Audi A 6 2,5 TDI , ei lähde käyntiin vaikka startta ihan hyvin

[plantti]

Moi!
Osaiskohan joku valaista mistä mahtaa olla kysymys. Auto ei vaan aamulla enää lähtenyt käyntiin vaikka starttasi ihan hyvin . Konehuoneesta kuuluu pieni "siritys" kun laittaa virran päälle. On tähän asti toiminut ihan hyvin.
Syöttöpumpun ennakko säädettiin pari viikkoa sitten kohdalleen. Ajettu nyt 180 000 km (vm. 99). Kun starttaa riittävän kauan sytyttää öljypainevalon ja antaa äänimerkin. Olisin kiitollinen jos joku osaisi valaista. Pakko viedä lavetilla pajalle.

[Razur]

Syöttöpumppua veikkaan. Niiden kanssahan k.o moottorissa ollut ongelmia. Alkaa tiivisteet vuotaan ilmaa, eikä enää lähde auto käyntiin. Hinaamalla saattaa lähteä paremmin.

[Jukuri]

Pumppu tai ilmaa, jos pumppu ei ole jo vaihdettu.

[diffas]

Ilmaa mä veikkaan kans täs tapaukses.

[valtsu]

Katohan Tapsa ne suuttimen paluuletkut. Jos ovat tiisselistä märkänä, niin sieltä varmasti ottaa ilmoja. Itellä olivat aivan haperona jo ja ilmaushommissa sitten rispaantuivat lopullisesti rikki.

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=82819

Tuolta ilmausohjeita ja omat neuvot #58 postista lähtien.

[JiiHoo]

Lainaan topicia, kun olin vastaavaa kirjoittamassa:

Samanlainen auto (A6 Avant 2.5 TDI V6 Special Edition, -00 )

Ei tykkää lähteä käyntiin ilman webastoa, -3 ja +7 asteiden välillä on keväällä vaatinut 11 sec startin että on lähteny käyntiin! Monesti en uskaltanu niinkään kauaa startata, vaan ensin 5 sec ja sitte toisella kerralla 3 sec.

Tympii kun saa kuittailua siitä kun "audi ei lähde edes kesällä käyntiin ilman webastoa"

ajettu 244tkm. Akkumittarin mukaan 12v käytössä. Eikö pyöritä liian nopeesti vai onko missä vika?

EDIT: Kiitos jta korjauksesta, En tuota ajatellutkaan.. Enskerralla jo osaa..

[valtsu]

JiiHoo, katsoppas:
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=71193
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=85585

- Eikun lähimmälle dieselpajalle ja pumppu säätöihin. Hieman aikaiselle kun säätää, niin alkaa lähtemään käyntiin.
- Hehkut... Jos kolme kuudesta hehkuttaa, niin onhan se vaikeaa.
- Suutinputkien paluuletkut, nämä oli itselläni aivan haperona ja piti sahata käyntiin kun otti ilmoja sieltä.
- Akku. Itselläni autoa ei pystynyt ilmaamaan vanhalla akulla (ei lähtenyt ilmauksen aikana/jälkeen käyntiin), koska akku ei yksinkertaisesti pyörittänyt moottoria tarpeeksi nopeasti.


Nuo hommat kuntoon, niin lähtee ilosesti.
ps. jos vaihdat nuo paluuletkut, niin katso ilmausohjeet tuosta aikaisemmasta linkistä, jonka annoin.