Kantava venttiili

[mcpete]

Jos arvellaan, että diesel-moottorissa kantaa yksi venttiili, niin kuinka sellaisen saa käymään? Onko mahdollista esimerkiksi jollain start pilotilla tai vastaavalla saada vehkeet tulille?

[retulainen]

Voihan tuota pilottiakin kokeilla mutta hinaamalla taitaa olla paras saada tuollainen tapaus käymään!

[Putko]

Millaisestahan koneesta mahtaa olla kyse?
Ainakaan vaggilaisissa ei ole männän ja venttiilin välissä milliäkään rakoa joten ei kannata särkemällä särkeä..

[Mr.Crossfire]

Kyllähän sen käyntiin pitäis lähteä vajaillakin pytyillä jos muuten kunnossa on. Mutta kuten Putko totesi, aika riskialtista hommaa.

[mcpete]

Se on sellainen ranskalainen, joka ei tahdo herätä. Sille on yritetty puhua nätisti ja vaihdettu uusia osia. Ajoneuvon sijanti vaan estää ohivuotomittauksen, niin selvyyttä mekaanisesta kunnosta ei saa.

[evinrude]

Eipä sitä rakoa taida muissakaan dieseleissä liiemmin olla. Venttiilivälykset ehkä voisi mitata ja jos on hydraulinen niin kokeilee painaa kasaan, jos ei yhtään jousta niin en yrittäisi käyntiin.

[Jukuri]

Kaverilla hajosi Ducatosta tms osia varmaan saman tapaisen ongelman takia. Hydr.välyssäädin oli vissiin vaan juminut vika-asentoon eikä käynnistäessä tietenkään ollut asiasta tietoa. Ventiileitä yms pientä meni.

Sai ne siitä kuitenkin ehjän tehtyä, muttei ihan ilmaiseksi.

Eli halvinta on varmaan hinata suosiolla ja avata kansi.

[Tomppa K]

Noissa citikoissa ja pösöissä on palasäätöiset venttiilit ja ajan oloon noissa painuu venttiilit kannen sisään. -> Venat alkaa kantaa, eikä auto lähe käyntiin. Selviää ihan pelkällä venttiilien säädöllä. Ei tarvi purkaa kantta pois.