pitänee seurailla vähän aikaa ja vaikka vaihtaa nuo releet. Onkohan arvokkaita?

[Cor Major]

Mulla oli aikanaan AVF-koneella varustetussa A6:ssa vaivana sammuilu heti startin jälkeen (vikakoodi viittasi bensapumpun releeseen muistaakseni). Vika oli kuitenkin päävirtareleessä. Audi-huollon sähkömies räpläsi sitä (ei siis edes vaihdettu) ja pelitti sen jälkeen sen 1,5v mitä auto minulla oli.

[battigm]

Samaiset oireet siis. Nyt ei ole sammunut kolmeen päivään eli ongelma oli varmastikin siinä päävirtareleessä. Ajellaan nyt ja katsellaan mitä se sanoo.
Olin jo varautunut pumppuremppaan mutta täähän tuli vähän edullisemmaks. Kiitosta kaikille!

[battigm]

Eipä päässykkään niin helpolla. 3vk oli ongelmat pois ja sitten tulivat taas takaisin. Vaihdatin eilen päävirtareleen ja samalla hehkureleen mutta ei ollut vaikutusta. Joku tolla osastolla varmaan on vialla kun 3vk toimi moitteetta kun asentaja näpräili releitä. Saakohan noita johtosarjoja/pistorasioita uusia jos siellä on joku kosketushäiriö?

[Puuhapete]

Voishan siellä olla johtosarjavikaakin tosiaan.
Johtosarjat on usein melkosen laajoja paketteja. Sähkövikojen kanssa taisteli volkkarissa ja sieltä paljastu useita syöpyneitä tai poikkinaisia johtoja.
Mulla saatto sammua kosteella kelillä ajosta. Ja loppupeleissä nokan anturi hukkas yhteyden kokonaan.

[battigm]

Auto on kerennyt jo vaihtaa omistajaa, mutta ajattelin vielä laittaa tänne jos jollakin sattuu olemaan jatkossa samaa vikaa eli huomasin nyt
kun ajelen toisella 1.9 tdi:llä että kesällä hehkuttaa pitkiäkin aikoja esim. 10+ sek ennenkuin hehkuvalo sammuu.

Vanhan Audin kanssa hehkuvalo kuitenkin vain välähti ja sammui, joten ongelmat voisivat hyvinkin johtua tuosta liian lyhyestä hehkusta.

[MetAxi]

Nykyisen autosi hehkutuksessa lienee vikaa, lämpöanturi?

[Puuhapete]

Joo vikaa on, jos hehkuttelee näillä keleille +10 sekkaa. Välähtää pitäs vaan.
Lämpötila-anturi oli varmasti hyvä ensimmäinen tutkinnan kohde.

[tiainen]

missä lienee tämä lämpötila-anturi? antoi nimittäin vikakoodin sinnepäin.

[A6tonen]

Tosta http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...8&postcount=57

[pave69]

hehkutusrele A4 B6

Missä sijaitsee hehkutusrele 2002 B6 TDI:ssä. Auto ei hehkuta kylmänä/kylmällä säällä, ku oli +kelit ja piti webastoa ensin päällä niin hehkutti ja käynnisty. olisko vika releessä?

[pave69]

rele löytyi, vika ei