Koneen vaihto 2.5tdi>1.9tdi

[Hervast]

No konsernin moottoreita sentään löytää purkaamoilta kohtuuhelposti, kai se jotain kertoo luotettavuudestakin ?

Kaverin td focusta tuossa purkailtiin ja löydettiin sen sisuksista hajonnut kiertokangen hela. No moottoria etsiskellessä hälle oli tullut vastaan 5 samalla tavalla hajonnutta lohkoa ja ruiskupumppua hajonneesta moottorista kaupitellessaan joutui kaverini myymään eiootakin 5 kertaa.

[jan022]

Moro. Haalasin pari kuukautta sitte itse 2,5 tdi:n. Nokat saksasta 750e,työt itse,yllätyksenä tuli vielä ohjuri/venttiili remppa. Nytte syöttöpumpun päätystefa vuoti. Nytte kaikki ok. On kyllä tullu 2,5 tdi tutuksi.

[husky5]

Pitäneekö nuo ajomäärät paikkansa noissa ruotsin purkaamojen osissa?
Maileina ilmoitettu 10.000-40.000.

[flektivitonen]

Ruotsin "mil" on 10km, taitanee tarkoittaa peninkulmaa. Ei mailia. Kaikki ajomäärät ilmoitetaan mil:einä ruotsissa.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Peninkulma

[Beiza]

Jatketaan aiheeseen.. Onko kukaan perehtynyt topicin aiheeseen sen enempää??
Kohteena isäukon Allroad TDI -00 josta kone muutaman kerran parsittu kasaan ja kiinnostus V6:sta kohtaan alkaa olemaan loppu. Taloudellisesti 1.9 TDI:hin vaihtamisessa ei ole järkeä mutta harrastusmielessä tätä pähkäilenkin. :)

Esim. 1.9 AWX jostain hieman kolhaistusta 3BG Passatista(Ruåtsista) pitäisi mekaanisesti sopia tilalle pienellä jumpalla, mutta entä sähköpuoli?? Tähän tietoa/kommentteja??

[Sami P.]

Erittäin järkevänkuuloinen harrastaja-downsizing! Vieläpä sellainen joka ei ole tullut itselle jostain syystä mieleenkään. Allroundin on aina joutunut sivuttamaan heikohkon dieselpannun osalta, mutta tuolla moottoripäivityksellähän siitä saa mainion.

Projektin sähköhommista ei valitettavasti tietoa ole, mutta eiköhän nekin menene kiinni suoraan. Jos ei 3BG:stä, niin ainakin C5 1.9 TDI:stä.

Jos tuohon hommaan ryhdyt, tee ihmeessä projekti-topic.

[Beiza]

Tarkennetaan vielä että manuaalilaatikolla oleva huonontien kulkija kyseessä joten kytkimien yms. kanssa ei pitäisi olla mitään sovitus ongelmia.
Elimenluovuttajaksi paremminkin vielä AVF-koneella oleva niin saa valmiiksi paremman kytkimen sekä muutaman ylimääräisen momentin vääntöä. Toki vähintään ohjelmoinnin tuo kone vaatii että tonnikeijua saa liikutettua.

[Puuhapete]

Ei kai toi sähköjenkään puolesta pitäisi olla mahdoton homma, kun A6:sta C5 korissa on saanut 1.9tdi:llä.
Sen enempää korimallien eroihin tutustumatta olettaisin Allroadin ja normi A6:n olevan tuolta osin aika identtisiä?

[J-M Koopikka]

Mietin, että kuinka ESP yms tuon jälkeen toimii. Kun ainakin korkeussäätö on osaltaan nopeusriippuvainen. Toki voi olla pelkkä nopeustieto eculta alustalle, mutta onko sielä sitten vielä "takaisinkytkentäkin" tms