Audi a4 1,9tdi TYHJÄKÄYNTI BRAKAA

[jamal.jamal]

Hellou kaikille, eli auto on a4 1,9tdi quattro s-line, aj 246tkm.

"ongelmaksi" on ilmennyt sellainen että kun moottorinlämpötila nousee normaaliin ja on siellä vähän aikaa ajettua, pysähtyy niin tuntuisi kuin tyhjäkäynti tippuisi hiukan liian alas ja koko auto alkaa pikkuisen pompottaa ja kuuluu sellainen tykytys/tum tum tum tum ( lyö nyrkillä lattiiaan ääni)

ongelma on siinä että tyhjäkäynti on kuitenkin normaalilla tasolla, öljyt ok, ei tee kylmällä koneella, vain tyhjäkäynnillä, tehot kuitenkin tallella.

voisiko olla minkälainen vika? egr on poistettu jo 150tkm sitten.

huoltomies veikkasi että turbo ei saisi tarpeeksi öljynpainetta? ajettu aina longlife öljyillä, tosin silti 15tkm huoltovälillä, nyt viimeiset 20 tkm tavis öljyillä? voisiko siinä olla jotain? nokat? imuventtiilit? vai jokin hihnastoon liittyvää?

[haraldh]

Nostajat/nokka, mutta tämä on kyllä villi arvaus. Jos nostaja on rikki voi hyvin olla että kylmillä ja paksuilla rasvoilla se vielä toimii mutta sitten kun lämpenee häviää nostimesta paineet.

Voihan tuo olla joku "misfire" myös. Onko vikakoodeja luettu?

Mitä tarkoittaa "tavis öljyillä", kai siinä on kuitenkin pumppareihin luokiteltua ainetta käytetty?

Pomppiiko apulaitehihnan kiristäjä tyhjäkäynnillä? Kitiseekö hihnat kun kääntää rattia paikallaan tyhjäkäynnillä?

[Puuhapete]

Pumppari kone kyseessä ja kilsoja jo asiallisesti takana niin suuttimet ja johtosarja mukaan listalle.
Tai miten tuo vakuumi/polttoainepumppu ikääntyessään voisi ruveta äänenteleen.

Tuo huoltomiehen tulkinta ei mulle kyllä avaudu.

[haraldh]

Nostajat kai sitten oireilisivat enemmän kierroksilla, nostoa olisi varmaan tyhjäkäynnillä riittävästi. Tuossa ffp:n puolella pitkä juttu passatista kuvineen, joten suuttimet/johtosarjasta olisi ehkä hyvä aloittaa. Mutta ensin lukemaan vikakoodeja sekä suuttimien korjausarvoja, etenkin kun vika on päällänsä.

Miten kaksoismassa oireilee muuten?

[jamal.jamal]

itsekkin arvelin sitä hurboa että en osaa ääntä sinne yhdistää, itsellä kävi kanssa mielessä hihnarullat tai suuttimet.

no auto menee ensiviikon keskiviikkona audille kuntotarkastukseen, jospa siellä selviäisi jotain.

eli siis ei ole laitettu longlife öljyjä + lisäainetta.

lisäsin öljyä tässä aamunpikkutunneilla ja ääni jotenkin hiljeni/pehmeni. nyt ei koko auto jumputa vaan selkeä ero oli havaittavissa.

niin ja jotenkin tuntuu välillä että ei oikein puhti meinaa riittää? voisiko olla jotenkin myös putkistossa häikkää? katti yms? jokin anturi? ei saisi tarpeeksi ilmaa?

mutta suutinta veikkaisin itse? onko mitään konstia millä sen saisi itse katsottua?

[jamal.jamal]

ja siis vika on vain tyhjäkäynnillä, hitusenkin kun nostaa jenkaa niin "vika" häviää.

[haraldh]

Vikakoodit lukuun. Samalla katsoo ainakin suuttimien korjausarvoja.

[jamal.jamal]

noniin, eilen kun laittelin s-linen pakettia audiin kiinni niin verstaalla pyörähti todellinen auto insinööri ( omistaa 1115hp stingreyn ja 280hp / 610Nm diesel nelikko boran) ihmettelemässä audia.

aikansa koluttua tuli sanat: ei täällä mikään turbo ole paskana, eikä kyllä mukaan, ehkä saattaa laturin hihnapyörässä olla hitunen klappia, moottorin tukikumi ja putkisto siellä ääntää, tyhjäkäynti vähän liian alhaalla niin kaikki tämä korostuu, muutaku kovaa ajoa niin kauan kuin kone kestää, laitetaan sitten hitusen päivitelty versio tilalle.

joten voisiko se kuulua näistä.?

[Puuhapete]

Mikäs sen tyhjäkäynnin itsestään olisi liian matalalle säätänyt?

Noi tukikumit on helppo tsekata. Putkisto ei sitä epätasasta käyntiä aiheuta.