2,5tdi ake hehkujen vaihto ongelma

[The Base]

otsakkeen mukainen laite ja hehkujen vaihto oli viime viikolla ohjelmassa.
Tosin 1 hehku oli toista mieltä:

Onko kellään kokemusta ? kuinka saada hehku ulos kun ei pihdeillä tule ulos (1h verran yritetty korjaamolla), hehku tulee kierteiltään jopa pois mutta ei nouse lopullisesti ulos !

oli kova työ saada edes se vanha takaisin kierteillekkään loppupeleissä, jotta pääsi edes liikenteeseen kyseisellä vehkeellä .

Nyt on siis 5 hehkua vaihdettu ongelmitta paikalleen mutta 1 ei meinaa tulla kirveelläkkään ulos.

Ilmeisesti se hehku on niin karstoittunut ja palanut että ei tule ulos.

Oisko jolla kokemusta/apuja ?

Autolla ajettu 214tkm ja hehku tod.näk. alkup.

[haraldh]

Eikös tuossa pari-kolme viestiä alempana ole ihan otsikossakin sama ongelma?

edit: Jotkut ovat laittaneet koneen tulille ja sillä ampuneet hehkuja ulos;

http://www.audiclub.fi/forum/showthread.php?t=71172

kts noin #40 lähtien

[parsakaali]

Eipäs ampunut minulla sitä hehkua pois käynnistämällä... Loppujen lopuksi poralla reikä kantaan (ensiksi sen kontakti tapin vääntelee poikki ja poraa sihen reijän. Ruuvvi kiinni ja vetovasaralla pikku nostoa sille.) Jos ei vielä tällöinkään lähde vaan se holkki irtoaa siitä niin sen tapin ja kuoren väliin ruuvvi ja vetovasaralla uudestaan, niin pitäisi lähteä.

[valtsu]

vastakierretapilla ja ulosvetäjällä ottivat minulta pois hehkun.

[jannekk]

[OT] Joskus vuosia sitten omistin Chevy Vanin, 5.7D koneella. Tähän tuli vahingossa asennettua pikahehkut ja tuloksena oli muutaman päivän päästä 8 kpl palaneita hehkutulppia. Noh, nämä pyrkivät tuhoutuessaan laajenemaan päästään, jolloin on edessä sama ongelma kuin mitä tässä topicissa on käsitelty. Kun oli pakko saada uudet hehkut paikalleen, niin väkisin irroittamalla sain rungot pois, toki hehkujen kärjet tipahteli esikammioihin. Sitten vaan uudet hehkut tilalle, kone tulille ja reippaasti kierroksia. Vähän aikaa esikammioissa kilkatteli, jonka jälkeen hehkujen päitä alkoi lentelemään pakoputkesta. [/OT]

Tätä keinoa voi kokeilla, joka tykkää, täysin omalla vastuulla

[jamietti]

Eipäs ampunut minulla sitä hehkua pois käynnistämällä

Annoitko parsakaali hilloa koneelle? (kierroksia)

kone tulille ja reippaasti kierroksia

Eihän sitä jouda hehkujen päitä odottelemaan, kun on näinkin lempeä menetelmä :D
Saattaa olla Chevyssäkin muutamia hehkunpään kuvia männänpäissä, so what...

Ja tämä [COLOR="Red"]ei[/COLOR] sitten sovi TDI:lle, monestakin syystä, mutta yksi on varmasti tuhoutuva turbiinipyörä.

[Jokko]

-Itselläni myös lähti matkaan vastakierretapilla ja ulosvetäjällä. Kun oli aluksi jumissa sekä käytettiin kuumailmapuhallinta kumentamiseen ennen ulosvetoa. Oli kyllä aika sitkeästi jämähtänyt.

[nuukajussi]

Kylmästä koneesta niitä ei kannata irroitella. Kone käyntilämpöisenä. Ja palovammoihin voidetta apteekista.

[The Base]

Ei lähe nyhtämällä se hehku, pitänee ruveta poraus ja ruuvaus hommiin kunhan löytys joku päivä n.10h ylimääräistä aikaa.

Reilun kuukauden jo hehkutellu 5hehkulla.

Pimee hehku ei oo ollu kierteillään yli kuukauteen ja ajettu reilu 4tkm = on se pari milliä jo noussu sieltä, vielä kun 100tkm ajan ni se nousee jo itestään :)

[parsakaali]

jamietti:
Kyllä kokeilin, mutta en paljoa. Tuskin kyllä olisi edes lähtenytkään, sillä tavoin.