132kw, 2,5 tdi:n viriviri?

[hessu76]

Auto on siis 2003 A4 quattro avant manuaaliaskilla v6 2,5 Tdi 132kw ja tarkoitus saada lisää voimaa pellin alle. Osalistalle ilmeisesti uusi turbo tai vanhan päivittäminen, suuttimet, pakoputkisto, ohjelmointi, välijäähy?, kytkin?. Kysymys kuuluu siis: mistä osia kannattaisi alkaa kyselemään ja tietty suuntaa antavaa hintahaarukkaa.
Kiitokset asialllisista vastauksista!!!

[diffas]

Fin-turbo - ahdin, Findiesel - suuttimet, Teeseitse - putkisto. Välijäähy on vähä niin ja näin et tarviiko, mut joku kiinacooleri toimii. Kytkin pitää kyl sen verran mitä näistä on tehoa irti otettu.

[hessu76]

osaatko mitään hintaa sanoo ahtimelle ja suuttimille. Ei omat sormet taivu putkiston tekoon, joten sekin pitäs jostakin saada ostettua.

[diffas]

Kyl tohon pari tonnia saa varata rahaa, mut kantse kuitenki kysyä noist firmoist tarkempi hinta.

[hessu76]

Kiitokset, laitetaanpa kyselyä eteenpäin. Mites toi putkiston laita? Löytyykö jostain valmiita tekeleitä?

[diffas]

Eipä näihin mitään valmiita löydy, ainakaan koko putkistoja. Joitain hinnakkaita catback putkistoja on saatavilla.

[hessu76]

Millasia turboja kannattas kattella? Onko jollakin kokemusta oman auton puolesta? Jos niin paikka mistä kysellä ja hintakin olisi kiva tietää. Myös suuttimien suhteen sama homma. Ajatuksena olisi talven aikana kerätä romppeet kasaan ja keväällä varata ohjelmointiaikaa johonkin puljuun. Katotaan minkälaista pakettia ne finturbolta ehdottelee.

[kessu74]

fin-turbo tekee tehotavoitteen mukaan ahtimen,melko varmaan garretin hybridin.

suuttimet ja ohjelma kannaattaa ottaa fin-dieselistä.

melkovarmaan 2000eur ei riitä,kytkin/vauhtipyörä menee myös uusiksi,2-massa vauhtipyörä alkaa pohjaamaan 450nm jälkeen,jonka saa pelkällä lastulla

[diffas]

No ei ala kyllä pohjamaan viel noilla voimilla, ellei o valmiiksi jo niin paskana, et silloin sen voi vaihtaa jo kyl muutenkin. Ainut millä saa ehjän vauhtiksen jurnuaa on ottaa se 450nm tos alta 2000kierroksen isoilla vaihteilla, siitäkää ei oikeastaan o välitöntä vaaraa isommalla ahtimella. Ahtimeksi voin suoraan suositella gt2060v hybridia, omassa toimii älyttömän hyvin.

Kai se on ajotavasta kiinni, kun toisilla kestää yli 600nm vakiohiluilla. ;)

[kessu74]

isoilla vaihteilla ja pienillä kierroksilla tahtoo pohjata.

paljon ajotavasta kiinni.
ahtoja voi rajata pienillä kierroksilla.isommalla ahtimella ei vättämättä herää niin aikaisin ettää alkais ravistaa.

[Jassi]

"Ahtimeksi voin suoraan suositella gt2060v hybridia, omassa toimii älyttömän hyvin."
Älkäähän nyt poijaat.....Just kun ohjelma on päivitetty ja nälkä kasvaa syödessä...Tää on kallista hupia :-D

[diffas]

Halpaahan se on jos miettii. ;)

[hessu76]

Finnturbolta tuli tarjoukset. Kuinkahan pärjäisi pelkällä turbon muokkauksella ja suuttimilla? Tarviiko kuitenkin vielä coolerin ja putkiston? Meinaan vaane t ton koko setin vaihto ja ohjelma päälle ni mennään jo 4-5 tonnin hujakoissa...

[diffas]

Vakio-osilla pärjää kyllä ihan tarpeeksi pitkälle, mutta suositeltavaa olis toki vähä putkistoa ja cooleria parantaa. Coolereitahan saa ihan muutamal satkul ja putkistoon saa myös muutaman satkun uppoamaan, jos ite värkkää.

[hessu76]

Milläs hinnalla diffas vääntää mulle putkiston?

[diffas]

Nyt on kauhea kiirus töiden osalta muutenkin,että ei osaa ajakohtaa sanoa saatika mitää hintaa. Ei o b6korin pohjaa nähnytkään viel, et mitä tarvis kaikenkaikkiaan tehdä. Ellei tos nyt mahdotonta kiirettä ole asialla, niin eiköhän tuos talvella moinen onnistuisi. Pitää vielä kaverilta kysellä aikatauluja, jolla on toi hitsaushomma paremmin hanskassa + nosturi. :D

[hessu76]

Mullakin aikataulu vasta keväällä tai alkukesästä, joten sen suhteen ei kiirusta. Tarkoitus olis tosiaankin keräillä osia valmiiksi ja kattoa sitten millanen setti tulee olemaan.

[korbimotors]

miten tuo 132kw kone siis 2.5tdi 4motion tip-tronic tulisi liikahtaa? Itse hommasin nyt sellaisen ja en tiedä on ko ihan kaikki ok kun ei ole ennen moista ollut. Auton on lastutettukkin kuulemma..
Itseäni ihmetytti heti ensimmäisenä se kun lähdin autoa koeajamaan niin konehuoneesta erikoinen ääni kiihdyttäessä turbolta tai joltain muualta koneesta. Kone kyllä kävi nätisti jne.. mutta se ääni jos osaisin sitä kuvailla niin sellainen kuin olisi suhissu lujasti tai niinku jokin hihna olis oikein tiukalla tai jotain sinnepäin.??
Vai millainen ääni tuosta koneesta ja turbosta lähtee kun kiihdyttää? Eli onko vain harhaluuloa tämä kaikki?
Vai osaako joku sanoa jo näillä tiedoilla että mitä kannattais tarkistella?
Autolla ajettu 258tkm.

[diffas]

Jos tuntuu että ei ihan liikahda, niin yksi syy voi olla ahtovuoto. Toinen MAF-vika.

[korbimotors]

pitäis päästä testaamaan joskus jotain oletetusti kunnossa olevaa niin tietäis. Ei tuo nyt mikään ihan löysä nytkään ole mutta se ääni eniten arveluttaa. Kuuluuko tästä 2.5tdi V6 BG konetyypistä isompi ääni konehuoneesta jostain turbolta ym... kun kiihdyttää. Tai ei tarvi edes kiihdyttää, riittää kun paikalla kaasuttaa isommilla kierroksilla.

[diffas]

ei sieltä paljoa pitäs ääniä kuulua. Vakiokaluilla noi on aika hissuja mitään ääniä päästämään.

[Putko]

Onko sinne asennettu jokin vaparifilsu?

[korbimotors]

sitten mulla on paha epäilys että on ahtovuoto tms... Koska jos autossa on 132kw vakiona ja vääntöjä mitä lie(ei tietoa oikeastaan) ja tuohon on laitettu vielä lastukin niin ei tuo kyl ihan sen oloinen ole kuin oletin sen olevan ja konehuoneesta kyl kuuluu aikamoinen ääni. Se ei ihan suhinakaan ole mutta sen tapainen.. ihan kuin vaikka repis ilmaa tms... En tiedä onko sit turbo paskana vai mikä sielä ääntää..
Ja se ääni ei ole sellainen vinkuva/viheltävä ääni niinkun joskus kuullut nuissa turboissa olevan jos ovat loppunsa edellä olleet.. Nätisti tuo ainaki tyhjäkäyntiä käy ja ihan tasaisesti tuntui kulkevan ja suht kivasti lähti 100km vauhdistakin vielä. Mut ääni on isommilla kierroksilla omaan korvaani outo ja sitä kysyin ed. omistajaltakin kun olin ostamassa että onko tuo ihan normaali ääni mutta eipä sekään osannut sanoa siihen asiaan mitään vaan tuumas että sellaista ääntä sieltä on aina kuulunut hänen aikana. Vasta tuo kävi leimallaki ja päästöt oli ainakin ihan ok.

[Ilkka L]

sitten mulla on paha epäilys että on ahtovuoto tms... Koska jos autossa on 132kw vakiona ja vääntöjä mitä lie(ei tietoa oikeastaan) ja tuohon on laitettu vielä lastukin niin ei tuo kyl ihan sen oloinen ole kuin oletin sen olevan ja konehuoneesta kyl kuuluu aikamoinen ääni.

Kannattaisi ihan ensiksi varmistaa, ettei ole ahtovuotoa. Tuon lastutetun 132kw pitäisi iskussa ollessaan liikauttaa autoa ihan rapsakasti. Ilmanputsariin kannattaa ehkä myös kurkata ja selvittää onko siellä vaparifilsu vai ei. Itse nakkasin hiljattain vesilintua vaparilla ja orkkissuodin tilalle, tosin ei se hirveästi ääniin vaikuttanut, mutta onhan noissa vapaeroissakin eroja.

[korbimotors]

ei ollu filsuja asennettu. Äsken laitoin auton käyntiin yön jäljiltä. pakkasta -7. lähti suht kivati käyntiin ja annoin hetken siinä pöristä ja sit vähän enempi painautin kaasua niin ihmeellinen kahiseva ääni kuuluu isommilla kierroksilla. Ihan vois vaikka verrata jos olis nokkaremmin kiristin vedetty liian kireälle ja jokin remmi ahdistais ja kihisee/kohahtaa ku painauttaa vähän enenmpi kaasua. Jakoremppahan tuohon on kyl tehty 232tkm kohdalla ja nyt on 260tkm. Olisko remontti mies voinut laittaa liian kireämme esim. remmin vai kuuluuko tuo piru ahtimesta tuo karsea ääni. Voisin äänittää tuota ääntä puhelimella mutta en osaa sitä tänne lähetellä. Jos joki näistä enempi ymmärtävä haluaa todeta itse tuon äänen niin voin lähettää sen vaikka sit mms viestillä hänelle ja täälä voitais sit pohtia sitä porukalla.. Jos jollain kiinnostaa niin laittaa privalla numeronsa.

[TDIfreak]

Otapa ahtimen kellollta alipaineletku irti ja kaasuttele, vieläkö ääntää?

[korbimotors]

onko vaikea paikantaa tuo kyseinen alipaineletku tuolta konehuoneesta? missäpäin suurinpiirtein konehuonetta tuo koko letku sijaitsee. On nimittäon aivan outo tämä kone vielä minulle. Omistanu koko härvelin vasta vajaa vuorokauden ja nyt on painitaan ongelmien kans :)

[korbimotors]

Niin ja mites sit jos vieläki ääntää minkä merkki se olis?? turbo paskana??

[korbimotors]

Tuossa taas jonkin verran testanneena kyllä tuossa tuntuis vedot olevan ihan hyvät ja varmaan ihan normalitkin tuollaiselle autolle mitä voi olettaa. vaikka onkin vakiona 132kw niin eiköhän tuo autom/tip-tronic +4motion ota oman osuutensa tehoihinsa ja kun just auto vaihtui s4 audista tähän niin totta sitä luulee että onkohan tuo nyt täysin kunnossa:)

Mutta mutta.. tuo ääni mitä kuvailin niin se ei ole normaali ja se ei tule turbolta se on paikallistettu. Taas uusi kuvaus miltä tuo kuulostaa, eli kun autolla lähet kiihdyttämään niin kierrosten kasvaessa kuulostaisi kuin ajaisi suurinpiirtein jollain sähköautolla. Joku,esim. laturin remmi olis vaikka liian kierällä tai joku muu.. No se on hankala tässä tuota kuvailla mutta jos joku joka on omistanut tälläisen ja on kohdannut samanlaiseen ongelmaan niin voi kertoa mahdollisia paikkoja mistähän se voisi tuollaisen äänen päästää tämä kyseinen vekotin..

[diffas]

Ehkä hän taltioi sitten sen mystisen äänen, kun ei tosta kuvauksesta nyt osaa kyl sanoa. :D