Audi a6 c4 2.5 tdi AAT dieselpumppu

[Joppe337]

Tosiaan tollasesta 2,5 tdi AAT moottorista vuotaa dieselpumppu ylimmäisen kannen välistä. Onko paha homma vaihtaa ja tuleekoha sinne minkälainen tiiviste?

Oon kuullu että saattaa noi kannen asennot vaikuttaa pumpun säätöihin?

[arto s]

Kyllähän sillä ruiskutusmäärään vaikutus on. Ei se suunnaton homma taida muuten olla. Vaihdon jälkeen olisi hyvä saada auto piuhan päähän ja tarkastaa iq. Samalla sen voi naputella kannen asemoinnilla sopivaksi.

[Joppe337]

Joo eli joutuu viemään luultavimmin sitten liikkeelle jonnekki. Kiitoksia vastauksesta.

[smgt]

eikai tuolla ylimmän kannen avaamisella ole vaikutusta siihen?
kerta iq:ta sääjetään sitä alempaaki kantta liikuttamalla.

[Joppe337]

Joo. Näin kuulin itsekkin, että ylimmänkannen liikuttelu ei vaikuttaisi, mutta sen alapuolella olevan kylläkin.

[arto s]

Katohan.Pitäs kai lukea vähän huolellisemmin.. Jotenkin sitä oli automaattisesti siinä koko kannen kääntelyssä.

[nokikattila]

Syötöpumppu asiaa TDI R5

Autoni on Audi 100 2.5TDI AAT -92,syöttöpumpussa on semmoinen ongelma ajoituksen pitää olla todella aikaisella että pelaa,käy lämpöisenä kuin vanha transiitti ilmeisesti ennakonsäädin on sökö?Kokeilin toista pumppua se oli ilmeisesti Audi A6 AAT moottorista mutta ei lähtenyt käymään,(ei antanut naftaa)olisiko ecuissa eroja?Pumpun liittimet oli aivan samanlaiset.

[Razur]

Hieman samaa ongelmaa tuon omankin pirssin kanssa. Mutta suuttimet vakiota suuremmat. IQ:n säätö sekä tosiaan tuo ajoituksen aikaistaminen auttoi, mutta edelleen hieman surkea tyhjäkäynti, varsinkin kun kone on lämmin ja keli kuuma.

[arto s]

Onkohan A6-sukupolven AATussa samat säätimet kun AEL:ssä? Niissä ilmeisesti on jotain eroa käyttöjännitteen osalta ainakin.

[tzuke89]

Diesel Ruiskupumppu Audi 100/audi A6 AAT

Noniin eli otsikonmukainen osa pitäis ostaa käytettynä siis ruiskupumppu ja kattelin netistä että A6 AAT oleva pumppu löytyy halvemmalla. Eli siis tietääkö kukaan käykö A6 vm.95 diesel pumppu Audi 100 -94
molemmat koneet ovat AAT. Onko niissä mitään eroa?

Tai helpoittais paremmin jos joku tietää pumpun "numerokoodin" eli siis AUDI 100 2.5TDI -vm94 niin helpottais minun hakua ja ostoa paremmin kun ite en voi purkaa pumppua pois kun autoa tarttee kokoajan niin en pääse kattoon sitä koodia että saisin haettua oikean pumpun. Sitten vasta kun uusi pumppu kädessä niin voin vasta purkaa,ettei auto seiso montaa päivää.

Kiitos kovasti avuista niin saan omanki auton kuntoon :D

[retulainen]

Taitaa olla määrän säädin erillainen 100 AAT:ssä ja A6 AAT:ssä

[Puuhapete]

Mites tuo myydään palstan pumppu sopisi?
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=87968

[JyriN]

Tai helpoittais paremmin jos joku tietää pumpun "numerokoodin" eli siis AUDI 100 2.5TDI -vm94 niin helpottais minun hakua ja ostoa paremmin kun ite en voi purkaa pumppua pois kun autoa tarttee kokoajan niin en pääse kattoon sitä koodia että saisin haettua oikean pumpun. Sitten vasta kun uusi pumppu kädessä niin voin vasta purkaa,ettei auto seiso montaa päivää.

No mutta näkyyhän ne numerot siitä pumpun etupäästä ihan ilman purkamistakin. Tai jos nyt sattuu olemaan joku koneen muovisuoja siinä paikallaan (onko edes näissä vanhuksissa, mulla ei ainakaan?) niin sen poisto ei varmaan ongelmaa tuota eikä ainakaan ajamista estä?

[tzuke89]

Joo mulla ei näy niitä numeroita siinä en tiiä miksi mutta kävin ostamassa audi 100 -vm 93 diesel pumpun
ja ei käynyt minun auton kans yhteen soittelin ja kyselin ympäriinsä että miksi se ei käy siinä niin pörhöllä ilmoittivat että manuaalissa ja automaattiaskilla olevassa autossa on erit pumput ja ne eivät käy yhteen.
pumpun jonka ostin niin koodi oli 046 130 108 G ja itelläni pitäisi olla kuulemma kun on automaattiaski niin 046 130 108C??? internettiä kun selaa niin ei sitten mistään löydy tuota pumppua. JOS JOLLAKIN SATTUU OLEMAAN TOMMONEN EHJÄ PUMPPU NIIN TÄSSÄ OIS HALUKAS OSTAJA tai jos joku guru tietää mikä kävis yhteen ton pumpun kans ??? tai mitä pitäisi tehdä että saan tommosen erinlaisen pumpun sopimaan autoon?? PIHALLA OLLAAN JA PAHASTI!! PRKL!!

[JyriN]

No mikäs siinä vanhassa pumpussa on vikana? Siis että voisiko sen korjata, jos ei toista löydy tilalle?

Ja muutenkin, onko jo tässä tapauksessa spekuloitu riittävästi tollasen käytetyn pumpun laittamista tyyliin "vanha pois ja toinen vanha tilalle", tuleeko se sillä kuntoon vai saako samanlaisen paskan, ehkä jopa huonomman? Sehän on aina arpapeliä käytetyillä osilla, ja vähintäänkin se tiivistehuolto kannatais tehdä enneku asentaa... Toki jos ilokseen haluaa ropailla niin eihän siinä mitään. Kuitenkin tuossa pumpun vaihdossa on vissiin sen verran askaretta ja säädöt päälle, ettei sitä kovin usein viittis tehdä.

Paljonko sitten uusi pumppu maksaa, vs. harjoittelut vaikkapa parillakin käytetyllä pumpulla? Tai jos nyt vikana on "pelkkä" pumpun vuotaminen, eli tiiviste-vika, niin kyllähän käytetyn pumpun hinnalla teettää kattavan perushuollon liikkeessä tohon omaan pumppuun, jolloin ainakin tietää mitä saa.

Jos nämä asiat on jo tiedossa ja päätökset tehty niin sorry vaan sepustuksesta. Tätä tiiviste-asiaa ja muutakin kyseisten pumppujen spekulaatiota (kustannuksiakin) löytyy kohtuullisesti jo aiemmista viestiketjuista, hakua kehiin.

[Latva]

Nostetaas vanhaa ketjua ylös! UpUp!!!

Onko tuohon naftapumpun ylimpään ja sen alapuoliseen kanteen jotain momentteja olemassa? Pumpusta vuotaa juurikin nuo tiivisteet. Vaihtoa ajatellen, ei varmaa kauheesti pumpun säädöt muutu, jos merkkaa mattoveitsellä tai puukolla merkit missä asennossa kannet on ollu ja laittaa merkkien mukaan paikalleen. Onko tuon pumpun purkamisessa huomioitava jotain erityistä?

[gecko]

Merkaat ne kanne, pultit pois ja uudet tiivisteet tilalle. Yks pultti on semmonen mihin ei hylsyt käy. Lyö siihen pienemmän hylsy ja avaa. Tilalle uusi pultti tai sit hio sopivan kokoses. Eipä nuiden tiivisteiden vaihdossa ole mitään erityistä vielä tarvinnut huomioida.