Audi 100 Hehkusulake ?

[Roobus]

Missää ihmeessä on hehkun sulake Audi 100 C4 avantissa ? ei ainaskaan rele tai sulakelaatikossa tai ratin alla. Auto ei siis lähe käyntiin ikinä vaikka ois +8 astetta ulkopuolella, mutta heti kun webasto on ollu käynnissä 5 minuttia niin menee heti käyntiin.Hehkut juuri vaihdettu. aj 416 tkm

[retulainen]

Katsos kuskin jalkatilan vasemmasta laidasta sen paneelin takaa, siis jos kyseessä on C4 koppanen. Sulake on sellainen iso lattasulake.

[Roobus]

on kyllä c4 koppanen , siellä on vain ikkunan ja tuulettimen rele , JA yks 60 amp sulake joka on kunnossa , virta tulee releen asti ja siihen se päättyy.

[Puuhapete]

AAT koneesta kyse? Pitäs kyllä lähtee ilman hehkuja noilla lämpötiloilla.

Mikä webasto muka lämmittää moottoria tarpeekis 5:ssä minuutissa? Sehän vasta sillon lähtee oikeastaa lämmittään.

Ettei vika olis jossain muualla, kuten lämpötila-anturissa tai pumpun ajotuksessa. Onhan noita kohteita. Onko koodit tsekattu varmuuden vuoksi edes?

[Roobus]

vag-comilla tarkistettu ja sieltä tuli 2 vikakoodia , 00550 ja 00522 . pumpun remmi on kyllä joskus menny poikki entisellä omistajalla. lämpö anturi tarkistettu toimivan.

[retulainen]

Minkä väristä pölläyttää jos pölläyttää käynnistyessään? Saahan sen hehkun sulakkeen toimivuuden mitattua hehkun piuhastaki. Tuleeko virtaa vai ei?

[Puuhapete]

00522 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Break in wiring / short circuit to positive
- Difficulties with starting a cold engine.
00550 - Start of Injection Regulation: Control Difference

Tuleeko koodit nollauksen jälkeen takas?
Jälkimmäinen viittas, että on pumpun ajotus ainakin pielessä.

[Roobus]

harmaata tökkää kyllä reilusti , ei tuu virtaa hehkuihin. ja vag-comilla tarkistettiin vain nopeasti kaverin luo ja nuo vikakoodit tuli esiin.

[Roobus]

miten sitten saa pumpun ajoitus säädetty ? vai onko parasta viedä sen ammattilaiselle ?

[retulainen]

Varmaan liian myöhäisellä jos pölläyttelee.

Ajoitusta voi säätää joko pumpun runkoa kääntämällä tai avaamalla nokkakepinpäästä pultti ja pyöräyttämällä pikkasen siivaa niin että pumpun akseli liikkuu. En nyt muista kumpaan suuntaan piti pyöräyttää että menee aikaisemmalle, ajatus katkos näin maanantai aamuna.

[Lahderinne]

Hehkun sulake sijaitsee c4.ssa vänkärin jalkatilassa maton alla..muistaakseni 80A sulake

[Roobus]

80A pitäis olla , missä kohassa juuri jalkojen edessä vai ? sillä on yksi kansi mutta se on kyllä aika hankalassa paikassa .

[Lahderinne]

Ainakin omassa ex C4:ssa farkussa se sulake oli kun vänkärin puolelta repäs sen maton auki ylhäältä mihin hanskalokero loppuu ja matto alkaa. siinä oli jokin ohjausboksi heti maton alla ja sen vieressä oikealla puolella 80a sulake joka on kahella ruuvilla kiinni ja oli itellä palanu tuossa joku kk sitte talvella, syytä en tiedä oisko ollu joku hehkuista viallinen..kaikki vaihoin uusiin ja samalla uusi sulake niin ei tuo ainakaan vielä oo palanu kun testasin hehkut

Eli sulake sijaitsee maton alla juurikin siinä kohtaa missä istuessa jalat lepää^^

[Roobus]

viihdoinkin se löytyi ja menee nyt vaihtoon ! kiitos avusta !