Audi 80 1.9Tdi, missä vika???

[simo_w]

Autosta hävisi tehot ja moottorin valo syttyi, auto välillä pätkii ja toisinaan tehot palaavat takaisin. Käy normaalisti mutta ei vaan kulje/ kiihdy niinkuin pitäisi. N75, ilmamäärämittari, polttoaine-/ilmansuodatin vaihdettu, imuletkuja vaihdettu. Mikään ei auta, vikakoodeja ei suostu lukemaan.... Mikä vois olla vikana?

[arto s]

ECU kaput? Missä koitit lukea koodeja? Nuo vanhemmat TDI:n ECU:t oli muistaakseni aika haasteellisia tavoitettavia oman diagnostiikan kautta.

Onko alipainejärjestelmän letkut katsottu, ettei vuoda sieltä? PA-linjassa ilmaa?

[mc22]

Kurkkaas ajoitukset.Alapyörästä kuluu kiilaura ja pääsee ajoitukset ryömimään pieleen.Onpa joutunut vaihteleen niitä melko paljon.

[simo_w]

Katsotaan joko vika löytyis noista.

[Jaako]

Mistä löytyy vilkkuvikakoodilista,kun ollaan vilkutettu tosta Simon autosta koodit.Tällaisen koodin anto 2211.

[Mr.Crossfire]

Tällainen löytyi kun laittoi googleen "audi fault code flashes", vaan juuri tuollaista koodia ei ko. listassa mainita.

[arto s]

Nuo taitaa olla bensavehkeiden koodit. Näinkö jenkit noin vanhoja TDI-moottoreita tietää olevankaan..

[Jaako]

No nyt selvisi vikakoodi.Saatiin vikakoodilista paikalliselta korjaamolta.Oli sellainen kuin:
Suuttimen neulan liiketunnistin
Ilmaa pa järjestelmässä
Kampiakselin asentotunnistin

Ja tais olla jotain muutakin,vaan en muista kun lista jäi Simolle itselleen.

[arto s]

Kerää koko sarja.. Oisko johtosarjassa jotain hässäkkää?
Muuten voi olla aika savotta. Neulannousuanturi yksinään maksaa jo yli 200€.

[simo_w]

Jep jep, voi olla homma kun tukii asiaa. Ensin tarkastaa suuttimet ja muuta pientä, laitetaan sitten rahaa palamaan:). Tähän väliin pakko sanoa että ilman jaskan apua olisi jo itku tullut, Kiitän ja kumarran vielä täälläkin. Pitää olla yhteydessä tänne taas kun ongelma alkaa selvitä.

[Jaako]

No sellaistahan elämä on.Älä ny vielä hermoile,sellaistahan elämä on.Ja Audien kanssa oppii elämmään.Ei muuten oo etes mahdotonta.

[simo_w]

No niin, nyt varmistui sitten että vika on siinä neulaliiketunnistimessa. Homma selvis siten kun soitin tuonne Karjalaiselle kajjjaaniin:), kertovat siellä että kannattaa mitata ohm:t tunnistimelta ja arvon pitäs olla 80- 110. No minähän kävin mittauttamassa ja arvo oli vaivattomat 1000 ja rapeat! Eihän siinä, katsottiin hintoja uudelle tunnistimelle...... 579€ ei paha. Täytyy tässä kehua tuota Karjalaisen toimintaa koska minä ainakin sain todella asiantuntevaa ja ystävällistä palvelua pelkästään jo puhelimessa. Ei auta kuin etsiskellä uutta (käytettyä) tunnistinta, laitetaan ilmoa tulemaan kun saadaan auto toimimaan tai sitten kun tulee uusia vikoja eteen!!!

[arto s]

dieselkontor.de

Ei tartte yli 500 €scudoa maksaa.

[simo_w]

Kyllä vaihtamalla paranee:), vika hävisi nyt kun sain vaihdettua tuon neulaliiketunnistimen. osa tuli pohjoisesta käytettynä ja maksoi sen 50€, kiitos siitä. On kyllä mukava nyt ajaa kun ei tarvi miettiä että milloin hyytyy!!! Uusia renkaita nyt odotellessa kun on aika villin näköinen pirssi (edessä 15" ja takana 17" vanteet)....

[Puuhapete]

Kantsii välttää polliiseja. Eri korkusia vanteita ei saane olla autossa.

[simo_w]

Joo, ei ne ole siinä kuin vähä aikaa. Maanantaina tulee uudet renkaat niin saa alle laitettua.