1,9TDI AVF Lämmöt nousee

[Antruu]

Tuommoisella AVF-motilla varustettu rinkelikeula alkoi kesken matkan nostamaan muutaman kiihkeän ohituksen jälkeen lämpöjä. Kun ajoi sivuun ja antoi käydä hetken, lämmöt palasivat 90 asteeseen. Flektikin kävi kun yli 90 nousi lämmöt. Lämppäristä ei saanut tulemaan kuumaa millään, pelkkää viileää ulkoilmaa tuntui puhaltavan. Hetken pääsee varovasti ajellen ennenkuin alkaa taas lämpöjä nostamaan. Raumalta pitäisi päästä Espooseen, uskaltaako madella pikkuhiljaa...?
Osaako asiantuntijat arvailla missä voisi vika piillä? En vielä kurkannut öljyjä, että onko harmaata näkyvissä.

[A6tonen]

Vesipumpusta siipi irti, vesi ei kierrä.

[Antruu]

Liekkö kallistakin tai miten aikaaviepää korjaaminen? Ei näkyny öljyissä vaaleata, joten ei vuotoja ei liene. Ja ilmeisesti uskaltaa sitten pikkuhiljaa ajella myös takaisin?

[A6tonen]

Kyllähän se keulan purkuhommiksi menee.
Koska jakohihna vaihdettu viimeksi? Menis siinä samalla, jos on kovasti aikaa ja kilometrejä viime kerrasta.

Vag-com kiinni tai ilmastoinnin näytöltä lämpöjä seuraten uskaltaisin ajaa, muuten en varmaan.
Se ei taida lämpömittarissa näkyä ihan reaaliajassa tuo lämpöjen nousu.

[Antruu]

Lisäänpä tänne vielä lopputulemankin, vaikka tuosta tapauksesta on jo puoli vuotta. Eli vesipumpun siipihän se murtunut oli ja tämän takia ei vesi kiertänyt. Kerralla vaihdettiin sitten koko jakopään vermeet, kun huoltamaan ruvettiin. Halvalla siitä kuitenkin pääsi suhteessa siihen, miten kallistakin olisi voinut tulla.