Kokemuksia lastutuksesta

[Artware]

Kenelläkään kokemuksia tuosta optimoiautosi.fi sivuston myymistä lastuista (490€)/ jälleenmyyjistä, onko toimiva ohjelma.

Olen myös kiinnostunut tuosta lafkasta, muttei löydy helpolla muiden Audi kokemuksia.
Ois mukavaa kuulla toisten lastutuksen jälkeisiä kokemuksia...

[HH92]

Artware: kävin paikan päällä yhdessä liikkeessä kyselemässä ja totesin että ihan asialliselta vaikutti. kyseinen firma jopa ohjelmoi automaattilootan uusiksi joka ilmeisesti kuuluu asiaan vaikka moni firma ei sitä tee. Hinta se mitä sivuilla lukee töineen.

[Timpsula]

Aloitin uuden ketjun kysyäkseni halvasta ohjelmoijasta (http://automotivesp.com/services%20pricing.html) mutta jatketaan tässä ketjussa. Yksi kaveri suomessa tarjoaa näitä ohjelmointeja todella edullisesti, ja mietin, että uskaltaako noita kokeilla. Kokemuksia?

[kontio]

No on melko halpaa. Se, että onko julkisen hankintalain termeja mukaillen kokonaistaloudellisesti edullisin on sitten eri juttu.

Kokeilkaa joku ja kertokaa vuoden päästä ;)

Koitin katsoa mikäs mies tämä on mutten nopealla etsinnällä löytänyt firmaa, nimeä tai kansallisuutta mistään.

[Marc Franck]

Viesti poistettu

[Lohi3000]

Privalla voi kysellä tehoapuja EDC15- ja 16 dieseleihin.

[HanSolo]

Mahtaako kenelläkään olla tietoa tai kokemusta Wetterauer nimisen pajan tekemistä lastutuksista? En löytänyt foorumilta oikein mitään tietoa aiheesta tai edes googlella ainakaan suomenkielisiä mielipiteitä tästä saksalaisesta puljusta.

[Eclipse]

Onkos 100KW 2.0TDI (cr) koneen lastutuksesta kokemusta. Ajatus oli piristää - 11 mallin A6 C6. Bluefin laite näytti ihan fiksulta ja lisäys maltillinen 30-40hp.

[ari]

Auton lastutus

http://optimoiautosi.fi onko tommosesta kokemusta?Näkys olevan tammikuun tarjous 399e

[-J J-]

Omassa 3.0 tdi oli optimoiautosi softa, eikä ollu kovin kummonen. Tästä johtuen erikoismoottori.fi teki uuden softan ja on huomattavasti parempi.

[nomoreford]

Olen kysellyt tarjouksia lastutuksesta ja EGR poistamisesta käytöstä. Eräästä paikasta sanottiin, että EGR:n poistaminen kokonaan aiheuttaa DPF:n ennenaikaisen täyttymisen, sillä EGR:ää käytetään polton yhteydessä.

En ole aikaisemmin tällaiseen törmännyt, joten ajattelin kysäistä, että mikä tässä on jutun juoni?

[jcarlson]

Tietämätöntä puhetta. EGR:ää ei tarvita polttoihin. Pikemminkin polttoväli pitenee koska savutus vähenee suljetulla EGR:llä.

[nomoreford]

Ok. Kiitos tästä!

Harinen ilmeisesti tekee nykyään säädöt itse, eikä käytä Karalan ohjelmia, niinkuin tietääkseni ennen teki.

Onko kenelläkään kokemuksia Harisen optimoinneista?

[Lipponen]

Viime viikonloppuna tuli perhepiirissä olevaan vm.2010 2.0tdi Superbiin Erikoismoottorin softa ja EGR:n poisto.
Kyllä muuttui radikaalisti paremmaksi 140hp koneen luonto. Kulutuskin tais vähän tipahtaa.
EGR:n poisto aiheutti sen että moottori lämpenee verkaisemmin.
Eli kannattaa myös harkita Lemillä käyntiä.

[nomoreford]

Erikoismottori olisi kyllä ykkösvalinta, mutta on turhan pitkä ajelu. Harinen on tuossa melkein vieressä ja hintakin on kohtuulinen. Vai saisiko tuota Porkkiksen softaa jostain täältä Pirkanmaalta?

Onko kokemuksia suuntaan tai toiseen? Jos ei halua julkisesti kehua tai moittia, niin laittakaa privaa.

[Harjula]

Tampereelta löytyy myös Erikoismoottorin jälleenmyyjä, jos ei halua käydä Lemillä asti:

http://erikoismoottori.fi/#myyntipisteet

Täältä myös vahva suositus kyseisen firman palveluihin.

[Tumppim]

Oma -13 A4 2.0tdi ohjelmoitiin Erikoismoottorin ohjelmalla tuolla Tampereen jälleenmyyjällä ja homma luonaa siellä loistavasti. Ei muutakun soittoa sinne vaan.

[nomoreford]

Tarjouspyyntö lähti sähköpostilla menemään.

[välkky]

Harinen ilmeisesti tekee nykyään säädöt itse, eikä käytä Karalan ohjelmia, niinkuin tietääkseni ennen teki.

Onko kenelläkään kokemuksia Harisen optimoinneista?

Tekee tosiaan itse, tehnyt jo useamman vuoden.

Itsellä reilun vuoden kokemus B8 3.0TDI:stä Harisen softalla eikä ole mitään negatiivista sanottavaa. Kaikki toiminut niinkuin pitääkin.

[nomoreford]

Eräästä paikasta sanottiin, että EGR:n poistaminen kokonaan aiheuttaa DPF:n ennenaikaisen täyttymisen, sillä EGR:ää käytetään polton yhteydessä.

En ole aikaisemmin tällaiseen törmännyt, joten ajattelin kysäistä, että mikä tässä on jutun juoni?

Kyllä tässä taitaa kuitenkin olla perää. Annoin kertoa itselleni, että liittyy tähän uuteen päästöpäivitys softaan. Poltto ei jostakin syystä mene loppuun asti ja seurauksena vikakoodi ja limp mode. Ilmeisesti esiintyy vain joillakin ohjaimilla.

Ei siis ilmeiseti liity varsinaiseen polttoprosessiin vaan softaan tms.

Enemmän asiasta tietävät voisivat vaikka kommentoida?

[porkkis]

Kyllä ongelma on olemassa. Se vaivaa joitakin päästöhuijauspäivitettyjä 4-sylinterisiä EDC17CP14 -ohjainlaitteisia autoja, josta tuossa -10 vuoden pelissä on ehkä vielä kyse. Vähän tuoreemmassa on 17C46, jossa ei samaa murhetta ole eikä myöskään 6-sylinterisissä CP14. Laskennallinen nokimäärä ei laske koskaan riittävän alas, joten polttoa ei hyväksytä. Tämä on varmastikin ratkaistavissa, mutta itselläni tällä erää vielä ratkaisemattomien listalla. Tunteja aiheen parissa on käytetty jo melkoisesti..

Samaan hengenvetoon voisi sanoa, että mielestäni aika paljon turhaan niitä ehjiä EGR-toimintoja hiljennetään. Ainoa miinuspuoli ko. keksinnöstä on sotku imusarjassa. Plussaa on matkustusmukavuudelle, moottorin kulumiselle ja ennen kaikkea ympäristölle.

Kiitos kehuista :)

[Hege]

Täälläkin ainoastaan hyviä kokemuksia porkkiksen (erikoismoottori.fi) ohjelmista. 2 autoa ohjelmoitu porkkiksella, etenkin viimesin 3.0tdi:n ohjelmointi on ollut kyllä joka euron arvoinen.

[kake]

Samaan hengenvetoon voisi sanoa, että mielestäni aika paljon turhaan niitä ehjiä EGR-toimintoja hiljennetään. Ainoa miinuspuoli ko. keksinnöstä on sotku imusarjassa. Plussaa on matkustusmukavuudelle, moottorin kulumiselle ja ennen kaikkea ympäristölle.

Mitä tarkoitat EGR:n poistolla vaikutusta moottorin kulumiselle?

[valtsu]

Varmaan sitä, että moottori kuluu nopeastikin karstamällin irtautuessa imusarjasta ja jääden venttiilin väliin kantamaan.

[porkkis]

Ihan kylmänä käymistä tarkoitan. Talvikelissä EGR-tulpattu moottori voi ajoittain olla huomattavan viileä.

[Hakkapeliitta]

Samaan hengenvetoon voisi sanoa, että mielestäni aika paljon turhaan niitä ehjiä EGR-toimintoja hiljennetään. Ainoa miinuspuoli ko. keksinnöstä on sotku imusarjassa. Plussaa on matkustusmukavuudelle, moottorin kulumiselle ja ennen kaikkea ympäristölle.

EGR-järjestelmä ja varsinkin sen lauhdutin on kallis korjata ja vuotaessaan tuo lauhdutin esimerkiksi aiheuttaa vähintään jäähdytysnesteen katoamista kun se vuotaa imusarjaan sisälle.

Jokaisen EGR-järjestelmän poistaminen käytöstä on rahanmenon ja vahinkojen minimointia, oli se ehjä tai ei mutta rikkinäisen varsinkin.
Ohjelmalla kun laittaa venttiilin kiinni ja sitten repii lauhduttimenkin vielä irti ja tulppaa letkut niin siinä lähtee noin 1000€:n vikamöykky pois.
Ja maailma pelastuu ihan samalla tavalla.


Itse käytin TDI Tuningilla Jyväskylässä oman koslan softauksessa. Suosittelen myös kysymään siltä tarjousta.

[Vieras]

Se on vaan kohtalaisen iso homma poistaa esim. se EGR JÄÄHDYTIN, ei lauhdutin, vaikka uusimmista V6TDI koneista. Saatikka V8 koneista.
Ei ole kovin halpaa sekään ja nesteenkierron tulppaaminen ei ole ihan yksinkertaista. Sinne kun ei vanhaan malliin kahta letkua.

[calacucco]

Nyt kulkineena CCWA 3.0 TDI S-tronic -10. Hienoo kyytiä, täytyy todeta nokivasara-noviisina. Finndieseliltä kysellyt alustavasti lastutusta, ja samalla EGR:n deletointia, eritoten, kun nykyiset ajoni ovat lyhyenpuoleisia toistaiseksi, mutta muuttunee pian. Kiintoisaa keskustelua täällä aiheista, ja antanut pohdittavaa. Kun lyhyemmät ajopätkät kuitenkin karstoittavat enemmän imusarjoja, voisi EGR:n poisto olla ajankohtaista tässä tilanteessa? Kuinka isosta hommasta on kyse ko. tyyppiselle moottorille? Miten deletoinnin myötä tapahtuva typpi-arvojen/hiukkaspäästöjen muuttuminen näkyy isä-trafi-aurinkoisen kontrollissa ja käytöksessä?

[VilleP]

Ei sitä ole pakko deletoida kokonaan. Sen toimintaa voi pienentää, ainakin näin Arttu omaani teki.

[calacucco]

Ville, miten EGR:n toimintaa vähennettiin moottorissasi, kiinnostaa kovasti ja miten vaikutukset näkyvät/tuntuvat käytännössä? Senverran on ollut kuitenkin puhetta täällä esim. moottorin lämpenemisen hidastumisesta.